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TOPICCHE-chat su base V85 TT

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda TODD » mer ott 10, 2018 2:29 pm

gimpo ha scritto:Ok, allora telefono a Mandello di annullare la sport tourer. :ok:
Però la V85 "norgizzata" la teniamo?


telefona per annullarle entrambe :rollin a me piacerebbero, hai voglia, però se i costruttori venissero incontro ai miei gusti, chiuderebbero dopo 2 mesi :asd:
il problema è quello per come la vedo io, altre case possono pure avere le spalle così larghe da potersi permettere la moto da piccoli numeri, per il gusto di farla, per stare in settore, per capriccio dell'amministratore delegato, per quello che vuoi te, ma sapendo di avere più modelli che ti coprono le perdite. guzzi ha un listino ridotto, e oltretutto già abbastanza affollato di moto dallo scarso successo quando non addirittura invendibili o quasi.

con una versione tipo sport tourer, che pure a me piacerebbe , sai che direbbero in tanti? troppo scomoda rispetto a una enduro-crossover per essere tourer, troppo scarsa di motore per essere sport.
e allora a quel punto meglio una sorta di stradale moderna, tipo Tracer, dalla quale perderebbe la sfida motoristica, ma potrebbe recuperare con lo stile e spero anche una buona ciclistica.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda charlifirpo » mer ott 10, 2018 3:11 pm

SweetlyBrutal ha scritto:
charlifirpo ha scritto:E una TT scramblerizzata? ... il tutto con aria vagamente retrò...


Cerco di essere il più educato possibile... :look:

Tutto questo classic vintage scrambler hipster retrò café racer mi ha scartavetrato la prostata! :rollin


Per adesso ho una moto autenticamente vecchia ( ma mi soddisfa appieno e non la cambio) :D
trovo il tempo (e soprattutto i soldi) per farmi una "neo retro vintage moderna", mi tolgo lo sfizio e poi ne parlerò male anch'io :rollin
...ah che sarà quel che non ha ragione né mai ce l'avrà ...
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda gimpo » mer ott 10, 2018 3:15 pm

charlifirpo ha scritto:E una TT scramblerizzata?....

:wall:
Alla parola "scrambler" ho iniziato ad avere nausea, accenni di conati ed una certa propensione all'evacuazione... :asd:

(Si scherza, eh? I gusti son gusti.)
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda gimpo » mer ott 10, 2018 3:17 pm

SweetlyBrutal ha scritto:Tutto questo classic vintage scrambler hipster retrò café racer mi ha scartavetrato la prostata! :rollin

92 minuti di applausi e standing ovation per SweetyBrutal! :clap: :clap: :clap:
https://www.youtube.com/watch?v=xDr7fi1gFco
Ultima modifica di gimpo il mer ott 10, 2018 3:23 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda gimpo » mer ott 10, 2018 3:22 pm

Purtroppo, ricordo a tutti che le voci della V85 stradalizzata parlavano di una mini-griso... :wall: mmmh... non è certo la Vitipilen-like che prospettavo io.
Se fosse vero, sarebbe un flop di sicuro successo! :asd:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda Bibobomio » mer ott 10, 2018 5:56 pm

gimpo ha scritto:
SweetlyBrutal ha scritto:Tutto questo classic vintage scrambler hipster retrò café racer mi ha scartavetrato la prostata! :rollin

92 minuti di applausi e standing ovation per SweetyBrutal! :clap: :clap: :clap:
https://www.youtube.com/watch?v=xDr7fi1gFco


Aggiungerei un bonus di almeno un altro quarto d’ora di applausi!
E quoto anche Cane a proposito degli scappamenti laterali! :clap:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda Bibobomio » mer ott 10, 2018 6:01 pm

Enzo-NW ha scritto:
VidiV ha scritto:Memorandum:
Le nuove Guzzi non sono fatte per cercare di accontentare i vecchi o storici Guzzisti, ma soprattutto per cercare nuovi clienti, meglio se provenienti da altri marchi.
Chi ha orecchie per intendere, intenda.
(Tutti gli altri, in camper :D )


E spero bene, se aspetti quelli della 850 T5 ex polizia, poi regalata ai carabinieri e poi alla croce rossa, o quelli che rimpiangono in motore della Bellagio (che non hanno mai comprato), o quelli che le vere guzzi non le fanno piu' o quelli che.... stai fresco... :asd:

:clap: :clap: :clap:

Quotone per entrambi! Non se ne può più!
(Le ex polizia, di ogni marchio, andrebbero pressate...per principio :smokin , si scherza, naturalmente!)
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda charlifirpo » mer ott 10, 2018 6:27 pm

Tzè! Giusto qualche spunto :smokin

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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda max 64 » mer ott 10, 2018 8:13 pm

la V85 è una moto molto carina, certo chi cerca la cavalleria penso che abbia sbagliato marchio, per chi cerca una buona Moto Guzzi può andare molto bene.........ciò detto sarà opportuno considerare il prezzo di acquisto, spero sia in linea con il mercato.
MAX 64 :ok: :ok: :ok:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda Motor 1 » mer ott 10, 2018 8:31 pm

VidiV ha scritto:Memorandum:
Le nuove Guzzi non sono fatte per cercare di accontentare i vecchi o storici Guzzisti, ma soprattutto per cercare nuovi clienti, meglio se provenienti da altri marchi.
Chi ha orecchie per intendere, intenda.
(Tutti gli altri, in camper :D )


Ti riferisci allo scrambler Ducati?

Dai dicci di più
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda Bibobomio » gio ott 11, 2018 12:42 pm

charlifirpo ha scritto:Tzè! Giusto qualche spunto :smokin

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Ecco, per i miei gusti questi sono tre aborti, probabilmente costati come o più di una bella (sempre per i miei gusti) moto di serie, p.es. la Africa Twin 1000.

:ok:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda padre g. » gio ott 11, 2018 2:28 pm

La seconda la preferisco. Ben equilibrata :ok:
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda gimpo » gio ott 11, 2018 4:18 pm

Di special Guzzi ce ne sono a iosa, ma il mercato è una nicchia. Personalmente non ci investirei. A meno di non avere in listino altri modelli che fanno numeri a tre o quattro zeri, e che possano supportare i modelli da poche centinaia di pezzi all'anno (come già detto più sopra). Non è il caso di Guzzi.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda FlyOne » gio ott 11, 2018 9:14 pm

In effetti una concorrente valida alla 1200 RT manca.
Proprio l'altro giorno con un mio amico che ha la V9 e vuole qualcosa di turistico, più comodo, molto più protettivo e con capacità di carico, per due persone---Eravamo in difficoltà.
O ti fai la 1200RT o la 1200RT, se non uno scooterone GT, se non si vuole andare sull'Endurona.
Ma poi se si dovesse fare una MG V85RT o GT, bisogna farla bene, perché quel segmento di clientela li ormai non accetta più compromessi.
Quando piove non vuole bagnarsi, non vuole sentire il vento, vuole stare comodo, vuole il mega schermo LCD, con tutte la app del caso e le valligione con baulotto, perché se cambia moto è anche perché ha una compagna che, con lui o come lui, si lamenta della poca comodità.
I tempi per le moto scomode o progettate a metà sono finiti.
Anche un progetto valido al 90% oggi come oggi è a rischio, perché l'alternativa c'è sempre.
Quindi bene questa V85TT.
Spero facciano una V85 SP stradale con semi carena o naked, alla fine devono solo levare o mettere un pezzo di plastica o due;
spero facciano una V85GT ma con una carena che ed un parabrezza che copra veramente bene, che utilizzassero quindi sta famosa galleria del vento o comprassero un software che la simuli, o lo iniziassero ad usare bene se già ce l'hanno...
Che facessero una V85...Che facessero un caxxo di sito dove parti dal telaio e dal motore (3-4 basi omologate praticamente) e poi te la fai come ti pare...
Tempi di attesa 20gg? 30?40? Ognuno sceglie le gomme, la sella, carene, il parabrezza i colori, gli accessori, i manubri...
Sono convinto che il primo che farà una proposta del genere, venderà la moto a tutti gli under 30 di oggi e non solo
che non sono in grado di comprarsi una V35 e lavoraci sopra o spendere il triplo da un preparatore.
Hanno un pugno di dipendenti per fare non so quante centinaia di moto all'anno...
Se non loro, chi altri? Con il potenziale di Piaggio e del marchio MG?
Quasi quasi la venderei a pezzi in comodi fascicoli settimanali in edicola.
La gente oggi inizia a sognare su internet, con il computer o smartphone o tablet, e poi va dal concessionario, dove la compra ma non sogna. Far sognare solo quando uno l'ha comprata e ci va in giro, non basta più.

PS: Dio distrugga in pressa tutte le V35!!! Amen.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda Enzo-NW » ven ott 12, 2018 8:15 am

La domanda chiave ė sempre quella: quanti sono i potenziali clienti di una tourer?
Pare pochissimi e già fedeli clienti del nr.1 del mercato europeo.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda mauldinamica » ven ott 12, 2018 1:24 pm

FlyOne ha scritto:In effetti una concorrente valida alla 1200 RT manca.
...
Che facessero una V85...Che facessero un caxxo di sito dove parti dal telaio e dal motore (3-4 basi omologate praticamente) e poi te la fai come ti pare...
Tempi di attesa 20gg? 30?40? Ognuno sceglie le gomme, la sella, carene, il parabrezza i colori, gli accessori, i manubri...
Sono convinto che il primo che farà una proposta del genere, venderà la moto a tutti gli under 30 di oggi e non solo
...
La gente oggi inizia a sognare su internet, con il computer o smartphone o tablet, e poi va dal concessionario, dove la compra ma non sogna. Far sognare solo quando uno l'ha comprata e ci va in giro, non basta più.

PS: Dio distrugga in pressa tutte le V35!!! Amen.


Bello questo pensiero che ritorna periodicamente ogni anno da 5 anni almeno.
Mi trovi completamente d'accordo.
Produzione just in time, scelta sul web. Più avanti e più in profondità di quello che offre Ducati da qualche anno con lo Scrambler.

Se Piaggio volesse innovare il mercato, almeno quello italiano, questa è la strada giusta.

Ti fanno la moto ad hoc e magari gli operai/assemblatori te la firmano pure sul blocco motore o sul telaio.
Solo chi produce moto artigianali è in grado di farlo. BMW ti fa presenziare, pagando, al massimo alla consegna della TUA moto stock.
E' un' altra cosa.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda MEK1 » ven ott 12, 2018 1:33 pm

Che palle con ste v35 nella pressa.....ma che ti/hanno fatto.

Si ho anche un v35...bon.
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda mauldinamica » ven ott 12, 2018 2:06 pm

Non so quali siano le motivazioni di Flyone,
Io l' ho avuta 33 anni fa e non la rimpiango assolutamente.
Nel 2018 un diciottenne si guida un V7III che è una figata al confronto.
Per me e per te, che siamo della vecchia guardia, un V35 è un ritorno al passato. Pura nostalgia. La nostra gioventù.
Per un giovane di oggi è una moto che non ha senso pratico.
A meno che non te la regalino, sia iscritta ASI per spendere meno di assicurazione e bollo e tu sia in grado di fare tutta la manutenzione e l'assistenza da solo.
Cioè 1 su 100 degli attuali proprietari.
Per gli altri 99 diventa a breve un fermaporta. Con il retrogusto di "Guzzi moto di merda, sempre uguale da 50 anni e arcaica" che è il corollario che generalmente accompagna la propria esperienza con l' unica Guzzi su cui hanno messo le chiappe.

Deleterio., nel 99 pe cento dei casi.

MEK1, io e te non esistiamo nei social.
Gli altri 99, prima o poi, generalmente, spandono merda. Non sulla guzzi di 30 anni fa, ma sulla Guzzi attuale, perché non capiscono neppure la differenza tra quello che è stato e quello che è oggi Guzzi.
Nel bene e nel male.

Chi si compra e guida una MGX-21 è talmente lontano dalla Moto Guzzi degli anni '80 da non capirla, o, piu semplicemente, da non capire chi si ostina a comprare un V35, farci una "cafe racer", perché è li che vanno a finire più o meno tutte, e poi lamentarsi della Guzzi in generale.


Comunque. il motore della V85 metterà d'accordo tutti, vecchi e nuovi Guzzisti.
Ne sono sicuro.
Devo esserne sicuro.
Mi pagano per questo.

Con i migliori saluti
Olaf di Nikki e KingIII
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda padre g. » ven ott 12, 2018 2:15 pm

mauldinamica ha scritto:
FlyOne ha scritto:In effetti una concorrente valida alla 1200 RT manca.
...
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...
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PS: Dio distrugga in pressa tutte le V35!!! Amen.


Bello questo pensiero che ritorna periodicamente ogni anno da 5 anni almeno.
Mi trovi completamente d'accordo.
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Se Piaggio volesse innovare il mercato, almeno quello italiano, questa è la strada giusta.

Ti fanno la moto ad hoc e magari gli operai/assemblatori te la firmano pure sul blocco motore o sul telaio.
Solo chi produce moto artigianali è in grado di farlo. BMW ti fa presenziare, pagando, al massimo alla consegna della TUA moto stock.
E' un' altra cosa.


Due o tre anni fa aprii addirittura un topic per lanciare questa idea, mi pare si chiamasse la moto universale o una cosa simile.
Risultato: mi misero in croce......
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Re: TOPICCHE UFFICIALE: V85 TT

Messaggioda mauldinamica » ven ott 12, 2018 2:23 pm

Benvenuto nel gruppo.
MA noi siamo sognatori e non ci importa se ci crocifiggono.
E' il nostro destino.

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