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Topic ufficiale delle NON-Guzzi

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Charlie » mar ago 14, 2018 2:12 pm

Praticamente del segmento Monster 1200
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » mer ago 15, 2018 9:55 am

La Casa di Noale sarebbe alle prese con un nuovo bicilindrico parallelo. Potrebbe trattarsi di una mezzolitro utile a colmare il buco in gamma che, per il momento, prevede solo piccole o grosse cilindrate. Il motore potrebbe essere un bicilindrico frontemarcia ricavato "dividendo in due" il quattro cilindri a V della RSV4.

https://www.insella.it/news/aprila-arri ... ico-146564
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Cane » mer ago 15, 2018 11:26 am

Gatto del Cheshire ha scritto:La Casa di Noale sarebbe alle prese con un nuovo bicilindrico parallelo. Potrebbe trattarsi di una mezzolitro utile a colmare il buco in gamma che, per il momento, prevede solo piccole o grosse cilindrate. Il motore potrebbe essere un bicilindrico frontemarcia ricavato "dividendo in due" il quattro cilindri a V della RSV4.

https://www.insella.it/news/aprila-arri ... ico-146564

Un motore bicilindrico frontemarcia e' un motore "economico"...

Mi scappa da ridere che l'articolo parli di dividere in due il motore della RSV4...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda TODD » mer ago 15, 2018 12:48 pm

LIRO ha scritto:Voci dicono una anti tuono, praticamente una maxi naked sportiva, con prestazioni e prezzo allineato alla Tuono, Superduke e S1000R


è vero che hanno già il monster, ma potrebbero fare una moto più estrema nelle linee, come era stata la streetfighter 848. un 175-180cv sarebbe fattibilissimo. a oggi non so quale ia la naked sportiva più venduta, ma di certo ducati ha molto appeal, e poi si parla del v4 come di un motore molto trattabile, con qualche cv in meno e un'ammorbidita generale, per me ci verrebbe fuori anche una bella turistica.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Bibobomio » mer ago 15, 2018 5:48 pm

Un bicilindrico frontemarcia derivato dal V4 della Tuono è economico come segare in due un Rolex e pretendere di farlo pagare la metà....
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » mer ago 15, 2018 6:13 pm

Il monster 1200 è stato un mezzo flop...in effetti è bruttarello...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda sricecool » gio ago 16, 2018 9:28 am

Ad essere sincero è l'unica al momento per la quale sostituirei la mia r 1200 r (parlo del monster 1200)
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » gio ago 16, 2018 10:00 am

È l' unica naked ultrapotente con la sella bassa, ma preferisco il vecchio monster...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda LIRO » ven ago 17, 2018 2:09 pm

Ieri giro sul cosiddetto otto volante svizzero di alcuni componenti della riserva, abbiamo visto moto di tutti i tipi e di tutte le marche. La cosa che mi ha stupito é che dopo le prevedibili GS e Africa Twin, le moto più diffuse erano le maxi naked da sparo, MT10, Super Duke, S1000R e anche qualche Tuono.
Ho visto diverse CB1000R nuove in vari colori, non mi piace confermo.

Ieri è stato il primo giro lungo con la moto nuova, e devo dire che la RSV4 Tuono mi sta facendo sempre più innamorare.
È facile da guidare, non stanca e perdona praticamente tutto, la posizione di guida é comoda, molto più del V11, solo qualche vibrazione ad alta frequenza sulle pedane a velocità autostradali, ok protezione zero per l'aria ma è scontato. Il manubrio alto con le pedane e la sella formano una triangolazione per me, 1,80 d'altezza, perfetta sia come comodità sia quando scatta l'ignoranza, per la pista lo sapremo a fine mese. La sella a dispetto di quello che si pensa è comoda, oserei una poltrona a confronto di quella del V11.
I consumi a velocità turistica che abbiamo temuto ieri non sono alti, ho fatto i 16,5 km/l, per un'autonomia sui 200 km.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda ilmitico » ven ago 17, 2018 2:16 pm

e non si è bucato il radiatore

quasi incredibile
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » ven ago 17, 2018 5:52 pm

Ma non era la Brutale che bucava il radiatore?
Cmq con il caldo di qualche giorno fa mi schizzava pure la temperatura dell' olio, cosa mai successa in due anni. Di solito la lancetta che segna la temperatura olio si attesta a metà, mentre l'altro giorno è salita a tre quarti. È grave?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Bibobomio » sab ago 18, 2018 11:16 am

No.
Si sono accese delle spie di avvertimento? Se no, non è grave per niente. 8-)
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab ago 18, 2018 11:54 am

Non si è acceso niente...
Ma sulle moto che non hanno il termometro dell' olio come faccio a capire se sto friggendo il motore?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Niko46 » sab ago 18, 2018 2:23 pm

Smette di funzionare :rollin
Chi s'accontenta gode, ma chi gode s'accontenta di più
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda SweetlyBrutal » dom ago 19, 2018 12:04 pm

L'altro giorno mi sono studiato una Husqvarna Vitpilen posteggiata e... niente... mi pare una motina che istiga a delinquere! :asd: Ti viene voglia di salirci su e andare in giro a scippare le vecchiette... :rollin :rollin :rollin
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » dom ago 19, 2018 1:16 pm

La Nuda 900 era un'altra cosa...quella sì che mi arrapava...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda TODD » mar ago 21, 2018 8:19 pm

qualche anticipazione, trovate i link nei principali siti di settore:

-una ducati hypermotard leggermente rivista, ma di poco (già detto di ulteriori modelli V4 in arrivo in futuro)

-una nuova Hornet, o comunque una novità con il 650 honda (e questa mi potrebbe interessare anche da vicino)

-una nuova Kawasaki Ninja 636, euro4, con un paio di cavalli in meno (causa normativa), proveranno a fare qualcosa in un settore abbastanza malmesso.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Perversità

Messaggioda GA60 » mer ago 22, 2018 10:35 am

Dal sito "Triumphchepassione":
" In caso di particolare perversità (Moto Guzzi VII, Honda CX500), si possono mettere i cilindri di traverso nel telaio, con le teste che sporgono nel flusso d'aria."
Non so dove abbiano preso questa frase, riportata nell' elenco di architettura motori..... :rollin
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Re: Perversità

Messaggioda gabrielebig » mer ago 22, 2018 11:11 am

Siii mettimi di traverso siii
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Re: Perversità

Messaggioda manhaus71 » mer ago 22, 2018 11:41 am

Evviva la "perversità"! :asd:
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