Quanto piegano le moto?
- vinbrulè
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Re: Quanto piegano le moto?
Non fatemi dire cose da arresto e da ritiro della patente: se vi dico che anni fa un le mans II sfrecciava ai 180 sulle statali, curvoni compresi...
- VidiV
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Re: Quanto piegano le moto?
Fatto e confermo. Si parla infatti di Guida Sicura, ovvero come ottenere il massimo controllo del motoveicolo. La piega in pista invece è una necessità dovuta alle velocità ed ai tempi limiti.TODD ha scritto: qualcuno di voi ha mai frequentato dei corsi di guida sicura? io no, ma parlando con chi lo ha fatto mi hanno detto che ti speigano come muovere il corpo per piegare di meno la moto, non di più.
Al corso GSSS ti spiegano come curvare tenendo la moto il più possibile dritta! Sembra un controsenso, ma è verissimo.
Io sul V7III grattavo sempre i pioli sotto le pedane prima del corso, ora non le gratto più, ed ho una guida più fluida con un passo più spedito.
Il segreto sta nel non starsene fermi come tronchi sulla sella, ma spostando tronco e bacino a favore della curva, tenendo i piedi non con la pianta sulle pedane, ma con la punta.
Di fatto, è tutta una questione di pilota. Gomme e moto vengono dopo.
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- Mauro Fiorentini
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Re: Quanto piegano le moto?
Sottoscrivono, anche io cerco di inclinare la moto il meno possibile.
Che poi il concetto è semplice: moto più dritta=più gomma a terra=prima si può dare gas (e se ne può dare di più).
Ed a quanto sopra aggiungo: sacrosanto spostare soprattutto la parte inferiore del corpo, ma senza esagerare perché ogni movimento in eccesso dopo quelli necessari ad impostare e tenere la traiettoria (a meno che non si tratti di correzioni, ovvio) tende ad alterare l'assetto ottenuto ed è controproducente.
Quindi niente ginocchio a terra quando non è necessario, niente strisciate di cavalletti se non c'è bisogno ecc.....che poi va Be a me gusta far strusciare i cavalletti.....ma quando lo faccio non sto certo cercando la massima efficacia nella guida
Che poi il concetto è semplice: moto più dritta=più gomma a terra=prima si può dare gas (e se ne può dare di più).
Ed a quanto sopra aggiungo: sacrosanto spostare soprattutto la parte inferiore del corpo, ma senza esagerare perché ogni movimento in eccesso dopo quelli necessari ad impostare e tenere la traiettoria (a meno che non si tratti di correzioni, ovvio) tende ad alterare l'assetto ottenuto ed è controproducente.
Quindi niente ginocchio a terra quando non è necessario, niente strisciate di cavalletti se non c'è bisogno ecc.....che poi va Be a me gusta far strusciare i cavalletti.....ma quando lo faccio non sto certo cercando la massima efficacia nella guida
age073
Il motociclista su Internet è lo snob per eccellenza!
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- valigiaio
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Re: Quanto piegano le moto?
Maccertoo!!!bicilinder ha scritto:Per quanto riguarda i curvoni a 180 km/h ho una dichiarazione da fare: io, a 180 in moto, non ci sono mai, ma proprio mai andato... nemmeno sul dritto di un'autostrada tedesca
e, a dirla tutta, nemmeno ci tengo ad andarci
Masiamomatti?!?
Io ci tengo alla pellaccia!
180 in curva??
come dice un amico: "io non corro, volo rumorosamente basso"
- vinbrulè
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Re: Quanto piegano le moto?
Ovvio...
- valigiaio
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Re: Quanto piegano le moto?
... mah1 va a finire che mi prendete sul serio...
comunque, questa volta seriamente,
a cavallo tra i '70 e gli '80, squadra mod. "JoeBar",
misto veloce (misto veloce, poche palle!),
A7, provenienza da Genova a Vignole,
curvone a dx prossimo all'autogrill Pavesi,
in percorrenza su Streganera (1105cc. elab.Scola), sui 150/160, (a chi interessa, gommata Phantom con rigato anteriore)
un tipo su Ducati 900SS azzurra met., tuta PesciSport mod. "Arlecchino" (disgustosa) Contifornito,
L'HA FATTA A 180!!!!!!!
Giuro! l'ho visto!!!!
(mi ha troooppo svernicaito!)
comunque, questa volta seriamente,
a cavallo tra i '70 e gli '80, squadra mod. "JoeBar",
misto veloce (misto veloce, poche palle!),
A7, provenienza da Genova a Vignole,
curvone a dx prossimo all'autogrill Pavesi,
in percorrenza su Streganera (1105cc. elab.Scola), sui 150/160, (a chi interessa, gommata Phantom con rigato anteriore)
un tipo su Ducati 900SS azzurra met., tuta PesciSport mod. "Arlecchino" (disgustosa) Contifornito,
L'HA FATTA A 180!!!!!!!
Giuro! l'ho visto!!!!
(mi ha troooppo svernicaito!)
come dice un amico: "io non corro, volo rumorosamente basso"