Paranoie di un principiante
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Paranoie di un principiante
Salve a tutti , inizio a con il salutarvi visto che sono nuovo del forum
Ho recentemente acquistato la mia prima Guzzi, una v7 special del 2014 ( arrivo dal mondo delle vespe ) e ci sto girando da qualche settimana, ma ieri sera mentre la "esploravo" un pò bel garage mi sono sorti un paio di dubbi che cerco di spiegare nella maniere più chiara possibile:
-Primo dubbio : ho messo la moto sul cavalletto centrale in modo che la ruota posteriore non toccasse terra e facendola girare a mano ho notato una notevole inerzia,
La ruota compie circa un giro, ho ripetuto l'esperimento dopo una 20ina di km e ne fa circa uno e mezzo...questa resistenza al moto è dovuta alla natura della trasmissione cardanica o devo preoccuparmi? preciso che quando vado in giro non sento la moto frenata e se accelero e tiro la frizione lei va via liscia..ma se la spingo a mano si sente un lievissimo fruscio dato dal fatto che le pastiglie sfiorano il disco posteriore ( un amico dice che la cosa è normale).
-Secondo dubbio: se alzo la ruota posteriore , inserisco una marcia e la muovo a mano vedo che essa ha un gioco di circa 4-5 cm misurati sulla circonferenza ruota...tutto regolare?o no?
Ringrazio in anticipo chi avrà la pazienza di rispondere a un neofita paranoico
Ho recentemente acquistato la mia prima Guzzi, una v7 special del 2014 ( arrivo dal mondo delle vespe ) e ci sto girando da qualche settimana, ma ieri sera mentre la "esploravo" un pò bel garage mi sono sorti un paio di dubbi che cerco di spiegare nella maniere più chiara possibile:
-Primo dubbio : ho messo la moto sul cavalletto centrale in modo che la ruota posteriore non toccasse terra e facendola girare a mano ho notato una notevole inerzia,
La ruota compie circa un giro, ho ripetuto l'esperimento dopo una 20ina di km e ne fa circa uno e mezzo...questa resistenza al moto è dovuta alla natura della trasmissione cardanica o devo preoccuparmi? preciso che quando vado in giro non sento la moto frenata e se accelero e tiro la frizione lei va via liscia..ma se la spingo a mano si sente un lievissimo fruscio dato dal fatto che le pastiglie sfiorano il disco posteriore ( un amico dice che la cosa è normale).
-Secondo dubbio: se alzo la ruota posteriore , inserisco una marcia e la muovo a mano vedo che essa ha un gioco di circa 4-5 cm misurati sulla circonferenza ruota...tutto regolare?o no?
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- Bombos
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Re: Paranoie di un principiante
La resistenza che varia prima e dopo del giretto dipende dalla temperatura dell'olio nella scatola di trasmissione finale. Da freddo l'olio è meno fluido che da caldo. Quindi fa più resistenza.
Il gioco che senti con la marcia dentro è normale. Che poi lo fa anche la vespa.
Ora meno seghe e daje er gas
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Re: Paranoie di un principiante
Anche la pastiglia che sfrega è normale.
Cia
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Re: Paranoie di un principiante
Benvenuto
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Esattamente.Alevespista95 ha scritto:neofita paranoico
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Paolo
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Re: Paranoie di un principiante
Che dire...grazie 1000 delle tempestive risposte nonostante le banalità dei mie dubbi :)
Oggi allora faccio un bel giro serio in zona piccole Dolomiti e ve lo dedico xD
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Re: Paranoie di un principiante
Benvenuto e stai sereno che è tutto come da manuale " Guzzi " ..goditi la moto in tranquillita'Alevespista95 ha scritto:Salve a tutti , inizio a con il salutarvi visto che sono nuovo del forum
Ho recentemente acquistato la mia prima Guzzi, una v7 special del 2014 ( arrivo dal mondo delle vespe ) e ci sto girando da qualche settimana, ma ieri sera mentre la "esploravo" un pò bel garage mi sono sorti un paio di dubbi che cerco di spiegare nella maniere più chiara possibile:
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Re: Paranoie di un principiante
Benvenuto e buona strada...senza troppi dubbi
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Re: Paranoie di un principiante
Benvenuto!
Bene o male ho fatto un percorso simile al tuo proveniendo dal mondo Vespa
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Chi lotta può perdere, chi non lotta ha già perso.