Idrogeno su due ruote
- Mascata
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Idrogeno su due ruote
Girando su youtube si trovano parecchi video di chi ha realizzato progetti, più o meno amatoriali, più o meno raffazzonati, per arricchire l'aria aspirata di... idrogeno! Chi l'ha fatto su auto, chi su moto, chi ha realizzato un "kit" portatile, insomma sembra tutto facile.
Qualcuno ha esperienza o conoscenze specifiche per accompagnarmi in questo viaggio?? Si... sento che devo provarci
Innanzitutto c'è da capire come non scaricare la batteria anche se una seconda ipotesi sarebbe produrre idrogeno a casa e poi... fare il pieno.
A chi interessa sta roba?
Qualcuno ha esperienza o conoscenze specifiche per accompagnarmi in questo viaggio?? Si... sento che devo provarci
Innanzitutto c'è da capire come non scaricare la batteria anche se una seconda ipotesi sarebbe produrre idrogeno a casa e poi... fare il pieno.
A chi interessa sta roba?
Se co'e parolle nu ti a fae, preuva a dagghe de mascaé
- Mascata
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Re: Idrogeno su due ruote
Risparmio di carburante. Chi l'ha fatto parla anche del 30%
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- Falcone PS
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Cardellino Lusso - Contatta:
Re: Idrogeno su due ruote
Toyota Mirai, abbiamo guidato l’auto a idrogeno. Che, sorpresa, è molto normale
È una macchina rarissima. Sotto la carrozzeria nasconde una tecnologia che non prenderà piede prima di 15 o 20 anni. Eppure la Mirai non è una navicella spaziale: si guida facilmente, come qualunque automatica. Peccato che per ora, da noi, non si sappia dove fare rifornimento
http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/04 ... e/1571840/
è di due anni fa ma rende l'idea e spiega un po' di cose. Come sempre la tecnologia Toyota è avanti anni luce.
e questo è più recente
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 166296137/
È una macchina rarissima. Sotto la carrozzeria nasconde una tecnologia che non prenderà piede prima di 15 o 20 anni. Eppure la Mirai non è una navicella spaziale: si guida facilmente, come qualunque automatica. Peccato che per ora, da noi, non si sappia dove fare rifornimento
http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/04 ... e/1571840/
è di due anni fa ma rende l'idea e spiega un po' di cose. Come sempre la tecnologia Toyota è avanti anni luce.
e questo è più recente
http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 166296137/
Determinazione e Pazienza.
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Re: Idrogeno su due ruote
Si, quello è il rischio ma in una prima versione punto ad un serbatoio con autonomia inferiore
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- pablito
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Re: Idrogeno su due ruote
A parte il fatto che sia altamente infiammabile a me su questo forum mi hanno spiegato che raggiunge temperature elevatissime...fatto per cui i motori si deteriorano dopo alcune decine di migliaia di km....
Pablito
- Ticcio93
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Re: Idrogeno su due ruote
Cane ha scritto:Vantaggi?
...una nota trasmissione tv trattava dell'argomento risparmio...di tutte le voci che concorrono a raggiungerlo (e non elenco), la velocità del mezzo incideva negativamente più di ogni altro fattore e di parecchio
uovo di colombo quindi
- Mascata
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Re: Idrogeno su due ruote
Cioè? Dici che per risparmiare basta andare piano? Vero! Però tra andare piano a benzina e andare piano a idrogeno noi genovesi preferiamo la seconda
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- Ticcio93
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Re: Idrogeno su due ruote
Mascata ha scritto:Cioè? Dici che per risparmiare basta andare piano? Vero! Però tra andare piano a benzina e andare piano a idrogeno noi genovesi preferiamo la seconda
...come minchiata è professionale direi
- Cane
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Re: Idrogeno su due ruote
Personalmente trovo assurdo un "fai da te" con l'idrogeno su una moto...Mascata ha scritto:Cioè? Dici che per risparmiare basta andare piano? Vero! Però tra andare piano a benzina e andare piano a idrogeno noi genovesi preferiamo la seconda
Paolo
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Re: Idrogeno su due ruote
Ticcio93 ha scritto:
...una nota trasmissione tv trattava dell'argomento risparmio...di tutte le voci che concorrono a raggiungerlo (e non elenco), la velocità del mezzo incideva negativamente più di ogni altro fattore e di parecchio
i
la mia invece consuma di più quando va troppo piano rispetto a quando va più veloce
seriamente, non so se ci siano nuovi sviluppi, ma per il mondo delle moto potrei essere più ottimista se mi dicessero che a breve ci sarà una elettrica a costi e autonomia accettabili rispetto a una a idrogeno (fuel cell)
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
- Ticcio93
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Re: Idrogeno su due ruote
TODD ha scritto:Ticcio93 ha scritto:
...una nota trasmissione tv trattava dell'argomento risparmio...di tutte le voci che concorrono a raggiungerlo (e non elenco), la velocità del mezzo incideva negativamente più di ogni altro fattore e di parecchio
i
la mia invece consuma di più quando va troppo piano rispetto a quando va più veloce ...seriamente
... le regole trovano conferma nelle eccezioni da sempre
- Gatto del Cheshire
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Re: Idrogeno su due ruote
Io comunque l'idrogeno neell'aria ce lo metterei solo all momento di entrare nel motore, non prima
L'idrogeno è un modo di creare un combustibile con l'energia solare evitando di usare combustibili fossili.
Lodevole, ma complicato. Ci vogliono ettari di pannelli fotovoltaici, poi bisogna elettrolizzare l'acqua e poi comprimere l'idrogeno in bombole a una pressione che fa spavento per farcene stare abbastanza. Alla fine si può bruciare in un motore normale o farlo reagire in celle a combustibile che, per ora, non hanno rendimenti superiori a un Diesel.
Tutto questo per evitare i combustibili fossili che prooducono CO2, aumentano l'effetto serra e stanno tropicalizzando il clima.
Ma c'è un modo semplice ed economico per sfruttare l'energia solare: coltivare le palme e convertire l'olio di palma in biodiesel. Semplice ed economico, non c'è neanche bisogno di cambiare molto i motori (magari un motore diesel su una moto fa un po' schifo, ma coi progressi della tecnica si può trasformare in qualcosa di meglio).
E se qualcuno già pensava di usare l'idrogeno per il fornello di casa, il biodiesel si può sempre trasformare chimicamente in gas, le tecniche già esistono. E la CO2 che produce bruciando è la stessa che aveva fissato la palma; niente nuovi gas serra.
L'idrogeno è un modo di creare un combustibile con l'energia solare evitando di usare combustibili fossili.
Lodevole, ma complicato. Ci vogliono ettari di pannelli fotovoltaici, poi bisogna elettrolizzare l'acqua e poi comprimere l'idrogeno in bombole a una pressione che fa spavento per farcene stare abbastanza. Alla fine si può bruciare in un motore normale o farlo reagire in celle a combustibile che, per ora, non hanno rendimenti superiori a un Diesel.
Tutto questo per evitare i combustibili fossili che prooducono CO2, aumentano l'effetto serra e stanno tropicalizzando il clima.
Ma c'è un modo semplice ed economico per sfruttare l'energia solare: coltivare le palme e convertire l'olio di palma in biodiesel. Semplice ed economico, non c'è neanche bisogno di cambiare molto i motori (magari un motore diesel su una moto fa un po' schifo, ma coi progressi della tecnica si può trasformare in qualcosa di meglio).
E se qualcuno già pensava di usare l'idrogeno per il fornello di casa, il biodiesel si può sempre trasformare chimicamente in gas, le tecniche già esistono. E la CO2 che produce bruciando è la stessa che aveva fissato la palma; niente nuovi gas serra.
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Re: Idrogeno su due ruote
E nella Nutella cosa ci metto, dopo?????Gatto del Cheshire ha scritto:...........................convertire l'olio di palma in biodiesel...........................la CO2 che produce bruciando è la stessa che aveva fissato la palma...............
Ciauz
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Re: Idrogeno su due ruote
Attenzione a non far confusione. Qui l'idrogeno è impiegato come combustibile non si tratta di fuel cell.TODD ha scritto:una elettrica a costi e autonomia accettabili rispetto a una a idrogeno (fuel cell)