TOPICCHE-chat su base V85 TT

[Bibobomio]

...

Comunque 80 CV senza allungo non sono sfruttabili, meglio che abbiano irrobustito il motore ai bassi...

Senza ombra di dubbio.

[fabiolemans1]

Dalle prove di Motociclismo risultavano 70 CV alla ruota...

Se il motore fosse 80 CV all'albero risulterebbe il 12,5% di perdite...veramente troppo...

Se fossero invece 78 CV risulterebbe una perdita "comunque oltre il 10%"...ma piu' credibile...

Il v85tt non ha mai raggiunto gli 80cv pieni durante una prova al banco fatta da una rivista di settore, sempre rimasto sui 76/77; quindi i 70cv alla ruota permettono di rimanere entro il 10% di perdita dovuta alla trasmissione.
Se anche si arrivasse al 12,5% non mi scandalizzerei, visto che la trasmissione ad albero mangia più CV.
PS: sarei curioso di vedere messo al banco un TT con un po' di km, per confermare/sfatare il mito dei motori Guzzi che si slegano almeno dopo i 10.000 km; magari, finalmente, si vedrebbero gli 80cv tondi tondi.
-fabio-

[Cane]

Infatti ero rimasto largo sui 78, ma sapevo che potevano essere anche meno...

Alla fine anche il cardano (se il motore non ha l'albero motore trasversale con una coppia conica in piu') ha pochissimo consumo in piu' rispetto alla catena...

[olfra]

Obiettivo principale e' raffinare la curva di coppia ai 3000,
agevolo quella che era stata la bancata cycleworld ufficiale


e da altre fonti (penso motociclismo), anche qui ben visibile il vallo

[Cane]

A me questa curva piace...
Ma non hanno fatto miracoli...
In pratica hanno guadagnato solo tra 2400 e 3300 giri eliminando il buco ma poi hanno perso gia' da 3500/4000
giri perdendo molto in alto, anche 3 CV su un bel range... (se hp = cv)
Forse hanno guadagnato un po' in allungo..
Ma gli euro rimangono uguali?

[He59]

...scusa ma non vorrei sbagliarmi, la differenza di coppia è enorme...non è che hanno messo la centralina Dynojet?

[Eorl]

stranamente il grafico manca della scala relativa alla coppia!

se ne cambi le proporzioni stirandolo come l'altro la curva non sembra poi tanto diversa...

[He59]

stranamente il grafico manca della scala relativa alla coppia....

...basta quella dei CV

[DURITO]

È comunque la rullata del modello 2019, euro 4.

Tocca aspettare per vedere quella del nuovo, post modifiche.

[Eorl]

stranamente il grafico manca della scala relativa alla coppia....

...basta quella dei CV

perché disegnarla allora?

[He59]

stranamente il grafico manca della scala relativa alla coppia....

...basta quella dei CV

perché disegnarla allora?

Eorl, spero la tua sia una battuta, la mia non lo era eh: la curva di coppia Dinojet è impressionante, se vera...

[Cane]

...scusa ma non vorrei sbagliarmi, la differenza di coppia è enorme...non è che hanno messo la centralina Dynojet?

La coppia e' pound feet...non kgm...

[Cane]

stranamente il grafico manca della scala relativa alla coppia!

se ne cambi le proporzioni stirandolo come l'altro la curva non sembra poi tanto diversa...

Immagino che la scala sia la medesima della potenza...
Si capisce vedendo la coppia max a 48.99 a 5160 giri..

[DURITO]

E questo spiegherebbe la differenza apparente fra le due curve, quella italiana in Cv = Kgm e quella in hp = pound feet.
In realtà riguardando la stessa unità 2019 euro 4, sono sostanzialmente uguali, nei valori a parità di giri.
Più o meno "stirate" in larghezza sull'asse dei giri/min, appaiono entrambe più o meno regolari o repentine nei cambi di pendenza.

Io vorrei vedere invece quelle nuove, anche dell'850 del V7/V9.

[Polp]

Ciao a tutti,

leggevo sulla scheda tecnica della TT che è larga 95 cm. La mia California1100, sempre secondo la scheda è larga 82 cm. A vedere la TT non si direbbe... qualcuno di voi ha mai verificato?

Lo chiedo perché devo capire se mi entra nel box con la macchina , il box è 5,18 e la macchina 4,20 quindi è dirimente!

Niente ho sempre pensato di avere la moto grossa e a 43 anni mi sono accorto che ce l'ho piccola.....

[fabiolemans1]

@Polp, se il tuo California ha il manubrio originale, è ovvio che la larghezza massima sia minore rispetto al TT.
-fabio-

[Polp]

eh si ha quello originale, per il parcheggio in garage forse conta più il corpo della moto perché il manubrio finisce sopra al cofano della macchina...è una roba da kamasutra ...

[He59]

... e a 43 anni mi sono accorto che ce l'ho piccola.....

...finchè è la moto non mi preoccuperei

[Cane]

Intanto nel 2021 rimarremo con unico motore a V 90° di 850 CC...

C'e' qualche altra casa che ha un unico motore?

[Bibobomio]

Vedrai che presenteranno un nuovo motore vero su un prototipo di legno, e poi, con calma..., faranno anche tutto il resto della moto