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Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

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Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » ven feb 10, 2017 11:16 pm

Felicissimo possessore della mia "nuova" V50 III, per chi non capirà la disperazione.... ho un intero 3D sull'argomento.
Anche se l'ho già fatto mi presento. Federico, da Cerveteri, nella ridente periferia romana.
Dopo un lungo... travaglio entusiasta possessore di un V50 da coccolare inverno durante, Primo approccio guzzista, ma di lunga tradizione familiare.
in altro 3D avevo promesso i miei mentori che avrei fatto guadagnare le birre da offrire per il benvenuto in famiglia a suon di quesiti.Infatti eccomi.
Oggi iniziato smontaggio per profonda pulizia, prima delle "vere" coccole. Ed ecco insorgere, sornioni, i primi dubbi filosofali per cui chiedo ausilio ai "big" di questo forum a dir poco toccante per quanto sia un'inno all'orgoglio italiano. Ecco i dilemmi:
1. vorrei eliminare la scatola filtro. Oggi ho separato motore-forcellone da telaio. Non ho capito una mazza. Ho trovato un tubo con valvola dalla parte superiore del carter verso.... la strada attraverso un tubo che scarica davanti la ruota posteriore. Un tubo dalla coppa olio verso il filtro aria (credo, visto che come un c****** l'ho rimosso senza fare la debita attenzione). Due tubi dalle teste. E ora, volendo eliminare il filtro originale, che devo fare? Per favore non mi dite di usare la funzione cerca, l'ho fatto, ripetutamente, confondendomi solo le idee. Valvole a sfera, bottigliette, serbatoio V7, il niente... non ho capito gran che e chiedo aiuto ai maestri. A Cerveteri il vino è buono, in compenso
2. per sfilare il perno centrale e scoppiare il telaio ho dovuto rimuovere quella che credo sia l'elettrocalamita del motorino di avviamento. Non so perchè, ma temo da morire di aver fatto danni..... chi mi da conforto? Adesso ho una parte fissa al carter ed in mano un pezzo. devo piangere?
3. il motorino di avviamento è sicuramente da riverniciare. Smonto sereno o rischio la lapidazione?


Nel dubbio allego qualche foto, le prime due per il pezzo che mi cruccia e le seconde due per gli sfiati su cui non ho capito una mazza.... e rinnovo l'invito per la birrozza, pur suggerendo la bottiglia di rosso

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Ultima modifica di federix il sab feb 11, 2017 7:29 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » sab feb 11, 2017 7:28 pm

Il vostro silenzio mi preoccupa.....
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda He59 » sab feb 11, 2017 7:54 pm

federix ha scritto:Il vostro silenzio mi preoccupa.....


...della serie " tu uccidi un uomo morto!"...sto scherzando eh :rollin
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Mauro Fiorentini » sab feb 11, 2017 8:02 pm

Io posso rispondere solo per la terza domanda: smonta sereno e rivernicia senza problemi :ok:
Mauro ovvero... age073 :-)
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Nello » sab feb 11, 2017 10:01 pm

federix ha scritto:... E ora, volendo eliminare il filtro originale, che devo fare? Per favore non mi dite di usare la funzione cerca, l'ho fatto, ripetutamente, confondendomi solo le idee. Valvole a sfera, bottigliette, serbatoio V7,


C'è poco da capire ;)

I vapori d'olio sono raccolti nella scatola filtro, se la togli devi usare altro. La cosa più semplice è mettere la scatola, separata, delle serie successive e attarcarci i tubi che già hai. Quello che ritorna in coppa lo dovrai sicuramente allungare, ma probabilmente ti conviene comprarli tutti nuovi. La scatola è la numero 18, dallo schema si capisce anche come sono collegati i tubi

http://www.stein-dinse.biz/eliste/elist ... b00g&lg=de

Guarda anche il manuale d'officina
http://www.animaguzzista.com/?page_id=2511
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda alvaro3 » dom feb 12, 2017 7:27 pm

Quello non lo danno.
Il barilotto è questo
http://www.stein-dinse.biz/images/produ ... 155701.jpg
nell'immagine è capovolto rispetto al montaggio,tubo grosso sfiato teste,tubo piccolo ritorno in coppa,tubo medio si manda a terra (andrebbe rimandato nell'aspirazione,se si riesce).
Visto che è semplice si potrebbe fare anche in casa.
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Ardito » dom feb 12, 2017 10:19 pm

federix ha scritto:.........
2. per sfilare il perno centrale e scoppiare il telaio ho dovuto rimuovere quella che credo sia l'elettrocalamita del motorino di avviamento. Non so perchè, ma temo da morire di aver fatto danni..... chi mi da conforto? Adesso ho una parte fissa al carter ed in mano un pezzo. devo piangere?
3. il motorino di avviamento è sicuramente da riverniciare. Smonto sereno o rischio la lapidazione?
......

2: Non dovresti aver fatto danni, ci sono le due viti per smontare l'elettrocalamita, anche se solitamente si smonta tutto il motorino d'avviamento per comodità.
3: smontalo pure, se vuoi riverniciarlo bene ma per sicurezza io lo revisionerei. Dovresti trovare i kit di revisione dai soliti noti, se invece non sei pratico vai da un elettrauto "old style", non tutti te lo fanno il lavoro.
Magari non è esattamente lui ma come linee guida ti possono servire
http://www.officina-moto-guzzi.it/quade ... o%20nr.pdf
http://forum.guzzisti.it/viewtopic.php?f=1&t=22192
viewtopic.php?f=1&t=30399
http://www.motogiovane.com/spazzole-rev ... p-621.html
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Roxxana » dom feb 12, 2017 11:20 pm

federix ha scritto:Il vostro silenzio mi preoccupa.....

:spy:
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » lun feb 13, 2017 6:08 pm

Come sempre.... grazie a tutti. Ho comprato lo sfiatatoio dell'850 le mans, arriverà in settimana, insieme ai gommini serbatoio, alla molla di ritorno frizione che mancava ed al tubo di ritorno olio in coppa, che si è frantumato appena l'ho spostato per pulire il sottocoppa, summo cum sversamento in terra di olio motore. Il prossimo fine settimana mi dedicherò ai filtri a cono ed ai vapori, sperando di riuscire a piazzare tutto nel poco spazio che resta fra carburatori e batteria (chi ha consigli è ben accetto COME SEMPRE).
Sapete come si toglie la tipica "abbronzatura" da vapori benzina dai carburatori. Ho dato una bella pulita al motore, non sono soddisfattissimo (forse andrebbe sabbiato, ma chi lo smonta.... no no grazie) ma i carburatori sono scuretti da fuori.

Però.... comincio a bestemmiare, mani sporche, dubbi e timori ma..... credetemi, è già amore :love:
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Ardito » lun feb 13, 2017 6:48 pm

Non sabbiarlo perlacaritàdiddio!!!!
Compra due kit di revisione dei carburatori e quando è smontato prova con benza e pennello e spazzolino. Qualcuno aveva comprato anche il pulitore ad ultrasuoni della lidl(quello per pulire i gioielli, per intenderci).
In teoria i filtri a cono richiederebbero anche una ricarburata cambiando i getti(perchè se no troppo magra).
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » lun feb 13, 2017 8:41 pm

Per il motore alla fine andrò di Fulcron e spazzolina in ottone. Per i carbs avete mai sentito parlare del dentifricio (non ridete)? Quello e poi petrolio.
Per la carburazione.... Già messa in conto. Il mio è un problema di spazi. Ho l'impressione che non ci vadano. Riproverò anche perché ne ho visti montati. A meno che non debba cambiare batteria. Mi dispiacerebbe. Ce l'ho nuova di pacca ed originale
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda antocave » lun feb 13, 2017 9:57 pm

federix ha scritto:Per il motore alla fine andrò di Fulcron e spazzolina in ottone. Per i carbs avete mai sentito parlare del dentifricio (non ridete)? Quello e poi petrolio.
Per la carburazione.... Già messa in conto. Il mio è un problema di spazi. Ho l'impressione che non ci vadano. Riproverò anche perché ne ho visti montati. A meno che non debba cambiare batteria. Mi dispiacerebbe. Ce l'ho nuova di pacca ed originale


Io ho usato il Fulcron (e acqua) anche per i carburatori, niente spazzola in ottone ma solo un pennello a setole abbastanza rigide, non sono venuti malaccio...

Ridimensiona diDSCN1870.JPG


Per il resto dai un' occhiata qui: viewtopic.php?f=1&t=52457&p=1596683&hilit=Barilotto+recupero+vapori#p1596683
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » mar feb 14, 2017 12:09 am

No anzi! Belli! ma così con le pipe originali ti sono entrati con la batteria originale? a me toccano fra di loro i coni e toccano la batteria
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda antocave » mar feb 14, 2017 10:15 am

federix ha scritto:No anzi! Belli! ma così con le pipe originali ti sono entrati con la batteria originale? a me toccano fra di loro i coni e toccano la batteria


Monto una batteria più piccola, le grosse, pesanti e vetuste batterie piombo-acido non fanno per me.
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Però anche la batteria classica ci dovrebbe stare, il mio è un V35 coi carburatori da 26 che forse sono più corti di quelli del V50 però i miei filtri sono fin troppo grossi (erano montati su un T5), ho dovuto mettere un anello di gomma come riduzione, filtri di misura adeguata dovrebbero essere più piccoli
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda mostronovecento » mar feb 14, 2017 1:26 pm

Per pulire i carburatori: TRIELINA! Sì, quella per smacchiare!

Un paio di bottiglie in un contenitore adatto, ci immergi i pezzi dei carburatori, al limite aiutati con una spazzolina o un pennello ;)

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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » mar feb 14, 2017 8:40 pm

Grande! Con la trielina non ci avevo pensato! Proverò e... Dita incrociate per i filtri
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » gio feb 16, 2017 8:01 pm

Ieri ho trovato leva e pompa del freno anteriore da una persona gentilissima qui a roma. pagata poco (30) ed in condizioni perfette. Adesso ne ho una che per quanto storica è jap. ne sto facendo una questione filosofica.... MADE IN ITALY.

Qualcuno sa come estrarre il bloccasterzo, del quale non ho chiavi e non gira anche se sembra ci sia una chiave spezzata dentro?
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda Ardito » gio feb 16, 2017 9:04 pm

Vai di trapano..
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » gio feb 16, 2017 10:26 pm

.... che significa inrreparabilmente ricomprare nuovo.....
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Re: Da disperato a felice.... ed ecco i dubbi sul V50

Messaggioda federix » ven feb 17, 2017 10:59 pm

Un paio d'ore dedicate oggi e....
1) sebbene sia a metà dell'opera, la trielina è MERAVIGLIOSA
2) i filtri a cono.... ci sono entratiiiiiiii
3) v***** alle poste italiane, non è arrivato il tubo recupero vapori, lo sfiatatoio eccetera....

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