TOPIC UFFICIALE: V7 III - II

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mostronovecento
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da mostronovecento »

giancarloessezeta ha scritto:.......................................nn.bb.: cardano dove cacchio lo vedono????? Rizoma,.,,, occhio che non sia di qualche pianta allucinogena... :hehe:
Pensa che per la Guzzi vogliono fare i registri catena! :rolleyes:

Ciauz :rollin
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VidiV
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da VidiV »

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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da sricecool »

Non so cosa sia ma ci provo
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da VidiV »

sricecool ha scritto:Non so cosa sia ma ci provo
Sorpresa!
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Defraag
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da Defraag »

Se a qualcuno interessa i Paramore originali per la nostra moto ora hanno un prezzo e sono ordinabili
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da MarcoFrap87 »

Per il passeggero avete montato qualcosa per rendere la percorrenza più comoda e/o sicura ?
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da VidiV »

MarcoFrap87 ha scritto:Per il passeggero avete montato qualcosa per rendere la percorrenza più comoda e/o sicura ?
Solo la sella re-imbottita! :D
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da sricecool »

https://www.youtube.com/watch?v=aa9qNDWIpAQ

Uno dei video più brutti mai realizzati. .. ma la moto è bellissima me ne innamoro ogni giorno di più
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da fabiolemans1 »

dopo quasi un anno, su moto.it si sono accorti della v7III
http://www.moto.it/prove/moto-guzzi-v7-iii.html
-fabio-
la mente è come il paracadute: funziona solo quando è aperta
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da Enzo-NW »

tutti i commenti a questo pessimo video sono... costa troppo: ma le varie Bonneville quanto costano???
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da AlexVox »

fabiolemans1 ha scritto:dopo quasi un anno, su moto.it si sono accorti della v7III
http://www.moto.it/prove/moto-guzzi-v7-iii.html
-fabio-
Una anteprima dell eicma :rollin :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da gabrielebig »

Defraag ha scritto:Se a qualcuno interessa i Paramore originali per la nostra moto ora hanno un prezzo e sono ordinabili
Servono per chi ha la fidanzata invadente?
gilberto
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da gilberto »

Scusate cari,
ma a nessuno si sono sfilati i terminali dopo delle buchette (modello Roma)?
E quando si sono sfilati (a me si è sfilato il sinistro) non vi siete accorti che i terminali non sono infilati nei collettori ma poco più che allineati con una fascetta che li tiene insieme?

Ci vuole tanto a fare una staffa che regge il terminale in posizione più avanzata in modo da poterlo infilare bene nel collettore?

Mha!
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da mostronovecento »

gilberto ha scritto:Scusate cari,
ma a nessuno si sono sfilati i terminali dopo delle buchette (modello Roma)?
E quando si sono sfilati (a me si è sfilato il sinistro) non vi siete accorti che i terminali non sono infilati nei collettori ma poco più che allineati con una fascetta che li tiene insieme?

Ci vuole tanto a fare una staffa che regge il terminale in posizione più avanzata in modo da poterlo infilare bene nel collettore?

Mha!
Se la moto è in garanzia rivolgiti ovviamente alla rete ufficiale.

In ogni caso, un trucco: le fascettone che chiudono gli scarichi, con i cicli continui di riscaldamento e raffreddamento, si assestano e quindi si allentano. Se non riesci a chiuderle bene, inserisci una striscia metallica ricavata da una lattina per fare spessore: larghezza 3cm circa, lunghezza q.b. :ok:

Ciauz ;)
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da gabrielebig »

Gilberto, sei sicuro che non si sia sfilato avanti il compensatore, invece che indietro il silenziatore? (C'è, sul V7III? Non lo so. Ho guardato una foto e non capisco. Forse sì) Per reinserire il silenziatore dovresti smollare anche il compensatore e stringere solo dopo aver allineato bene tutto.
Dilatazione, vibrazione e buche possono fare il resto.
Potrebbe anche darsi che hai un componente fuori tolleranza dal fornitore, potresti confrontarlo con un altra moto uguale. Un mm qua, uno lá, due colpetti, e lo scarico non si allinea.
Quoto il mostro sull'uso della lattina.
In ogni caso, è in garanzia no?
Facci sapere come prosegue la vicenda.
:ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da Mitch »

federicodi ha scritto:la cornice faro nera mi sembra un'ottima cosa (non amo le cromature),
home-made, artigianale o l'hai trovata in qualche gamma accessori?
io l'ho fatta al V11. basta prendere la pellicola nera opaca che vendono al brico o al leroy (quella per rivestire bagni e cucine). Costa 4€ per due mq.
devi tagliarne una striscia bella larga da 35-40 cm e lunga più del diametro del faro. Chi lo sa fare ne usa molta meno, ma così il risultato è garantito senza sbattimenti. la applichi da sopra e la tiri bene con le mani per togliere le pieghe. Devi allungarla un pò per farla venire stesa bene. Usando la striscia larga riesci a trirare tutte la grinze fuori dalla cornice e poi tagli l'eccedenza con un taglierino. La giunzione la fai sotto e non si vede nulla. Fidati che anche se sbagli al prima, all seconda viene bene perchè capisci come fare.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da VidiV »

mostronovecento ha scritto: Se la moto è in garanzia rivolgiti ovviamente alla rete ufficiale.

In ogni caso, un trucco: le fascettone che chiudono gli scarichi, con i cicli continui di riscaldamento e raffreddamento, si assestano e quindi si allentano. Se non riesci a chiuderle bene, inserisci una striscia metallica ricavata da una lattina per fare spessore: larghezza 3cm circa, lunghezza q.b. :ok:

Ciauz ;)
Un trucco simile lo lessi nel libro Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta, o sbaglio?! :D

Ottimo consiglio, comunque.

PS: credo che il nuovo sistema meno "solido" (se vogliamo) per collegare i terminali ai collettori, sia studiato per evitare il più possible le masse vibranti: in questo modo, si avvertono meno vibrazioni alla guida, tutto a vantaggio del confort (se ho detto una minchiata: :moderator: ).
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da Ardy »

Ho cercato in rete il Manuale di servizio aggiornato alla V7 lll, ma non ho trovato la versione in italiano.
Ho trovato il "Service Manual for the V7 III Stone" che però è in inglese.
Qui il link http://www.guzzigander.com/files.html
L'ho tradotto con doctraslator ma il risultato è poco più che discreto.
Qualcuno ha trovato il manuale in italiano?
Al medesimo link è disponibile anche il file con lo schema elettrico ben leggibile. E' lo schema della versione Stone che differisce dallo special solo per la mancanza del contagiri.
Pier Carlo
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da VidiV »

Ardy ha scritto:Ho cercato in rete il Manuale di servizio aggiornato alla V7 lll, ma non ho trovato la versione in italiano.
Ho trovato il "Service Manual for the V7 III Stone" che però è in inglese.
Qui il link http://www.guzzigander.com/files.html
L'ho tradotto con doctraslator ma il risultato è poco più che discreto.
Qualcuno ha trovato il manuale in italiano?
Al medesimo link è disponibile anche il file con lo schema elettrico ben leggibile. E' lo schema della versione Stone che differisce dallo special solo per la mancanza del contagiri.
basta scarica re l'applicazione MG-MP da Apple Store e Play Store, è gratis. Una volta scelta la moto che guidi, trovi anche il manuale aggiornato in italiano!
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggio da mostronovecento »

Ardy ha scritto:............................Ho trovato il "Service Manual for the V7 III Stone" che però è in inglese.
Qui il link http://www.guzzigander.com/files.html
L'ho tradotto con doctraslator ma il risultato è poco più che discreto.....................................
Dai, è una buona occasione per rispolverare l'inglese studiato a scuola e migliorarlo ;)

Ciauz
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