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Numero motore VE?

L'unico, autentico, inimitabile....

Numero motore VE?

Messaggioda pesolnegre » ven giu 08, 2018 9:07 pm

Ciao a tutti.
Sto facendo un restauro di un motore tipo VE di cui non conosco quasi nulla (penso che sia di un Le Mans?). L'ho comprato senza cilindri e conosco solo il numero: VE * 080386 * e il fatto che nell basamento dei cilindri c'è solo un foro per l'olio.

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È possibile sapere quale moto è questo motore? Grazie mille!
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda nuradler » ven giu 08, 2018 10:27 pm

pesolnegre ha scritto:Ciao a tutti.
Sto facendo un restauro di un motore tipo VE di cui non conosco quasi nulla (penso che sia di un Le Mans?). L'ho comprato senza cilindri e conosco solo il numero: VE * 080386 * e il fatto che nell basamento dei cilindri c'è solo un foro per l'olio.

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È possibile sapere quale moto è questo motore? Grazie mille!


Ciao e benvenuto,
in rete trovi parecchie info sulle numerazioni dei motori
la sigla EV dovrebbe essere del LE MANS con questa numerazione:

VE 11111 VE 13040 Le Mans 850.1 (1975 - 1976)
VE 13041 VE 18146 Le Mans 850.2 (1977 - 1978)
VE 18147 VE 25481 Le Mans II (1978 - 1980)

dato che non rientra nella tua numerazione come da foto la cosa è da verificare .

Hai solo il motore della moto? Telaio niente ?

ciao
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda pesolnegre » ven giu 08, 2018 11:04 pm

Grazie!

dovere essere la stessa numerazione en il motore que en il telaio?

Io ho solo il motore. Il telaio è di un Le Mans II (VE 20xxx) pero il motore e il telaio non sono di il stesso
motociclo.
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda nuradler » ven giu 08, 2018 11:11 pm

pesolnegre ha scritto:Grazie!

dovere essere la stessa numerazione en il motore que en il telaio?

Io ho solo il motore. Il telaio è di un Le Mans II (VE 20xxx) pero il motore e il telaio non sono di il stesso
motociclo.


Ciao, se riesci fai una foto del basamento motore dall'alto e completa.. lato dx e sx del motore.
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda pesolnegre » sab giu 09, 2018 4:30 pm

Alcune foto:
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Il precedente proprietario mi ha detto che il motore è stato preparato per le corse ma non è mai stato usato.
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda nafta » sab giu 09, 2018 5:13 pm

Se non ricordo male i motori da 850cc hanno un solo foro per il passaggio dell' olio, mentre sono due fori nel 950 cc.
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda nuradler » sab giu 09, 2018 10:12 pm

E' facile che sia stato montato il kit di elaborazione previsto per il Le Mans che fa raggiungere i " 220 " orari con la moto di serie .
Motociclismo ha fatto un articolo interessante. con quel kit..
Da paura le specifiche date per quella moto in quel periodo di produzione..

Ciao
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda pesolnegre » sab giu 09, 2018 10:50 pm

Perché è facile il motagio de il kit che stai commentando?
Grazie
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda FlavioT3 » sab giu 09, 2018 11:17 pm

con è facile penso intendesse è probabile...

comunque credo che i passaggi dell'olio siano diventati due dal teste quadre, no?

tornando al tuo blocco, strano che un motore "pompato" non abbia l'anello distanziale coppa, ..a meno che sia stato tolto da te o dal precedente proprietario in fase di smontaggio...

ma che diametro ha la barenatura dei cilindri?
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Re: Numero motore VE?

Messaggioda pesolnegre » dom giu 10, 2018 10:48 am

Grazie Flavio! Il mio italiano è semplice. In effetti, io scrivo anche a Anima Guzzista per due motivi: apprendere dalla guzzis e apprendere l'italiano.

L'anello distanziale dei basso blocco ha stato smontato per me. Non capisce que è un motore "pompato", excusi.

Il diametro del la barenatura dei cilindri è 94,1mm. Penso che corrisponde a il motore 850
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