Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
una volta, quando avevo la 125, sono andato sulla sopraelevata, a bassa velocità, e sono riuscito a restare in piedi. Ma la tentazione di mettersi in posizione ortogonale era fortissima.
Credo che l'unico modo per imparare ad andare in moto è andare in un posto tranquillo, al parco di Monza o in qualunque altro posto deserto, e guidare, guidare, guidare finché diventa spontaneo e automatico. Con una 125 è molto facile. Poi quando si è fatta la mano si può passare a una più grossa, mettendo in conto che si rifiuterà di ubbidire come una 125.
Ai tempi ero passato da una Gilera 125 di 90 chili a una Kawa 400 pesante il doppio, ma mi ero trovato subito bene. Si vede che avevo assimilato gli automatismi della guida della moto. Le moto grosse sono più pesanti e proprio per questo hanno reazioni più lente alle manovre. Bisogna solo stare cauti col gas.
A proposito, come vi comportate con i 35 gradi all'ombra ? Ieri sono andato in giro per MIlano con il solito giubbotto di pelle e dopo un po' i miei liquidi organici erano evaporati e mi sentivo una gran fiacca. Luka hai ragione, la pelle è bella ma se ci tieni alla pelle meglio lasciarla a casa.
Sono passato da Planet Sport dove per 80 euro (notizia !) era appena arrivata una fornitura di giubbetti traforati OJ della Giudici e ne ho preso uno. Ora si va molto meglio.
Credo che l'unico modo per imparare ad andare in moto è andare in un posto tranquillo, al parco di Monza o in qualunque altro posto deserto, e guidare, guidare, guidare finché diventa spontaneo e automatico. Con una 125 è molto facile. Poi quando si è fatta la mano si può passare a una più grossa, mettendo in conto che si rifiuterà di ubbidire come una 125.
Ai tempi ero passato da una Gilera 125 di 90 chili a una Kawa 400 pesante il doppio, ma mi ero trovato subito bene. Si vede che avevo assimilato gli automatismi della guida della moto. Le moto grosse sono più pesanti e proprio per questo hanno reazioni più lente alle manovre. Bisogna solo stare cauti col gas.
A proposito, come vi comportate con i 35 gradi all'ombra ? Ieri sono andato in giro per MIlano con il solito giubbotto di pelle e dopo un po' i miei liquidi organici erano evaporati e mi sentivo una gran fiacca. Luka hai ragione, la pelle è bella ma se ci tieni alla pelle meglio lasciarla a casa.
Sono passato da Planet Sport dove per 80 euro (notizia !) era appena arrivata una fornitura di giubbetti traforati OJ della Giudici e ne ho preso uno. Ora si va molto meglio.
- Aleksi
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Ma chi ci arriva a 160km/h?!? a me, anche da zavorrina, a 90 all'ora mi sembrava che la moto stesse per decollare!!P.S. Tieni però presente che la Parabolica è stretta in entrata e allarga in uscita: entri di 3a sui 160 e poi metti 4a e 5a in sequenza mentre acceleri, la 6a quando sei quasi sul traguardo. Il Curvone si fa in pieno, altrimenti alla Roggia ti infilano. Le due di Lesmo le devi raccordare bene, in 5a sui 180...le due soprelevate vanno affrontate ad almeno 200 km/h altrimenti non "stai su"
Non arriverò mai a 180/200 km/h con la Breva, credo, nemmeno se fossi un biker più esperto...
(ma la Breva, tra l'altro, non ha 5 marce in tutto?)
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Ti prendevo in giroAleksi ha scritto:Ma chi ci arriva a 160km/h?!? a me, anche da zavorrina, a 90 all'ora mi sembrava che la moto stesse per decollare!!P.S. Tieni però presente che la Parabolica è stretta in entrata e allarga in uscita: entri di 3a sui 160 e poi metti 4a e 5a in sequenza mentre acceleri, la 6a quando sei quasi sul traguardo. Il Curvone si fa in pieno, altrimenti alla Roggia ti infilano. Le due di Lesmo le devi raccordare bene, in 5a sui 180...le due soprelevate vanno affrontate ad almeno 200 km/h altrimenti non "stai su"
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Non lo faccio più
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
mostronovecento ha scritto:Ti prendevo in giroAleksi ha scritto:Ma chi ci arriva a 160km/h?!? a me, anche da zavorrina, a 90 all'ora mi sembrava che la moto stesse per decollare!!P.S. Tieni però presente che la Parabolica è stretta in entrata e allarga in uscita: entri di 3a sui 160 e poi metti 4a e 5a in sequenza mentre acceleri, la 6a quando sei quasi sul traguardo. Il Curvone si fa in pieno, altrimenti alla Roggia ti infilano. Le due di Lesmo le devi raccordare bene, in 5a sui 180...le due soprelevate vanno affrontate ad almeno 200 km/h altrimenti non "stai su"
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Ciao Aleksi ti vedo collegata, hai novità?
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Ciao! Allora, sono nella fase hype a mille, sto ancora facendo le guide e le farò per un paio di settimane; poi partirò e se ne riparla quando torno a fine luglio... a quel punto comincerò a scorrazzare con la mia Breva, cadute o meno chissene, avrò la possibilità di "farmi male" senza risentirne sugli allenamenti e senza patemi se dovessi fermarmi.
Ho appena pubblicato un post in cui dichiaro di voler fondare un moto club di sole donne (ho già il nome e a breve il logo... dovrò scrivere statuto e finalità -fossimo anche solo in due!- Tra l'altro ti ho pure chiamato in causa! :P) e quindi direi che guardo avanti... mi vedo già on the road
Ho appena pubblicato un post in cui dichiaro di voler fondare un moto club di sole donne (ho già il nome e a breve il logo... dovrò scrivere statuto e finalità -fossimo anche solo in due!- Tra l'altro ti ho pure chiamato in causa! :P) e quindi direi che guardo avanti... mi vedo già on the road
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
euviuvaAleksi ha scritto: Ho appena pubblicato un post in cui dichiaro di voler fondare un moto club di sole donne ...
finalmente un club in cui riconoscermi senza peli ..... senza veli .... senza .....
Claudio
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
ledcloud ha scritto:euviuvaAleksi ha scritto: Ho appena pubblicato un post in cui dichiaro di voler fondare un moto club di sole donne ...
finalmente un club in cui riconoscermi senza peli ..... senza veli .... senza .....
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
C'è un artiicolo sulle 125 e sui tipi di patente su Motociclismo:
http://www.motociclismo.it/patenti-moto ... ntro-67828
Certo dopo la prima volta starebbero ben lontani.
Una volta in autostrada (che facevo a 110, ma era una moto pesante, la Breva, che non sentiva neanche i vortici) mi sono fermato in una piazzola e si è fermata a fianco una tizia con uno scooterone con parabrezza, terrorizzata per le sventole che prendeva dai TIR. Le ho detto che era normale, che cambiasse lo scooter con una moto più veloce.
http://www.motociclismo.it/patenti-moto ... ntro-67828
Ma quando mai ? i 125 di 8-10 CV arrivano appena ai 100 (e non possono tenerli in autostrada).Capitolo 125: potresti avere ragione, ma i 150 sono pressoché identici per prestazioni (e vengono realizzati solo per il nostro mercato, perché nel resto d’Europa gli ottavo di litro entrano in autostrada) e nessuno ne contesta l’accesso alle grandi arterie.
Certo dopo la prima volta starebbero ben lontani.
Una volta in autostrada (che facevo a 110, ma era una moto pesante, la Breva, che non sentiva neanche i vortici) mi sono fermato in una piazzola e si è fermata a fianco una tizia con uno scooterone con parabrezza, terrorizzata per le sventole che prendeva dai TIR. Le ho detto che era normale, che cambiasse lo scooter con una moto più veloce.
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Considerando che spesso in autostrada vedo auto che "filano" agli 80 in mezzo ai cogl...alla stradaGatto del Cheshire ha scritto:C'è un artiicolo sulle 125 e sui tipi di patente su Motociclismo:
http://www.motociclismo.it/patenti-moto ... ntro-67828
Ma quando mai ? i 125 di 8-10 CV arrivano appena ai 100 (e non possono tenerli in autostrada).Capitolo 125: potresti avere ragione, ma i 150 sono pressoché identici per prestazioni (e vengono realizzati solo per il nostro mercato, perché nel resto d’Europa gli ottavo di litro entrano in autostrada) e nessuno ne contesta l’accesso alle grandi arterie.
Certo dopo la prima volta starebbero ben lontani.
Una volta in autostrada (che facevo a 110, ma era una moto pesante, la Breva, che non sentiva neanche i vortici) mi sono fermato in una piazzola e si è fermata a fianco una tizia con uno scooterone con parabrezza, terrorizzata per le sventole che prendeva dai TIR. Le ho detto che era normale, che cambiasse lo scooter con una moto più veloce.
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
????
Aleksi!
Ah, non può rispondere... L'ho vista sfilarmi davanti sul lungolago qui a Sirmione
:)
Aleksi!
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E come disse Lui:"prendete, e guidatene tutti!"SP1000 Walrus
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
giancarloessezeta ha scritto:????
Aleksi!
Ah, non può rispondere... L'ho vista sfilarmi davanti sul lungolago qui a Sirmione
:)
oddio! cosa mi sono persa?!
- Aleksi
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Dopo un sacco di tempo, posso aggiornare e chiudere il thread!
Con poche guide perché:
- a giugno ha sempre piovuto quando avevo le guide
- a luglio io non ero manco in Italia
- ad agosto la scuola guida era chiusa
- a settembre ho avuto: esami scuola guida nel circuito di prova - annullata -; pioggia (again) -annullata- ; le giostre itineranti sempre nel circuito di prova - annullata-
Insomma, nonostante una quantità di sfighe che hanno remato contro la mia pratica, ieri ho finalmente preso la mia patentina A3!!!
Con poche guide perché:
- a giugno ha sempre piovuto quando avevo le guide
- a luglio io non ero manco in Italia
- ad agosto la scuola guida era chiusa
- a settembre ho avuto: esami scuola guida nel circuito di prova - annullata -; pioggia (again) -annullata- ; le giostre itineranti sempre nel circuito di prova - annullata-
Insomma, nonostante una quantità di sfighe che hanno remato contro la mia pratica, ieri ho finalmente preso la mia patentina A3!!!
Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Complimenti!
E ora, buona strada!
(tanto pioverà)
DogW
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Complimenti, ora comprati la tuta antipioggia!
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Ahahaha!! viste le premesse penso di creare una combo Breva-hovercraft!
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Evvai! Ora potrai scoprire il fascino delle strisce scivolose, l'ebbrezza delle rotonde assassine, il brivido dell'automobilastro ' io non l'avevo vista!' Ecc.
Insomma: benvenuto tra noi :))
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E come disse Lui:"prendete, e guidatene tutti!"SP1000 Walrus
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Grazie!! :)
Ieri ho già sperimentato l'audi che taglia la strada da destra in superstrada...
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
grande, vedrai che è una cosa che ti cambia la vita!! gira il più possibile e non dare troppo peso ad eventuali cavolate che potresti fare in quanto principiante (che poi nemmeno gli esperti sono esenti, anzi.... )Aleksi ha scritto: Insomma, nonostante una quantità di sfighe che hanno remato contro la mia pratica, ieri ho finalmente preso la mia patentina A3!!!
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Prima moto | Prima due ruote in assoluto!
Aspetta di incontrare la Passat mod. 2003, grigio asfalto, che fa cinversione a U su un vialone (per lui) deserto.Aleksi ha scritto:Grazie!! :)
Ieri ho già sperimentato l'audi che taglia la strada da destra in superstrada...
Che se gli strombazzi, ti manda pure affa... quel paese.
E come disse Lui:"prendete, e guidatene tutti!"SP1000 Walrus