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Ancora tubo benzina pompa e pazzia

L'unico, autentico, inimitabile....

Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » mer nov 08, 2017 9:35 pm

Sono in malattia (maledetta febbre!!) :oops:

Siccome ho il cervello malata di mio, ora con la febbre i neuroni (pochi) hanno tirato fuori un'idea bislacca ma che potrebbe essere fattibile e rislvere il problema del maledetto tubo della pompa che si spacca.

Avrei pensato di eliminare il filtro interno, collegare la pompa direttamente all'uscita con il tubo corrugato già presente ed eliminare il pezzo di tubo che solitamente si deteriora.
Il filtro lo piazzerei esternamente al serbatoio.

Secondo me è fattibile, voi cosa ne pensate?


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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda nuradler » mer nov 08, 2017 11:36 pm

Kunta Kinte® ha scritto:Sono in malattia (maledetta febbre!!) :oops:

Siccome ho il cervello malata di mio, ora con la febbre i neuroni (pochi) hanno tirato fuori un'idea bislacca ma che potrebbe essere fattibile e rislvere il problema del maledetto tubo della pompa che si spacca.

Avrei pensato di eliminare il filtro interno, collegare la pompa direttamente all'uscita con il tubo corrugato già presente ed eliminare il pezzo di tubo che solitamente si deteriora.
Il filtro lo piazzerei esternamente al serbatoio.

Secondo me è fattibile, voi cosa ne pensate?


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Ciao , anch'io ho fatto due volte il lavoro sul Cali ,la pompa interna non si rompe di solito è il tubo che si sfila perche' si dilata e dato che le due estremita' dove si accoppia hanno poco gradino si "sfila ".

1° -Metti il tubo in viton se ti si rompe , dilata o si taglia , è adatto alla benzina verde e con due fascette in acciao ai due capi non si sfila piu' (forse) :asd:
2° -Io non fare girare tubi esterni oltre quelli di rito dove passa benzina sopra il motore con il caldo in quella zona .. :rolleyes:
3°- Il filtro benzina lo puoi mettere sul tubo che va ai CF

Poi fai come credi che sicuramente fai prima ..
ciao
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » gio nov 09, 2017 1:46 am

A sapere DOVE trovare un tubo adatto , quelli in commercio sono troppo massicci e non si prestano molto a essere piegati. Il filtro lo metterei tra l'uscita del serbatoio e la Y che porta benzina agli iniettori. Quindi nessun tubo in aggiunta.
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda pablito » ven nov 10, 2017 8:01 am

Pero' e' strano che solo a te si sfili sempre in costante recidiva " non si contano piu'..."il tubicino della pompa benzina...mah.. mi sembra di capire che non fai neanche molti km...nell'arco dell' anno. Boh...a me in 12 anni e' successo solo una volta e non si era neanche completamente sfilato.. tant'e' che piano piano mi riporto' anche a casa...poi sempre tutto ok. Solo fortuna?
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » ven nov 10, 2017 10:15 am

pablito ha scritto:Pero' e' strano che solo a te si sfili sempre in costante recidiva " non si contano piu'..."il tubicino della pompa benzina...mah.. mi sembra di capire che non fai neanche molti km...nell'arco dell' anno. Boh...a me in 12 anni e' successo solo una volta e non si era neanche completamente sfilato.. tant'e' che piano piano mi riporto' anche a casa...poi sempre tutto ok. Solo fortuna?


A me non è che si sfila, una volta si è tranciato all'attacco con il filtro , un'altra volta è scoppiato su un lato. :arrabbiato:

Visto che il tratto interessato è sempre lo stesso, avrei pensato di eliminarlo e attaccare direttamente all'uscita della pompa il tubo corrugato che, sia a me che ad altri non sembra dare problemi. Allego una foto per spiegare meglio la modifica che ho in mente.

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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda halodelta67 » sab nov 11, 2017 5:23 pm

Ho cambiato ultimamente il filtro a un California del 2006 e devo dire che in effetti è assurdo"per me" un filtro nel serbatoio.
Più logico uno un Po più piccolo esterno, poi mi sono detto che se degli ingegneri lo avevano progettato così un motivo l'avranno avuto..... :rolleyes:
Ero quasi intenzionato a fare io il tuo lavoro poi per paura ho desistito.se lo fai tienici aggiornati!
A proposito una domanda...ma normalmente ogni quanto và cambiato il filtro benzina? 20000km?
Io lo cambiato a 60000 km perché ho fatto un megatagliando a un California usato appena comprato senza documentazione sui tagliandi. Devo anche dire che il mio meccanico dell'auto, quando gli ho chiesto lumi mi ha risposto che se non da problemi non si cambia,anche dopo 100000 km.
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda pablito » sab nov 11, 2017 5:53 pm

E' vero, se non da problemi perche cambiarla...
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » sab nov 11, 2017 7:15 pm

halodelta67 ha scritto:Ho cambiato ultimamente il filtro a un California del 2006 e devo dire che in effetti è assurdo"per me" un filtro nel serbatoio.
Più logico uno un Po più piccolo esterno, poi mi sono detto che se degli ingegneri lo avevano progettato così un motivo l'avranno avuto..... :rolleyes: .


Qualcuno via MP mi ha mandato delle foto del lavoro fatto, non dico chi è, se vorrà si paleserà lui.

Comunque mettendo il filtro FUORI dal serbatoio si può usare filtri più piccoli e magari trasparenti, ovviamente resistenti alla pressione della pompa, in questo modo si nota subito se è il caso di cambiare il filtro e l'operazione è fattibile, anche da soli, in 5 minuti. :ok:

Appena riesco a trovare un tubo del diametro giusto e fatto per restare immerso nella benzina verde, mi metto al lavoro.
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda halodelta67 » sab nov 11, 2017 8:22 pm

Spero che altri contribuiscano con le proprie idee, questi argomenti tecnici mi appassionano!
Capisco anche che chi non ha mai avuto problemi sia disinteressato.
Se chi si deve palesare non si palesa ti contatto io in pm.....ciao :ok:
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda pablito » sab nov 11, 2017 9:14 pm

Kunta Kinte® ha scritto:
halodelta67 ha scritto:Ho cambiato ultimamente il filtro a un California del 2006 e devo dire che in effetti è assurdo"per me" un filtro nel serbatoio.
Più logico uno un Po più piccolo esterno, poi mi sono detto che se degli ingegneri lo avevano progettato così un motivo l'avranno avuto..... :rolleyes: .


Qualcuno via MP mi ha mandato delle foto del lavoro fatto, non dico chi è, se vorrà si paleserà lui.

Comunque mettendo il filtro FUORI dal serbatoio si può usare filtri più piccoli e magari trasparenti, ovviamente resistenti alla pressione della pompa, in questo modo si nota subito se è il caso di cambiare il filtro e l'operazione è fattibile, anche da soli, in 5 minuti. :ok:

Appena riesco a trovare un tubo del diametro giusto e fatto per restare immerso nella benzina verde, mi metto al lavoro.


Interessante. Restiamo aggiornati. :ok:
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » sab nov 11, 2017 10:23 pm

pablito ha scritto:Interessante. Restiamo aggiornati. :ok:


Gli ho mandato MP, se ha piacere si farà vivo....... :ok:
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda vinbrulè » lun nov 13, 2017 12:55 pm

A me invece si è sfilato il faston che dà corrente alla pompa della benzina...una cosa abbastanza incredibile! Ho risolto il problema vendendo la moto... :asd:
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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda Kunta Kinte® » lun nov 13, 2017 7:36 pm

vinbrulè ha scritto:A me invece si è sfilato il faston che dà corrente alla pompa della benzina...una cosa abbastanza incredibile! Ho risolto il problema vendendo la moto... :asd:


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Re: Ancora tubo benzina pompa e pazzia

Messaggioda vinbrulè » mar nov 14, 2017 4:22 pm

:rollin
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