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TOPIC UFFICIALE: V7 III

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Walkon » gio ott 04, 2018 11:38 pm

A me è venuta a 48!
E me la godo.,.,.

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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Giako68 » sab ott 06, 2018 8:13 am

Salve a tutti.

Ho appena preso una V7iii nuova. Vorrei ridurre un po' il precarico degli ammortizzatori ma il meccanico dice che va fatto con la moto sollevata, altrimenti si spana la filettatura. Ma è vero? Non si può fare da soli con la chiave a settore?
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Ardy » sab ott 06, 2018 8:32 am

Innanzi tutto, Benvenuto. Ottima scelta la V7 lll

Giako68 ha scritto:Salve a tutti.

Ho appena preso una V7iii nuova. Vorrei ridurre un po' il precarico degli ammortizzatori ma il meccanico dice che va fatto con la moto sollevata, altrimenti si spana la filettatura. Ma è vero? Non si può fare da soli con la chiave a settore?


Al di la del fatto che se così fosse, saresti obbligato a installare il cavalletto centrale o a rivolgerti ad una officina per una semplice regolazione, se vai a pag. 69 del manuale di manutenzione è ben spiegato come effettuare la regolazione. NON fa alcun cenno al sollevamento della moto.
Considera che sulla ghiera gravano le sollecitazioni dell'ammortizzatore. Se la filettatura fosse così scarsa :aaah: :aaah:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Giako68 » sab ott 06, 2018 9:58 am

Infatti mi sembrava assurdo! Forse me l'ha detto perché non aveva tempo...

Grazie. Alla prossima!
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Giako68 » sab ott 06, 2018 10:04 am

Sul libretto avevo gia cercato ma non indica nulla riguardo alle regolazioni del precarico. A pagina 69 non c'è. Ti spiega come si guida la moto e poco di più. :rolleyes:
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Giako68 » sab ott 06, 2018 10:10 am

Comunque la moto va molto bene. È un po' duretta ma lo sapevo già. Ottimi cambio e frizione, un po' meno il freno anteriore. In generale è molto divertente: ieri ho fatto un giretto allegro e si guida benissimo. Poi ovviamente è bella da guardare, ma questo lo sappiamo tutti! ;)
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda nonnomario » sab ott 06, 2018 5:04 pm

Giako68 ha scritto:Sul libretto avevo gia cercato ma non indica nulla riguardo alle regolazioni del precarico. A pagina 69 non c'è. Ti spiega come si guida la moto e poco di più. :rolleyes:

vedi se ti può essere utile (è del V7 classic ma penso sia uguale) pag. 52:
http://www.thisoldtractor.com/mg_manual ... _it-fr.pdf

del V7III in english (pag. 66-67): http://www.thisoldtractor.com/mg_manual ... _it-fr.pdf
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Ardy » sab ott 06, 2018 7:03 pm

Giako68 ha scritto:Sul libretto avevo gia cercato ma non indica nulla riguardo alle regolazioni del precarico. A pagina 69 non c'è. Ti spiega come si guida la moto e poco di più. :rolleyes:


Sorry... Ti ho indicato la pagina del manuale pdf, ritenendolo uguale al cartaceo. Sul "librone" (pesa 3 etti e mezzo ed è spesso 3 cm) fornitomi con la moto, è a pag. 81.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Giako68 » lun ott 08, 2018 10:44 am

Trovato. Grazie.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Damatra » lun ott 08, 2018 4:51 pm

Un saluto a tutti. La scorsa settimana ho montato il cupolino in alluminio anodizzato che risolve un pochino soprattutto alle alte velocità e la sella della V7III Limited che è molto più comoda di quella di serie...

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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda davcat » lun ott 08, 2018 5:58 pm

Damatra ha scritto:Un saluto a tutti. La scorsa settimana ho montato il cupolino in alluminio anodizzato che risolve un pochino soprattutto alle alte velocità e la sella della V7III Limited che è molto più comoda di quella di serie...

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Molto bello il cupolino. Ce l'ho anche io ma sono indeciso se metterlo o tenermi quello trasparente.

Esteticamente mi piace di più quello tuo.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Damatra » lun ott 08, 2018 6:09 pm

Quello trasparente, se è quello alto che intendo, sicuramente ripara di più ma questo è molto bello anche esteticamente...
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda davcat » lun ott 08, 2018 6:18 pm

Damatra ha scritto:Quello trasparente, se è quello alto che intendo, sicuramente ripara di più ma questo è molto bello anche esteticamente...


Si, è l'accessorio originale. Ma arrivati a 130 arriva il vento sul casco. Diciamo che non è il massimo.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Forest78 » mar ott 09, 2018 7:33 am

davcat ha scritto:
Damatra ha scritto:Quello trasparente, se è quello alto che intendo, sicuramente ripara di più ma questo è molto bello anche esteticamente...


Si, è l'accessorio originale. Ma arrivati a 130 arriva il vento sul casco. Diciamo che non è il massimo.



secondo me è anche una questione di postura di guida e quindi di manubrio, con la mia settimana scorsa prima di fermarla sull'ultimo giro ho mollato un altra bella tirata a 180 ed effettivamente ho trovato la moto stabile e come aerodinamica non ho avuto problemi ed io sulla mia ho quel cupolino ed i semimanubri :smokin
Non devo ascoltare le voci che sento nella mia testa...
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda davcat » mar ott 09, 2018 8:06 am

Forest78 ha scritto:
davcat ha scritto:
Damatra ha scritto:Quello trasparente, se è quello alto che intendo, sicuramente ripara di più ma questo è molto bello anche esteticamente...


Si, è l'accessorio originale. Ma arrivati a 130 arriva il vento sul casco. Diciamo che non è il massimo.


secondo me è anche una questione di postura di guida e quindi di manubrio, con la mia settimana scorsa prima di fermarla sull'ultimo giro ho mollato un altra bella tirata a 180 ed effettivamente ho trovato la moto stabile e come aerodinamica non ho avuto problemi ed io sulla mia ho quel cupolino ed i semimanubri :smokin


Beh certo, i semimanubri fanno stare più bassi, in effetti indietrggiando il sedere sul sedile e abbassandomi in avanti la situazione migliora molto, ma per me non è molto comoda.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda gabrielebig » mar ott 09, 2018 12:01 pm

Sopra i 130 senza una carenatura turistica ti devi stendere sul serbatoio per forza, mica puoi pretendere di stare dritto. Postura Joe Bar.
In pista, ovviamente, perché su strada non si può.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda LorenzoCS » mar ott 09, 2018 1:06 pm

Buongiorno a tutti, da una settimana sono felice possessore di una v7 rough e dopo quasi un migliaio di km ne sono entusiasta. Ho 25 anni e avevo bisogno di una moto che mi rendesse i miei spostamenti (in provincia di Cuneo-Torino) più divertenti e...l'ho trovata!
https://www.dropbox.com/s/6t1gyrj1v89iw ... 3.jpg?dl=0
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda Damatra » mar ott 09, 2018 1:09 pm

LorenzoCS ha scritto:Buongiorno a tutti, da una settimana sono felice possessore di una v7 rough e dopo quasi un migliaio di km ne sono entusiasta. Ho 25 anni e avevo bisogno di una moto che mi rendesse i miei spostamenti (in provincia di Cuneo-Torino) più divertenti e...l'ho trovata!
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Benvenuto e complimenti dell'acquisto, molto bella.
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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda LorenzoCS » mar ott 09, 2018 1:10 pm

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Re: TOPIC UFFICIALE: V7 III

Messaggioda davcat » mar ott 09, 2018 1:58 pm

LorenzoCS ha scritto:Buongiorno a tutti, da una settimana sono felice possessore di una v7 rough e dopo quasi un migliaio di km ne sono entusiasta. Ho 25 anni e avevo bisogno di una moto che mi rendesse i miei spostamenti (in provincia di Cuneo-Torino) più divertenti e...l'ho trovata!
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Bella, complimenti.

Prima o poi vi posterò la mia Special MOOOOLTO personalizzata ...
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