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Topic ufficiale delle NON-Guzzi

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Bibobomio » sab feb 23, 2019 2:36 pm

Gatto del Cheshire ha scritto:Ma alla fine cosa distingue la Himalayan dalle altre RE ?

La Himalayan ha un altro motore, 410cc, più "moderno". Presto ci sarà anche una nuova versione con il nuovo 650cc, bicilindrico. :-)
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Blaufeld » sab feb 23, 2019 4:38 pm

Mauro Fiorentini ha scritto:Secondo le riviste le moto vanno tutte bene, tranne l'ultimo modello che va meglio di tutte :asd:



Esattamente come nel campo delle macchine fotografiche...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab feb 23, 2019 7:09 pm

Boh...a parte l'ABS e il traction control il buon vecchio CBR era meglio di quello attuale. Poi con le norme euro 4 molte moto sono peggiorate rispetto al modello precedente. Quindi a parte il progresso nella parte elettronica, non vedo progressi sull'affidabilità o sulle prestazioni.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Mauro Fiorentini » sab feb 23, 2019 7:19 pm

Come no? E la tua amica ecologia?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda olfra » sab feb 23, 2019 7:19 pm

Ma... se amate il nano smartellatore monocilindrico... una bella Vitpilen 700 della husq?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Mauro Fiorentini » sab feb 23, 2019 8:15 pm

Oddio, spero non sia come la 400 :D
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab feb 23, 2019 8:16 pm

Mauro Fiorentini ha scritto:Come no? E la tua amica ecologia?

L'ecologia mi sta bene sulla automobile che uso tutti i giorni, ma una moto che fa 3000 km all'anno quanto influisce sull' inquinamento della mia città?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Niko46 » sab feb 23, 2019 8:30 pm

vinbrulè ha scritto:
Mauro Fiorentini ha scritto:Come no? E la tua amica ecologia?

L'ecologia mi sta bene sulla automobile che uso tutti i giorni, ma una moto che fa 3000 km all'anno quanto influisce sull' inquinamento della mia città?

Le aziende motociclistiche non possono basarsi sul ciclo d'uso vinbrulè per progettare moto nuove.
Stesso discorso per le normative, sono "euro 1/2/3/4" non "vinbrulè 1/2/3/4". :rollin

Ci sono persone che la moto la usano tutti i giorni, paesi in cui ci sono più moto (o scooter) che auto e quindi nel loro piccolo, anche queste inquinano.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab feb 23, 2019 8:38 pm

Però non si può ignorare il calore eccessivo che diventa veramente invalidante d'estate perché fa perdere alla moto lo scopo per cui è progettata, cioè andare in giro all'aria aperta. Cmq basta che per i prossimi 4-5 anni mi permettano di usare la mia euro zero poi si vedrà. E cmq queste normative euro 123 sono appunto europee, mica indiane o cinesi...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Niko46 » sab feb 23, 2019 8:56 pm

Vero, ma i costruttori se vogliono vendere devono attenersi alle regole di omologazione dell'area in cui intendono fare affari.
È probabile che la stessa moto possa avere caratteristiche diverse a seconda della regione in cui viene venduta, ma credo che stia svanendo anche questa differenza.

Riguardo al calore credo ci sia poco da fare, purtroppo; anche se un test di motociclismo aveva evidenziato che, nella realtà, non tutte le moto sono dei fornetti elettrico.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » sab feb 23, 2019 9:54 pm

A proposito qualcuno ha notato che l'accesso all'area B di MIlano (praticamente tutta la città) sarà vietato ai veicoli con motori 2T, come la maggior parte dei cinquantini ?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda LIRO » sab feb 23, 2019 11:07 pm

2 tempi euro 0 ed euro 1.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Cane » dom feb 24, 2019 12:54 am

In un concessionario ho visto la Tuono...

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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda califoggiano » dom feb 24, 2019 6:55 am

Varyag ha scritto:33 al litro? Praticamente va ad aria. Scalda tanto? Ha la miscela magra?


La media è 33,4.. picco massimo 32 al litro verso il basso e oltre i 35 verso l'alto.
Non scalda eccessivamente è semplicemente una moto non estrema, ben a punto e con una ottima coppia e rapportatura finale.
Del resto col nuovo Falcone civile faccio tra i 22/26km al litro d'inverno e dai 25 ai 30 con temperature calde/miti.
Ed è una moto a carburatore di 50 anni fa.. con l'elettronica e il progresso degli ultimi decenni è molto più semplice arrivare a quei valori ;)
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda LIRO » dom feb 24, 2019 7:11 am

Cane ha scritto:In un concessionario ho visto la Tuono...

Spettacolo della natura, una cosa incredibile il livello della lavorazione e delle rifiniture...



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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda califoggiano » dom feb 24, 2019 7:24 am

olfra ha scritto:Ma... se amate il nano smartellatore monocilindrico... una bella Vitpilen 700 della husq?


A me esteticamente non piace affatto.
E poi è tutt'altro genere, decisamente più spremuto.
Nella mia scuderia solo ed esclusivamente mono o bicilindrici raffreddati ad aria, auto comprese :asd:

Gatto del Cheshire ha scritto:Ma alla fine cosa distingue la Himalayan dalle altre RE ?


Tutto, dal telaio al motore, fino alla destinazione d'uso.
Ha un contralbero che smorza quasi del tutto le vibrazioni ed è più 'moderna' nelle dotazioni rispetto alle classiche bullet.
Di contro ha perso la possibilità di avviamento a pedale.
Sta vendendo bene ed è apprezzata da tanti per la sua spartanità.

Sulle bicilindriche invece c'è tanta attesa.
A me sono piaciute molto fin dalla presentazione, secondo me hanno centrato il target e ne venderanno tante (relativamente a RE, ovviamente) considerato che sono prezzate davvero bene, esattamente come avevano dichiarato. Sicuramente caleranno di molto le vendite delle bullet..

Per quanto riguarda affidabilità e problemini (elettrici o di assistenza) mi viene sempre da sorridere quando a sollevare il problema è un guzzista :asd: :asd:
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Messaggioda Gatto del Cheshire » dom feb 24, 2019 10:30 am

Bè mi hai quasi convinto. Quasi quasi..
https://www.autoscout24.it/annunci/roya ... ?cldtidx=3

(bello il cavalletto della foto) E' uno di Treviso, un po' fuori mano. Ma nello stesso annuncio vedo che a Monza c'è un concessionario che le vende nuove, a 4800 euro. Non pensavo così poco. Quasi quasi...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda FlavioT3 » dom feb 24, 2019 10:37 am

Micio questa https://www.subito.it/moto-e-scooter/morini-kanguro-350-bologna-284011975.htm è meglio, leggera, ecologica, niente manutenzione e sgambetti anche nelle zone pedonali :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » dom feb 24, 2019 11:00 am

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Re:

Messaggioda TODD » dom feb 24, 2019 11:10 am

Gatto del Cheshire ha scritto: Ma nello stesso annuncio vedo che a Monza c'è un concessionario che le vende nuove, a 4800 euro. Non pensavo così poco. Quasi quasi...


è il suo, non è che ti regalano niente a 4800 euro. se vuoi spostarti verso padova, magari meglio se prima ti fai mandare qualche foto reale e non di repertorio:

https://www.subito.it/moto-e-scooter/ro ... 882645.htm

buona anche questa a Parma, pressochè nuova: (anche con chilometraggio demoniaco, 666 dentone :rollin )

https://www.subito.it/moto-e-scooter/ro ... 269729.htm
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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