Si..io opterei decisamente x questa opzione, anche perche' SECONDO ME.. lo sforzo alla leva della frizione e' davvero minimo almeno sulla classic. Mi stancavo di piu' con la vespa 50 special elaborata...Nello ha scritto:Honda NC700x con cambio automatico
N
Divorzio guzzista
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Re: Divorzio guzzista
Pablito
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Re: Divorzio guzzista
...leva frizione?!?
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Re: Divorzio guzzista
Ciao Pask, abbiamo deciso di escludere moto a cardano (non solo Guzzi , ci sono anche le bmw e anche qualche yamaha mi pare ) proprio per evitare le frizioni a secco e i cambi non sempre impeccabili.
Poi piacerebbe qualcosa più leggera e reattiva, insomma piange il cuore ma è giocoforza lasciare la Mamma.
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Re: Divorzio guzzista
Beh,piú facile di una V7 III ce ne sono poche (di pari cilindrata). Frizione leggera e cambio di burro. Meglio di un cambio jap,non fa nemmeno il clank all'innesto della prima. Il cardano non ha giochi e non lo noti assolutamente. Secondo me vale una prova alla concessionaria,sul serie piccola hanno fatto un gran lavoro. V9 leggermente piú impegnativa
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Re: Divorzio guzzista
Ma una bella spider no ?
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Re: Divorzio guzzista
Ti ripeto l'invito a provare una V9 bobber o una V7 e ti accorgerai che il cambio ė trai migliori e la frizione ė fin troppo morbida.V-007 ha scritto:Ciao Pask, abbiamo deciso di escludere moto a cardano (non solo Guzzi , ci sono anche le bmw e anche qualche yamaha mi pare ) proprio per evitare le frizioni a secco e i cambi non sempre impeccabili.
Poi piacerebbe qualcosa più leggera e reattiva, insomma piange il cuore ma è giocoforza lasciare la Mamma.
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Re: Divorzio guzzista
Più leggera e reattiva? mi viene in mente solo il Duke.V-007 ha scritto:Ciao Pask, abbiamo deciso di escludere moto a cardano (non solo Guzzi , ci sono anche le bmw e anche qualche yamaha mi pare ) proprio per evitare le frizioni a secco e i cambi non sempre impeccabili.
Poi piacerebbe qualcosa più leggera e reattiva, insomma piange il cuore ma è giocoforza lasciare la Mamma.
Non l'ho provata, per evitare che la scimmia dormiente diventi un gorilla.
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Re: Divorzio guzzista
Eh no. Mi dispiace per te che vieni trascinato nell'orrenda cerchia dei peccatori per esserle sposato, ma sai dove si finisce ad abbandonare la Moto Guzzi.
Si finisce nell'orrendo foco del topic delle NON-Guzzi. Solo in caso di contrizione pentimento ed acquisto riparatore verrà riabilitato questo topic.
Anatema!
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Re: Divorzio guzzista
Roxxana ha scritto:Eh no. Mi dispiace per te che vieni trascinato nell'orrenda cerchia dei peccatori per esserle sposato, ma sai dove si finisce ad abbandonare la Moto Guzzi.
Si finisce nell'orrendo foco del topic delle NON-Guzzi. Solo in caso di contrizione pentimento ed acquisto riparatore verrà riabilitato questo topic.
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"...aver peccato in pensieri, parole, opere ed omissioni, per mia colpa, mia colpa mia grandissima colpa"
Ricordati che se la tua compagna si compra un'altra moto, a te ti si riduce di 1/2 centimetri.
Poi vagli a spiegare che è colpa del triplo diapason, dell' elica o del colore arancione che proprio non ti va giu... ha voluto il vero maschio latino?
Si accompagni ad una Guzzi, per Dio!
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Re: Divorzio guzzista
mauldinamica ha scritto: o del colore arancione che proprio non ti va giu... ha voluto il vero maschio latino?
Si accompagni ad una Guzzi, per Dio!
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Re: Divorzio guzzista
Stai velatamente suggerendo a V-007 che la sua compagna si è scoperta un'adepta di Saffo?
Non ti conosco V-007, amico mio, ma sappi che l'animo umano evolve e matura continuamente.
Il processo formativo della tua compagna la sta portando a scoprire lati che le sono stati socialmente e culturalmente celati.
Giusto che nel suo processo di crescita, seppur tardivo, voglia provare nuove visioni e nuove sensazioni.
Finita la fase adolescenziale, pero, segue l' eta adulta.
Farà quindi il militare e alla fine della ferma volontaria troverà la sua Guzzi giusta.
E tu riacquisterai finalmente i centimetri persi tempo addietro.
So' ragazzi....
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Re: Divorzio guzzista
mauldinamica ha scritto:Stai velatamente suggerendo a V-007 che la sua compagna si è scoperta un'adepta di Saffo?
Non ti conosco V-007, amico mio, ma sappi che l'animo umano evolve e matura continuamente.
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Giusto che nel suo processo di crescita, seppur tardivo, voglia provare nuove visioni e nuove sensazioni.
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no... quelli su sono krishna e sua moglie rukmini, divinita' care agli arancioni.... sesso tantrico a josa
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Re: Divorzio guzzista
No la street twin no dai fa cagà
age073
Il motociclista su Internet è lo snob per eccellenza!
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Re: Divorzio guzzista
...devo aver sbagliato Forum, sono finito in MG leggi "Medical Guard", qui è tutto un consigliare lassativi
- Mauro Fiorentini
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Re: Divorzio guzzista
No ma non per l'estetica, fa cagare perché beccheggia, hai presente come muovono la testa su e giù i piccioni quando camminano?
Ecco, pare di guidare un piccione...
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Re: Divorzio guzzista
Mah, più facile di una Nevada soprattutto se ultima serie non saprei, probabilmente opterei per una Honda con cambio automatico, ma sinceramente avendo guidato sabato x mezza giornata una Nevada ultima serie, ho apprezzato la frizione leggerissima e puntuale nell'attacco/stacco, un'ottima coppia in basso che limita molto l'uso del cambio e soprattutto una facilità di guida disarmante, perfino il mio ex Transalp che ho sempre pensato essere estremamente easy, a confronto sarebbe sembrato un paracarro!
Chi è senza peccato fa una vita di m..da !
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Re: Divorzio guzzista
Zero S , la versione con 7,2 kwh e' leggera (140kg) ed in piu' ha un vano portaoggetti in piu' .
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Re: Divorzio guzzista
V-007 ha scritto:E' deciso, si divorzia.
Le mie strade e quelle di Paola si dividono: io rimango fedele alla linea, lei mette in vendita la Nevada con la quale non ha mai legato sul serio.
La frizione mai morbidissima per le sue mani, una maneggevolezza che non è piaciuta troppo, insomma è deciso.
Siamo alla ricerca di idee per una nuova moto.
Escludendo tutte le moto a cardano, cosa potete suggerire una moto stradale di prestazioni simili ma che abbia una frizione più morbida e che sia più guizzante della Nevada?
cambia moglie
r a m a g u s s i
https://www.youtube.com/watch?v=Qi75P9_lGN0
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- mauldinamica
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Re: Divorzio guzzista
La Zero S qui da noi pesa 185 Kg nella versione base e 207 Kg in quella con batterie maggiorate, rispettivamente 13 Kwh e 16.3 Kwh.
Le avevo valutate per mia figlia.
133 Kg x 6,5 Kwh è il modello FXS, supermotard,o FX che pero hanno la sella a 84 e 88 cm da terra.
Scartate per altezza sella.
Anche il costo, 18.000 franchi, non ha aiutato...
Le avevo valutate per mia figlia.
133 Kg x 6,5 Kwh è il modello FXS, supermotard,o FX che pero hanno la sella a 84 e 88 cm da terra.
Scartate per altezza sella.
Anche il costo, 18.000 franchi, non ha aiutato...
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