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TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda mauldinamica » mer feb 14, 2018 1:49 pm

gimpo ha scritto:Ewan MacGregor e Charlie Bormann ci hanno fatto un continente con i cerchi tubeless.
Per essere nei guai con un tubeless devi proprio squarciare il battistrada, altrimenti con un kit anti-foratura risolvi. O no?

Considerazioni a margine:
L'unico svantaggio dei tubeless che vedo io è il fatto che non si possono sgonfiare oltre una certa misura prima di affrontare percorsi off. Altrimenti fuoriescono dalla sede e/o hanno ingenti perdite d'aria alla prima botta seria.
Per questo i fuoristradisti puri amano le camere d'aria: le puoi mettere a 1,5 bar ed arrampicarti pure su un albero, con il battistrada che sembra una ventosa. :asd:


Mi piacciono le considerazioni di quest'uomo.
Pratiche.
Tubless forever per me ma...quando hai esigenze PARTICOLARI adotti strategie PARTICOLARI.
Vai in nordafrica a farti 10.000 km tra on & off? Monti le camere d'aria se pensi ne avrai bisogno.
Se il pneumatico te lo sei comprato apposta, quindi adatto, chi te lo vieta?
"eh ma se in autostrada sul ritorno a 130 Km/h buchi e la camera d'aria va giu in 0,5 secondi?"
Ti metti lo Slime preventivo e diminuisci fortissimamente anche questa evenienza.

parcifes ha scritto:Concordo con tutto...
Non credo che la Guzzi farà una cosa simile considerato sopratutto la vocazione della moto. Anche le gomme viste sul concept sono molto stradali, spero facciano una doppia omologazione con codice di velocità inferiore per montare delle semi-tassellate.


Guarda, delle omologazioni dei pneumatici di una moto me ne frego, e dovresti farlo anche te, se l' utilizzo non è quello "standard".
Se vai al circolo polare artico in inverno o in Africa in estate, ci vogliono le gomme adatte.
Se monti solo ed esclusivamente quelle "omologate" perché c'è scritto su un foglio, mi sa che non hai capito bene come è il rapporto tra te ed il terreno.
E se non stai in sella, perché non stai in sella con delle gomme non specifiche, all' assicurazione gliene può fregare di meno, e secondo me ti punisce pure, giustamente, perché non hai montato attrezzatura adatta alla bisogna.

Ergo, invece di immaginarsi le cose che gia adesso, addirittura prima che sia uscita, NON si possono fare con la futura V85, cerchiamo di immaginarci COME fare TUTTE le cose che vogliamo fare con quella moto.
Da anni sulla carta la prima Guzzi di serie che potrebbe veramente fare tanto.
Dalla Finlandia a capodanno al Nordafrica.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda parcifes » mer feb 14, 2018 2:33 pm

Giusto!!
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85... (Desert Eagle?)

Messaggioda VidiV » mer feb 14, 2018 7:25 pm

hispanico ha scritto:
He59 ha scritto:...nessuna Anima 007 da quelle parti???


VidiV s'è fatto sgamare :aaah: :asd:


Nessuna nuova, buona nuova :)
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85... (Desert Eagle?)

Messaggioda Fireun Brig » mer feb 14, 2018 11:33 pm

VidiV ha scritto:
hispanico ha scritto:
He59 ha scritto:...nessuna Anima 007 da quelle parti???


VidiV s'è fatto sgamare :aaah: :asd:


Nessuna nuova, buona nuova :)
C'è solo d'avere pazienza...


...Attendiamo fiduciosi quando avrai qualche news... :volemose: :volemose: :volemose: :volemose: :volemose: :ok:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Filo63 » gio feb 15, 2018 12:13 am

gimpo ha scritto:Ewan MacGregor e Charlie Bormann ci hanno fatto un continente con i cerchi tubeless.
Per essere nei guai con un tubeless devi proprio squarciare il battistrada, altrimenti con un kit anti-foratura risolvi. O no?

Non serve uno squarcio basta un taglio anche poco esteso nel mio caso (in Marocco) e stata un buca su asfalto che ha fatto prendere una botta al cerchio deformandone il labbro così da fare uscire aria.
Se poi hai il furgone con l' assistenza dietro come penso sia stato per Ewan MacGregor e C. certamente non ci sono problemi puoi fare anche il giro del mondo con la Vespa .
Dal mio punto di vista se una moto è realmente una 'Adventure' penso deve essere concepita per essere riparata anche quando ti trovi da solo e senza assistenza e questo lo puoi fare se hai una camera d' aria e dei ferri per le gomme.
Non pensiate che sia un sostenitore delle gomme con camera d' aria anche se poco performanti hanno i loro vantaggi.
Pensate che le mie mountain bike (a la mia Honda XL600 RM) da molti anni sono equipaggiate con tubless e mai cambierei ma dico solo che qualche volta sono rimasto a piedi a causa delle gomme mentre con la camera d'aria sono sempre riuscito a ripararle.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda gimpo » gio feb 15, 2018 12:54 am

Filo63 ha scritto:Non serve uno squarcio basta un taglio anche poco esteso nel mio caso (in Marocco) e stata un buca su asfalto che ha fatto prendere una botta al cerchio deformandone il labbro così da fare uscire aria.

Cerchio in lega?
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Filo63 » gio feb 15, 2018 4:34 am

gimpo ha scritto:Cerchio in lega?

Yes.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda gimpo » gio feb 15, 2018 11:01 am

Aaaaaah! Allora ti credo.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Fireun Brig » gio mar 01, 2018 5:07 pm

Intanto su "The Clan" si parla della V85 ...

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda fabiolemans1 » gio mar 01, 2018 5:13 pm

nella prima foto, in fondo, si vedono le sovrastrutture verniciate in semplice grigio, e forse una sella monoposto.
ma non è nulla di veramente nuovo.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda mostronovecento » gio mar 01, 2018 5:38 pm

fabiolemans1 ha scritto:nella prima foto, in fondo, si vedono le sovrastrutture verniciate in semplice grigio, e forse una sella monoposto.
ma non è nulla di veramente nuovo.
-fabio-


Guarda bene le due selle, soprattutto la larghezza: è roba destinata ad un'altra moto. Così come quel fianchetto di carena ;)

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Bibobomio » gio mar 01, 2018 6:37 pm

Bene, aspettiamo fiduciosi le giornate porte aperte di settembre... :smokin
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda DESMOSEDICI » gio mar 01, 2018 7:14 pm

mostronovecento ha scritto:
fabiolemans1 ha scritto:nella prima foto, in fondo, si vedono le sovrastrutture verniciate in semplice grigio, e forse una sella monoposto.
ma non è nulla di veramente nuovo.
-fabio-


Guarda bene le due selle, soprattutto la larghezza: è roba destinata ad un'altra moto. Così come quel fianchetto di carena ;)

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Complimenti per la vista!
oops hai ragione é un'altra moto, i fianchetti ad es. hanno un andamento che sembrano essere l'opposto...poi quel cupolino a sx della V85 che pare essere parte di carena
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Dogwalker » gio mar 01, 2018 7:23 pm

Quella grigia chiara sul tavolo di centro sembra essere una semicarena. Ha pure una presa d'aria NACA.

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda DESMOSEDICI » gio mar 01, 2018 7:41 pm

Dogwalker ha scritto:Quella grigia chiara sul tavolo di centro sembra essere una semicarena. Ha pure una presa d'aria NACA.

DogW

appunto!
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda parcifes » gio mar 01, 2018 10:12 pm

Quella grigia (con aquila rossa) è una parte del V85, se guardate bene riprende la forma del serbatoio. Anche la sella riprende quella del v85, sebbene sia più piatta.
Comunque moto molto cruda molto "naked", effettivamente non c'è nulla di più di quello che serve (o quasi), spero che pesi anche relativamente poco.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda mostronovecento » ven mar 02, 2018 9:12 am

parcifes ha scritto:Quella grigia (con aquila rossa) è una parte del V85, se guardate bene riprende la forma del serbatoio. Anche la sella riprende quella del v85, sebbene sia più piatta...........................................


Non se se sei col telefono o col cellulare...

La carena è chiaramente una "sinistra" (l'aquila guarda in quella direzione), ma ha una presa d'aria con una griglia nera che sul V85 non c'è da nessuna parte...
La sella, a parte lo spessore, è più stretta! Quella della V85 è una bella poltrona, in confronto...

Ciauz ;)

P.S. e di questa, che ne dite? Trovata per caso su Stelvio Club

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda Bibobomio » ven mar 02, 2018 9:14 am

...guardabile, anzi non male, paracoppa a parte.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda mostronovecento » ven mar 02, 2018 9:41 am

Bibobomio ha scritto:...guardabile, anzi non male, paracoppa a parte.


Photoshop non fa miracoli ;)

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 (DeSSert... Igol?)

Messaggioda ZioPaul » ven mar 02, 2018 11:22 am

...e sulla seconda foto si vede proprio che "danno anche il sangue" per realizzare questa splendida "V85...."!
Questa è vera passione! :ok:

Bravi ragazzi!
Contiamo su di Voi! awais
E' una Moto Guzzi?! ....ma dai! Le fanno ancora?
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