Topic ufficiale delle NON-Guzzi

[fabiolemans1]

e se fosse così?
-fabio-

Sarebbe un bel pezzo! Però il parafango anteriore e la marmitta dovrebbero essere alti, per essere più fuoristrada.

occhio, il fotomontaggio parte da una Tenere 700, quindi tutta la parte "bassa" appartiene alla jappa.
-fabio-

[Bibobomio]

Vabbè, ho capito, oggi il 90% dei concessionari è convinto di avere a che fare con degli emeriti imbecilli.

Hanno ragione

Quoto!

[Bibobomio]

e se fosse così?
-fabio-

Sarebbe un bel pezzo! Però il parafango anteriore e la marmitta dovrebbero essere alti, per essere più fuoristrada.

occhio, il fotomontaggio parte da una Tenere 700, quindi tutta la parte "bassa" appartiene alla jappa.
-fabio-

Andrebbe comunque benissimo, imho.

[He59]

e se fosse così?
-fabio-

Sarebbe un bel pezzo! Però il parafango anteriore e la marmitta dovrebbero essere alti, per essere più fuoristrada.

io suggerirei di lasciare il parafango basso ( più complicato) e predisporre l'attacco per quello alto... non riesco a trovare il parafango basso per la mia 701 SM !

[age073]

Vabbè, ho capito, oggi il 90% dei concessionari è convinto di avere a che fare con degli emeriti imbecilli.

Hanno ragione

Del resto ci vuole un imbecille per riconoscerne un altro

[AXIEL]

Ma andate a cagare voi, la Jeep, la BMW, i rider e i driver professionisti, che se ci va zia Leonella con la Panda 4x4 del '90 gli da tre giri

[sevendays]

Vabbè, ho capito, oggi il 90% dei concessionari è convinto di avere a che fare con degli emeriti imbecilli.

Hanno ragione

Del resto ci vuole un imbecille per riconoscerne un altro

Age, stai calmo, non mi riferisco a te. Intendo sottolineare che di imbecilli è pieno il mondo, e i concessionari giustamente non vogliono buttare i soldi dalla finestra facendo fare crash test gratuiti a tutti né rischiare cause legali se ci scappasse il morto.

[fabiolemans1]

i concessionari giustamente non vogliono buttare i soldi dalla finestra facendo fare crash test gratuiti a tutti né rischiare cause legali se ci scappasse il morto.

non rischiano nulla; prima di ogni drive test, anche con accompagnatore, si firma una liberatoria che deresponsabilizza gli organizzatori.
-fabio-

[age073]

Scarver, manco io mi riferivo a te

Intendevo i conce che reputano imbecille il 90% della loro clientela......guarda, io ho conosciuto uno che ha rinunciato a un viaggio a Malta perché sulla GS gli si era rotta la spia della riserva....."e se resto a secco come faccio?" ecco.......e un altro convinto che per fare la revisione dovesse prima rettificare (!) il cilindro della Honda......quindi che ormai le moto le guidino cani e porci sono d'accordo.

Però le vendono pure, cani e porci.
Stilo un brevissimo elenco delle scemenze che mi è capitato di vivere/sentire dai concessionari:

- conce Ducati che ho beccato col PC portatile fintamente attaccato non so dove alla mia V35, e a richiesta di spiegazioni mi ha detto che "stava facendo la diagnostica" (nb per stringere il nottolino del filo del gas, che io non avevo la chiave);
- conce Suzuki dove ho provato la Mash 125 convinto di volermela vendere prendendosi la mia Cali 850, e a mia risposta "ma sei scemo?" (ci conosciamo, mio papà correva contro il suo ai tempi) mi ha detto "eeeeh sei furbo te, eh?";
- conce Benelli a cui ho chiesto se faceva provare la Imperiale, ha risposto di no, PERÒ le vendono come il pane (ah... significa che la devo comprare sulla fiducia?)

e poi tanti altri, che se ci penso ne viene fuori un libro di barzellette....

Ah il capo del conce Triumph (mai visto) che appena conosciuto voleva vendermi la Thruxron R demo a 500€ meno del listino dopo che in un mese gliene avevo fatte vendere 2...

Eeeeh guarda, a comprare le moto sulla base di questi pregressi mi fiderei solo a prendere la Yamaha....

[Wildmicio]

ktm 890 adv https://www.moto.it/news/ktm-890-advent ... -foto.html
ancora con serbatoio scrotale... ma come si fa dico io!

[Red27]

ktm 890 adv https://www.moto.it/news/ktm-890-advent ... -foto.html
ancora con serbatoio scrotale... ma come si fa dico io!

Brutto è brutto però ha due vantaggi. abbassa parecchio il baricentro, e funge da paramotore. se in fuoristrada l'appoggi a terra, non fai una riga alla moto, e la copertura di protezione costa una cantata. Bello no, ma molto funzionale si.

[Charlie]

Io non amo il genere, ma esteticamente non è tanto peggio di tante maxienduro e considerando le prestazioni, le dotazioni e il peso la rendono una moto desiderabile per molti

[AXIEL]

Ciao, esteticamente a me nn piace il muso da mantide religiosa e tra fanaleria e ruota la trovo troppo vuota.

[age073]

A me esteticamente piace tutt'altro....

[fabiolemans1]

ma quanto saranno contenti quelli che hanno comprato la 790 nel 2019 ?
cmq, la 890 base porta in dote le WP Apex regolabili che prima erano esclusive della R, anche se rimane l'escursione da 200mm; modificato il telaietto posteriore, che ora è più leggero ma più robusto (!), e migliorata l'ergonomia di bordo (anche se non viene specificato come: sella diversa, pedane riposizionate, manubrio nuovo?).
KTM continua a stupire per la velocità con cui sforna e aggiorna i modelli, quasi quasi rimpiango il tentativo fallito di acquistare MotoGuzzi...
-fabio-

[gabrielebig]

concessionari:

- conce Ducati che ho beccato col PC portatile fintamente attaccato non so dove alla mia V35, e a richiesta di spiegazioni mi ha detto che "stava facendo la diagnostica" (nb per stringere il nottolino del filo del gas, che io non avevo la chiave);.

[vinbrulè]

ma quanto saranno contenti quelli che hanno comprato la 790 nel 2019 ?
cmq, la 890 base porta in dote le WP Apex regolabili che prima erano esclusive della R, anche se rimane l'escursione da 200mm; modificato il telaietto posteriore, che ora è più leggero ma più robusto (!), e migliorata l'ergonomia di bordo (anche se non viene specificato come: sella diversa, pedane riposizionate, manubrio nuovo?).
KTM continua a stupire per la velocità con cui sforna e aggiorna i modelli, quasi quasi rimpiango il tentativo fallito di acquistare MotoGuzzi...
-fabio-

Le KTM sono esteticamente indigeribili, ma questo sarebbe il meno se non ci fosse il problema della altezza sella. Forse non hanno capito che le moto stradali dovrebbero essere un po' più basse delle moto da enduro...

[age073]

Anche qui.....le vendono? Si
Chi le compra è contento? Si
Allora non gli devi insegnare niente...

[Red27]

Insomma, il ktm790 adventure non è che lo vendono a mazzi da quattro.

Uno dei miei compari ce l'ha, ci siamo visti anche sabato, gran moto, ma della mia ne incroci davvero tante.....della sua manco una.

Ed ha avuto diversi problemi.

[age073]

Se la sella fosse stata ad altezza vinbrulè sarebbero scomparsi?