Topic ufficiale delle NON-Guzzi

[vinbrulè]

Le RE 650 viste dal vivo sono carine, ma in casa presto avremo la Racer 850 per cui non avrei dubbi su cosa scegliere.

[Charlie]

Non so come sarà la Racer, non ho seguito molto e magari qui se ne è parlato, ma se fosse con l'80 CV e doppio disco sarebbe il top.
Per il resto preferisco una V7 anche normale alle RE 650

[TODD]

Detto questo personalmente preferisco di gran lunga un V7 III o V7 850 piuttosto che qualsiasi RE attualmente in listino

a parità di prezzo pure io, ma se ci devono ballare 3 mila euro non ne sono poi più così sicuro...

comunque tornando all'inghilterra, ora se mi capita la classifica la pubblico, comunque rispetto alle nostre preferenze più "adventurose", diciamo così, sono sono più per moto stradali pure, anche tipo sport touring, per quel poco che c'è. infatti vendono bene la kawa ninja 1000 sx, ma anche in bmw sia le Rt che le Rs (da noi in numeri infinitesimi rispetto al Gs).

[Red27]

Detto questo personalmente preferisco di gran lunga un V7 III o V7 850 piuttosto che qualsiasi RE attualmente in listino

Siamo d'accordo, ma potrebbe non esserlo il portafogli.

[vinbrulè]

Una volta che entri nel loop delle rate non sono i 3000 € in più che ti ammazzano...

[age073]

Ah quindi adesso le Trk vendono perché gli italiani si fanno fregare dal blasone (?) del marchio Benelli

Vinbru non sai più cosa inventarti

Cmq

Red, ma lo sai che l'anno scorso sono andato a vedere una gara a Misano con la Bandit e appena ho parcheggiato fuori dall'ingresso, dove c'è la rotatoria, sono stato accolto da un pullmino di Inglesi che mi hanno fatto i complimenti per la moto???????

E sì che ce ne erano di signore moto lì fuori eh......niente, li ha gasati la Bandit

Anni fa invece mi trovai per caso a fare un po' di strada insieme a due Inglesi su una.....Velocette
Erano scesi dall'Inghilterra alla Grecia e stavano risalendo verso casa, su quel pezzo da museo da 500cc.... così si fa

[Bibobomio]

Non mi stupisce che tiri molto in inghilterra, un mezzo così british e così economico.

E immagino che loro abbiano con la Royal meno il puzzo sotto il naso che da noi con la TRK...
Da noi una moto economica e' disprezzata per principio, da loro e da altre parti mi pare molto meno...
Secondo me la passione motociclistica col costo della moto che cavalchi o della sua tecnologia avanzata
c'incastra poco...

Non mi pare che gli italiani disprezzino troppo le TRK visto che ne han comprate più di 3600 in un anno. Direi piuttosto che il prezzo discount aiuta molto a decidere

[Red27]

Aniente, li ha gasati la Bandit

In inghilterra è una moto di culto, ai tempi ne vidi una marea, talune bombardate all'impossibile.

Non a caso il Bandit 1250 fu presentato all'Isola di Man.

[Bibobomio]

Detto questo personalmente preferisco di gran lunga un V7 III o V7 850 piuttosto che qualsiasi RE attualmente in listino

Siamo d'accordo, ma potrebbe non esserlo il portafogli.

In effetti, la differenza di prezzo sarebbe senz’altro da considerare.
Anch’io preferirei comunque la nuova V7 850.

[Charlie]

E credo che il V7 sia su un piano diverso......

[age073]

A me piace di più, le RE Continental (non la 535) e interceptor le trovo un po' anonime...

[Charlie]

A me piace di più, le RE Continental (non la 535) e interceptor le trovo un po' anonime...

Io non parlo di estetica che è personale, parlo di finiture e qualità percepita in generale (per quello che ho potuto constatare io vedendole in esposizione)

[vinbrulè]

Mauro non fare il furbo, se la Benelli si chiamasse QJ come in effetti è, ne venderebbero la metà. Sai bene che il nome e il marchio contano: se invece di Fiat Panda si chiamasse stellantis Twingo quanto ne venderebbero? Se invece di Benelli leoncino si chiamasse QJ RXZ quante ne venderebbero?

[He59]

alternative al TRK anche più valide ci sono eccome,mi autocito
"...Nel caso del TRK però è stato utilizzato un marchio storico, Benelli appunto, che per noi italiani suona decisamente meglio di Zontes ( distribuita da Beta eh!), CF, Voge.
Sulla carta queste ultime sembra siano ulteriormente migliorative del TRK ma temo che senza un marchio "storico" faranno fatica a conquistare in primis il "cuore" dei motociclisti italiani e di conseguenza quote di mercato...".

Quante simil Coca Cola, Nutella etc etc ci sono? E prodotti pure molto buoni ma...il "brand awareness" ha un peso "pesante"

[age073]

Non "se", la Benelli si chiama Benelli QJ.
Da una quindicina di anni buoni.
Questo non ha impedito il rilancio alla grande, in Italia almeno, di un marchio prima fallito e anche pesantemente accusato d'inaffidabilità.
Altro che "ne venderebbero la metà".

[age073]

Comunque è sempre parecchio divertente leggere le posizioni più disparate per giustificare questo e quello quando viene costantemente ignorata l'eventualità più banale: che, semplicemente, le moto vadano bene

Trk degli incompetenti, GS dei dentisti ecc ecc
Penso che solo in Italia i motociclisti si facciano tutte ste pippe mentali......

[He59]

Comunque è sempre parecchio divertente leggere le posizioni più disparate per giustificare questo e quello quando viene costantemente ignorata l'eventualità più banale: che, semplicemente, le moto vadano bene

Trk degli incompetenti, GS dei dentisti ecc ecc
Penso che solo in Italia i motociclisti si facciano tutte ste pippe mentali......

scusa ma sai benissimo che " l'eventualità più banale: che, semplicemente, le moto vadano bene" è condizione necessaria ma NON sufficiente...

[TODD]

Non "se", la Benelli si chiama Benelli QJ.
Da una quindicina di anni buoni.
.

va detto però che per diversi anni dopo l'acquisizione di modelli nuovi non c'è stato nulla, l'offensiva è cominciata nel periodo più recente, prima con i buoni risultati delle 302, poi con la grande offensiva delle 500.
vedremo cosa uscirà da un'operazione in apparenza non troppo diversa, quella di Morini (peraltro caduta nel dimenticatoio dopo la presentazione di due concept pure interessanti al salone di novembre 2019).

tornando alla Bandit, in europa veniva apprezzata più che da noi, dove la parte del leone per le naked la facevano hornet e z750. credo comunque che costasse davvero poco, io penso che a volte un 650 te lo potevi portare a casa con 5 mila euro e poco più.

[Cane]

vedremo cosa uscirà da un'operazione in apparenza non troppo diversa, quella di Morini (peraltro caduta nel dimenticatoio dopo la presentazione di due concept pure interessanti al salone di novembre 2019).

Anche Morini l'hanno acquistata i cinesi?

[age073]

Comunque è sempre parecchio divertente leggere le posizioni più disparate per giustificare questo e quello quando viene costantemente ignorata l'eventualità più banale: che, semplicemente, le moto vadano bene

Trk degli incompetenti, GS dei dentisti ecc ecc
Penso che solo in Italia i motociclisti si facciano tutte ste pippe mentali......

scusa ma sai benissimo che " l'eventualità più banale: che, semplicemente, le moto vadano bene" è condizione necessaria ma NON sufficiente...

Quindi adesso vanno bene le Benelli.... Oooh, perché nel tempo su queste pagine si è letto che vendono perché costano poco, perché chi le compra non ha esperienza, per il marchio, ecc ecc...

Tutto può essere eh, ma vigliacco se UNO ne abbia provata una prima di scriverlo