Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
- padre g.
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Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Ciao a tutti, sono da sempre innamorato della v7 e della 850 gt, le trovo magnificamente equilibrate e compatte.
Vorrei prendermene una ma ho sempre delle perplessita` riguardo il cambio sulla sinistra, ( io uso anche un California 2 e una v11) temo sempre che nel momento dell'urgenza quando c'e` da frenare d'istinto possa sbagliare (ne sono certo).
Allora vi chiedo: siccome quelle moto andavano anche in america con il cambio dalla parte "giusta" qualcuno sa dirmi se esistono ancora quei kit per invertire i comandi?
Qualcuno l'ha fatto? E` complicato?
Grazie
Vorrei prendermene una ma ho sempre delle perplessita` riguardo il cambio sulla sinistra, ( io uso anche un California 2 e una v11) temo sempre che nel momento dell'urgenza quando c'e` da frenare d'istinto possa sbagliare (ne sono certo).
Allora vi chiedo: siccome quelle moto andavano anche in america con il cambio dalla parte "giusta" qualcuno sa dirmi se esistono ancora quei kit per invertire i comandi?
Qualcuno l'ha fatto? E` complicato?
Grazie
o Guzzi o a piedi
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Ciao caro.
È possibile ma dubito ne valga la pena.
Uso indifferentemente cambi dritti e rovesci, leva e bilanciere, destra e sinistra. Dopo un po' ci si abitua, come ti confermeranno molti altri biker.
Ho una Eldorado e sì ha il cambio americano, ma gli innesti sono rovesciati rispetto alle moderne. Prima in su.
È possibile ma dubito ne valga la pena.
Uso indifferentemente cambi dritti e rovesci, leva e bilanciere, destra e sinistra. Dopo un po' ci si abitua, come ti confermeranno molti altri biker.
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- GASO 28
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Ciao, esiste un kit, prova a chiedere a stucchi oppure al club v7
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- gis
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Ti capisco benissimo cambiare le abitudini è dura specie se hai atre moto tutte col cambio a sx.
Io sul v7 special, ho finalmente trovato il kit circa un anno fa' e la vita è cambiata.
Non me lo hanno regalato ma ne è valsa la pena.
A dire il vero quello che ho trovato era per il cambio a 5 marce mentre il v7 ha quello a 4, quindi ho dovuto fare un adattamento. Niente di difficile comunque.
Il difficile è trovare il kit. Non mi risulta che i soliti noti ne abbiano a disposizione, quindi ricerca paziente.
Montarlo è semplicissimo.
Buona ricerca.
Io sul v7 special, ho finalmente trovato il kit circa un anno fa' e la vita è cambiata.
Non me lo hanno regalato ma ne è valsa la pena.
A dire il vero quello che ho trovato era per il cambio a 5 marce mentre il v7 ha quello a 4, quindi ho dovuto fare un adattamento. Niente di difficile comunque.
Il difficile è trovare il kit. Non mi risulta che i soliti noti ne abbiano a disposizione, quindi ricerca paziente.
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Intanto se hai una Eldoradogabrielebig ha scritto:Ciao caro.
È possibile ma dubito ne valga la pena.
Uso indifferentemente cambi dritti e rovesci, leva e bilanciere, destra e sinistra. Dopo un po' ci si abitua, come ti confermeranno molti altri biker.
Ho una Eldorado e sì ha il cambio americano, ma gli innesti sono rovesciati rispetto alle moderne. Prima in su.
Per quel che riguarda l'abitudine sono convinto anch'io che ci si prenda la mano, ma in caso di emergenza? Quando vai di riflesso? Non mi fido molto.....
.........di me stesso............
A 14 anni usavo 4 motorini e ognuno aveva i comandi diversi dagli altri eppure non mi sono mai sbagliato............ora non so se sono altrettanto "agile" pero`.
o Guzzi o a piedi
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
E` una buona notizia quella che mi dai (a parte il passaggio dove dici che non te lo hanno regalato) grazie gis!!!gis ha scritto:Ti capisco benissimo cambiare le abitudini è dura specie se hai atre moto tutte col cambio a sx.
Io sul v7 special, ho finalmente trovato il kit circa un anno fa' e la vita è cambiata.
Non me lo hanno regalato ma ne è valsa la pena.
A dire il vero quello che ho trovato era per il cambio a 5 marce mentre il v7 ha quello a 4, quindi ho dovuto fare un adattamento. Niente di difficile comunque.
Il difficile è trovare il kit. Non mi risulta che i soliti noti ne abbiano a disposizione, quindi ricerca paziente.
Montarlo è semplicissimo.
Buona ricerca.
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- gis
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Figurati, per completare il quadro ti dico che:
bilancere, pedana sx con passaggio asta cambio, asta cambio, asta freno invertita e pedale freno euri 500.
Spero tu riesca a trovare a meno, io non sono stato capace.
bilancere, pedana sx con passaggio asta cambio, asta cambio, asta freno invertita e pedale freno euri 500.
Spero tu riesca a trovare a meno, io non sono stato capace.
- padre g.
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Capista!!! Mi tocca comperare un t3gis ha scritto:Figurati, per completare il quadro ti dico che:
bilancere, pedana sx con passaggio asta cambio, asta cambio, asta freno invertita e pedale freno euri 500.
Spero tu riesca a trovare a meno, io non sono stato capace.
o Guzzi o a piedi
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Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
Se hai solo il V7 allora prima o poi ti abitui la confusione nasce quando usi quotidianamente un altra moto con freno a destra.........DOLORE!!!!
Re: Invertire i comandi di un vecchio v7, v850 gt
mi ricordo ancora l'atterraggio testa-culo con un Dingo Sport
FAC ET SPERA