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Topic ufficiale delle NON-Guzzi

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda age073 » ven lug 26, 2019 9:57 am

LucaF ha scritto:poi posso trasferirmi in garage e fare sesso selvaggio con le moto :-)


E pure te mi capisci :rollin
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
Eh?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda TODD » ven lug 26, 2019 10:14 pm

intanto, come riportato da diversi siti, Triumphfarà debuttare la sua nuova Daytona 765, che colma il vuoto lasciato dalla fine della precedente, alcuni anni fa. e ovviamente sfrutta l'immagine data dalla fornitura del motore alla Moto2, anche se per ora si tratterà solo di una tiratura abbastanza limitata. vediamo se in futuro ne faranno una versione più di serie, e se contribuirà a rilanciare un pochino il settore delle sportive medie.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda age073 » ven lug 26, 2019 10:52 pm

Sì, dovrebbero farne 765, giusto?
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab lug 27, 2019 12:30 am

Gira rigira si ritorna alla vecchia e cara classe 750...
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » sab lug 27, 2019 9:46 am

Honda presenta in Indonesia uno scooter 150 cc con 14 CV, in pratica le prestazioni di una 125.
Le solite cose (che in Indonesia vanno benissimo), ma mi colpisce l'estetica dello scooter, molto intrigante. Nell'estetica ormai gli scooter fanno concorrenza alle moto. Sarà questa la forma delle moto del futuro ? Con 30 litri di spazio sottosella si può fare a meno del bauletto.

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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » sab lug 27, 2019 9:53 am

Una bella pubblicità alle Royal Enfield:
http://www.inmoto.it/news/approfondimen ... l_enfield/
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda DannyTheKid » sab lug 27, 2019 10:19 am

Gatto del Cheshire ha scritto:Honda presenta in Indonesia uno scooter 150 cc con 14 CV, in pratica le prestazioni di una 125.
Le solite cose (che in Indonesia vanno benissimo), ma mi colpisce l'estetica dello scooter, molto intrigante. Nell'estetica ormai gli scooter fanno concorrenza alle moto. Sarà questa la forma delle moto del futuro ? Con 30 litri di spazio sottosella si può fare a meno del bauletto.

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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab lug 27, 2019 11:11 am

vinbrulè ha scritto:Gira rigira si ritorna alla vecchia e cara classe 750...

ma magari! con le 600 vuote sotto e le 1000 da 200 cv a me sembra essere la più sensata, con potenze e pesi che si avvicinano ai 160.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab lug 27, 2019 11:35 am

Sì...io sono sempre stato un estimatore del GSX-R 750. C'è chi si è girato la Spagna con quello e nella vita ha avuto solo GSX-R 750. Perché complicarsi la vita con altre moto?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab lug 27, 2019 12:19 pm

vinbrulè ha scritto:Sì...io sono sempre stato un estimatore del GSX-R 750. C'è chi si è girato la Spagna con quello e nella vita ha avuto solo GSX-R 750. Perché complicarsi la vita con altre moto?

anche io ne ho avuta una, un 92, ci ho girato abbastanza, quelle di quegli anni erano meno estreme di quelle attuali, soprattutto per il passeggero. comunque ci facevo uscite anche di oltre 500 km, ora però la cervicale mi impone di scartare a priori i semimanubri..

ho visto che hai avuto un 91 e anche un gamma.. questa è la mia moto dalla sfasciacarrozze il giorno che le ho detto addio: https://www.dropbox.com/s/11tg0vaivv7mxj6/IMG_20170930_091822.jpg?dl=0 carene demolite in un'incidente, montava proprio un cupolino di gamma 250..
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda vinbrulè » sab lug 27, 2019 12:49 pm

Gran moto...il fascino del motore raffreddato ad aria e olio è unico...poi mi facevano impazzire le colorazioni psichedeliche degli anni '90... :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Cane » sab lug 27, 2019 1:08 pm

vinbrulè ha scritto:Gran moto...il fascino del motore raffreddato ad aria e olio è unico...poi mi facevano impazzire le colorazioni psichedeliche degli anni '90... :asd:

Quel radiatorone e quei tuboni sono dell'olio?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab lug 27, 2019 1:13 pm

aria e olio fino all'anno prima, la mia era già a liquido, le colorazioni di quegli anni erano belle su quelle linee, oggi sarebbero improponibili.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » sab lug 27, 2019 1:18 pm

10.000 km in 18 giorni su strade secondarie, con una 125.
Anzi una Honda Monkey. Altro che 750...
(sono 550 km al giorno; quella sella dev'essere molto comoda)

https://www.infomotori.com/moto/da-regg ... 25_299645/

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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab lug 27, 2019 1:20 pm

si beh cocco a 73 anni è andato fino a samarcanda con una harley del 39 con telaio rigido, con la forza di volontà si può fare tutto! comunque belline le hondine, a me piace molto il dax.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda age073 » sab lug 27, 2019 1:30 pm

https://www.youtube.com/watch?v=iF7x81ASLEk

Questo ha fatto Austria-Mongolia con la sua Sym XS 125; un Argentino e una Olandese hanno fatto il giro del mondo con due Yamaha YBR 125; i miei vecchi hanno visto un giapponese sulle Alpi col Ciao... ecc ecc :ok:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab lug 27, 2019 1:34 pm

age073 ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=iF7x81ASLEk

Questo ha fatto Austria-Mongolia con la sua Sym XS 125; un Argentino e una Olandese hanno fatto il giro del mondo con due Yamaha YBR 125; i miei vecchi hanno visto un giapponese sulle Alpi col Ciao... ecc ecc :ok:

si scoprì poi che il giapponese sulle alpi era si con il ciao, ma in realtà era un cinese che lavorava nel ristorante a fianco! :rollin
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda sevendays » sab lug 27, 2019 1:36 pm

Con il Yamaha wr250r my2010 ho fatto da Torino a Valencia attraversando Alpi e Pirenei in sterrato in 4 giorni. Oggi segna 45000 km di cui più della metà in mulattiere e boschi. Ottima motina, per la sua cilindrata anche prestante.

Al tempo avevo considerato la beta alp e il drz400, buttando un occhio anche al ktm 690, ma mi rendo conto che sono troppo pesanti per le situazioni impestate. Al momento non vedo altre moto "dual" degne di considerazione. Sto pensando da anni di fare un upgrade con il big bore Athena, ma non so quanto ne valga la pena.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Gatto del Cheshire » sab lug 27, 2019 3:14 pm

La yamaha Tricker è una on-off col solito ottimo motore 250 della Yamaha (la wr e la mia).
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda sevendays » sab lug 27, 2019 11:31 pm

Non è lo stesso motore.
Quello della tricker è raffreddato ad aria, 2 valvole.
Quello della wr è raffreddato ad acqua, 4 valvole.
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