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TOPIC UFFICIALE: V7 III

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Mauro_^ » gio giu 28, 2018 8:11 pm

moveyourhead ha scritto:yes, identiche, io ho anche paramotore, cupolino e telietto per il bauletto

Ho ordinato il portapacchi alla concessionaria Guzzi per montare il bauletto.
Non mi piace molto l'idea ma è necessario.
Che suggerite come bauletto?
Io vorrei metterne uno della givi e al proposito vi chiedo: sul portapacchi si monta la piastra di qualsiasi bauletto vero? Mica sbaglio a metterlo il portapacchi?
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda giabbaguzzi » ven giu 29, 2018 9:26 pm

moveyourhead ha scritto:però solo con gli attacchi senza il cupolino è la versione più brutta ancora che col cupolino:)))


Non si notano quasi le due staffe... e comunque lo sbattimento e’ davvero troppo per toglierle.
Sarò l’unico in italia probabilmente con questa modifica. :-)
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda giabbaguzzi » ven giu 29, 2018 9:27 pm

j3st3r68 ha scritto:Ciao ragazzi,
vorrei montare i paramotore ma sono combattuto tra neri o cromati...suggerimenti?

Immagine


Secondo me cromato
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda giabbaguzzi » ven giu 29, 2018 9:45 pm

Oggi sono andato a Bormio all’evento organizzato da Yamaha per provare la nuova Niken. La nuova moto con 3 ruote, motore 900cc 3 cilindri 125 CV e Quick shift.

Devo dire che è davvero incredibile. Super maneggevole, permette di piegare a 45 gradi...che è tantissimo!! Il motore e’ una bomba e con le 2 ruote davanti che non scappano mai (buche, brecciolino, etc) lo sfrutti davvero alla grande.

Però, pero’ il ride-by-wire trovo che dia poco feeling in risposta, il motore e’ molto silenzioso ed educato, ed e’ si vero che va il doppio della mia V7.... ma... tornando a casa (dopo aver fatto lo Stelvio a onor del vero) mi sono reso conto che il borbottio del bicilindrico Guzzi, con le sue sonorità e vibrazioni inconfondibili, alla mia velocità di crociera di 100 km/h e poco meno di 4000 giri mi da’ un godimento pazzesco. E ripensando alle curve dello Stelvio la mia pur poco potente V7 mi ha fatto divertire tantissimo.

Farei il cambio con la Niken? No grazie, sono contento della mia V7.

Forse aggiungerò un’altra moto in garage, quello sì, ma la V7 ormai fa parte della famiglia. :-)
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Walkon » sab giu 30, 2018 10:12 am

Ciao !
Volevo chiedere a quelli che hanno fatto il primo tagliando : la difficoltà di inserire la folle è migliorata?
E un appunto riguardo le vibrazioni.
A nessuno formicolano un po’ le mani, soprattutto la destra?
Mi appresto a fare il primo tagliando, magari la faccio provare, chissà che non sia la mia che esagera un po’....

Saluti e buoni giri a tutti!
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda giabbaguzzi » sab giu 30, 2018 10:27 am

Walkon ha scritto:Ciao !
Volevo chiedere a quelli che hanno fatto il primo tagliando : la difficoltà di inserire la folle è migliorata?
E un appunto riguardo le vibrazioni.
A nessuno formicolano un po’ le mani, soprattutto la destra?
Mi appresto a fare il primo tagliando, magari la faccio provare, chissà che non sia la mia che esagera un po’....

Saluti e buoni giri a tutti!


A me a scendere non entra mai... ormai non ci provo nemmeno più' !

niente formicolii ...
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda nonnomario » sab giu 30, 2018 12:20 pm

giabbaguzzi ha scritto:
A me a scendere non entra mai... ormai non ci provo nemmeno più' !

niente formicolii ...

Prova con la moto in movimento.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Damatra » sab giu 30, 2018 5:17 pm

Nella mia la folle la trovo subito e non ho ancora fatto il primo tagliando.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda j3st3r68 » sab giu 30, 2018 6:05 pm

giabbaguzzi ha scritto:Secondo me cromato


:ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Ales1972 » mar lug 03, 2018 4:12 pm

Buongiorno,

orientativamente a quanti km avete cambiato il primo treno di gomme...io ho appena tagliato il traguardo dei 10.000...e ho il treno originale dell'acquisto.. :celebrate:

Grazie
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda vinbrulè » mar lug 03, 2018 5:31 pm

giabbaguzzi ha scritto:Oggi sono andato a Bormio all’evento organizzato da Yamaha per provare la nuova Niken. La nuova moto con 3 ruote, motore 900cc 3 cilindri 125 CV e Quick shift.

Devo dire che è davvero incredibile. Super maneggevole, permette di piegare a 45 gradi...che è tantissimo!! Il motore e’ una bomba e con le 2 ruote davanti che non scappano mai (buche, brecciolino, etc) lo sfrutti davvero alla grande.

Però, pero’ il ride-by-wire trovo che dia poco feeling in risposta, il motore e’ molto silenzioso ed educato, ed e’ si vero che va il doppio della mia V7.... ma... tornando a casa (dopo aver fatto lo Stelvio a onor del vero) mi sono reso conto che il borbottio del bicilindrico Guzzi, con le sue sonorità e vibrazioni inconfondibili, alla mia velocità di crociera di 100 km/h e poco meno di 4000 giri mi da’ un godimento pazzesco. E ripensando alle curve dello Stelvio la mia pur poco potente V7 mi ha fatto divertire tantissimo.

Farei il cambio con la Niken? No grazie, sono contento della mia V7.

Forse aggiungerò un’altra moto in garage, quello sì, ma la V7 ormai fa parte della famiglia. :-)

La nikken è orrenda ma chi come me ha già avuto numerose cadute magari proprio per colpa del brecciolino...
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda giabbaguzzi » mer lug 04, 2018 8:50 am

nonnomario ha scritto:
giabbaguzzi ha scritto:
A me a scendere non entra mai... ormai non ci provo nemmeno più' !

niente formicolii ...

Prova con la moto in movimento.


Taci che inizia ad entrare anche a scendere !! :ok:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda moveyourhead » ven lug 06, 2018 10:54 am

Per questioni lavorative mi hanno mandato la classifica delle vendite moto e scooter top 100 in Italia. Bella posizione per la nostra V7


img src="http://s1030.photobucket.com/user/moveyourhead/media/IMG_3771_zpso8xmogmv.jpeg.html">
Ultima modifica di moveyourhead il lun lug 09, 2018 8:50 am, modificato 1 volta in totale.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Forest78 » dom lug 08, 2018 7:03 am

finalmente ho montato le leve freno frizione corte regolabili, ora tutta un altra storia, ve le consiglio :ok:
la frizione va regolato il giuoco....la mia in 800km fatti si era già creato un 2mm di giuoco e sentivi che non staccava benissimo
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda moveyourhead » dom lug 08, 2018 12:44 pm

Forest78 ha scritto:finalmente ho montato le leve freno frizione corte regolabili, ora tutta un altra storia, ve le consiglio :ok:
la frizione va regolato il giuoco....la mia in 800km fatti si era già creato un 2mm di giuoco e sentivi che non staccava benissimo

Interessante questa cosa, esteticamente sono anche belle?
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Forest78 » dom lug 08, 2018 2:02 pm

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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Forest78 » dom lug 08, 2018 2:04 pm

Forest78 ha scritto:Immagine

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In alluminio dal pieno lavorate cnc anodizzate nere con piolino di regolazione rosso, io ho preso quelle corte perché vado meglio, volendo c’è anche la versione standard lunghe come originali
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda moveyourhead » dom lug 08, 2018 3:20 pm

Grazie per le foto, ci penserò, molto belle le leve e complimenti anche per la moto, stupenda. Costo delle leve?
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Walkon » dom lug 08, 2018 6:06 pm

Belle!
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Forest78 » lun lug 09, 2018 7:30 am

mi :scimmietta: vergogno a dirlo
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