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Fantastica Special di CP

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Vladimiro » lun lug 02, 2018 7:34 pm

Bibobomio ha scritto:@GA60: nei hai già provato uno? Magari potresti cambiare idea :ok:


Basta provare la CP01X per cambiare idea...
Rimango dell'idea che sono tutte belle moto dalle prestazioni impressionanti, ma concedono qualcosa di troppo alla moda.
Forse l'unica che mantiene la "rotta" è qualche ktm che se dice "enduro" è una moto che ci puoi fare enduro, se dice stradale è una moto che ci vai alla grande sull'asfalto.
Caso a parte è la Multistrada che è, a tutti gli effetti, una stradale (e chestradale) camuffata da endurona...
La Special di CP segue questa filosofia. Un'endurona "finta" che da ilmeglio di se sull'asfalto, al massimo ti ci fai il viale di ghiaia per entrare in casa (se hai il viale e la ghiaia).
Non a caso, sia la Multistrada che la CP01X hanno delle ruote anteriori da 17".
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda GA60 » mar lug 03, 2018 7:59 am

Se ti riferisci al GS, si ma perché dovrei cambiare idea??? L'unica cosa che invidio alle BMW é quella rumorosità "rotonda".
Non mi pare che la special di CP sia stata presentata come "endurona", poi con la ruota da 17, al massimo una "motardona" ma, secondo me, é semplicememte una stradale comoda, da paragonare alla Triumph Tiger. Insomma, una moto intelligente.
Mi ripeto per la terza o quarta volta, se la Guzzi facesse una moto così, io la comprerei.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Ardito » mar lug 03, 2018 11:04 am

GA60 ha scritto:Se ti riferisci al GS....... L'unica cosa che invidio alle BMW é quella rumorosità "rotonda".....

Ricorda vagamente il tmax smarmittato.. :asd: :asd:
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Vladimiro » mar lug 03, 2018 11:47 am

GA60 ha scritto:Se ti riferisci al GS, si ma perché dovrei cambiare idea??? L'unica cosa che invidio alle BMW é quella rumorosità "rotonda".
Non mi pare che la special di CP sia stata presentata come "endurona", poi con la ruota da 17, al massimo una "motardona" ma, secondo me, é semplicememte una stradale comoda, da paragonare alla Triumph Tiger. Insomma, una moto intelligente.
Mi ripeto per la terza o quarta volta, se la Guzzi facesse una moto così, io la comprerei.


Si, hai ragione. :ok:
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Vladimiro » mar lug 03, 2018 11:48 am

Ardito ha scritto:
GA60 ha scritto:Se ti riferisci al GS....... L'unica cosa che invidio alle BMW é quella rumorosità "rotonda".....

Ricorda vagamente il tmax smarmittato.. :asd: :asd:


Accidenti, hai ragione anche tu!


...Aho', cominciate a dire troppe cose su cui sono daccordo... mi devo preoccupare?

:asd: :asd:

:volemose:
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Bibobomio » mar lug 03, 2018 11:55 am

Bibobomio ha scritto:@GA60: nei hai già provato uno? Magari potresti cambiare idea :ok:


Mi autoquoto e riformulo la domanda. Viste le considerazioni fatte sulla GS e parte dei relativi proprietari, mi chiedevo se ne avessi mai provato una per bene. Trattandosi di un successo commerciale "planetario", non penso proprio che oltre 200'000 (duecentomila) GS LC vendute tra il 2013 e oggi siano solo marketing, moda, piacioneria e fuffa. Venduta a carissimo prezzo, ...ma di sostanza ce n'è.
Ripeto, provare per credere. Che è quello che ogni motociclista dovrebbe fare prima di comprare qualsiasi moto, secondo me. :-)
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda GA60 » mar lug 03, 2018 12:16 pm

Io non ho detto che sia fuffa, a me non interessa anche se ne avessero vendute 500.000..... ma come altre marche. Non ce l'ho mica con le mucche ma amo Guzzi da quando avevo circa 10 anni e sentii e vidi passare un' Eldorado!! :love:
Una cosa mi sta sui coglioni, l'altezzosità con cui ti guardano i mucchisti.....quella si non la sopporto. Che poi non si sa a che cosa sia dovuta perchè se la mettiamo sul piano agonistico.......sti cazzi.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda He59 » mar lug 03, 2018 1:28 pm

Bibobomio ha scritto:
Bibobomio ha scritto:@GA60: nei hai già provato uno? Magari potresti cambiare idea :ok:


Mi autoquoto e riformulo la domanda. Viste le considerazioni fatte sulla GS e parte dei relativi proprietari, mi chiedevo se ne avessi mai provato una per bene. Trattandosi di un successo commerciale "planetario", non penso proprio che oltre 200'000 (duecentomila) GS LC vendute tra il 2013 e oggi siano solo marketing, moda, piacioneria e fuffa. Venduta a carissimo prezzo, ...ma di sostanza ce n'è.
Ripeto, provare per credere. Che è quello che ogni motociclista dovrebbe fare prima di comprare qualsiasi moto, secondo me. :-)


...parole sante, e vale anche per chi compra GS a scatola chiusa perchè giustamente sa che di sicuro non è un "cesso" ma quasi sempre non hanno provato altro e quindi non c'è moto migliore nemmeno se cominciano a scriverlo anche gli "esperti" o sedicenti tali...
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda mauldinamica » mar lug 03, 2018 2:52 pm

GA60 ha scritto:...
Mi ripeto per la terza o quarta volta, se la Guzzi facesse una moto così, io la comprerei.


Nel 2011 è uscito lo Stelvio seconda serie
Una moto cosi Guzzi l'ha fatta 7 anni fa.
E' perfetta per viaggiare.

Accattatela pure tu!
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Ardito » mar lug 03, 2018 3:12 pm

Siamo al solito problema del Guzzismo(o presunto tale): quando le moto ci sono hanno mille difetti, quando le tolgono dai listini "non è possibile restare senza la tourer/enduro/sport".
Scommetto che se domani levassero dal listino pure la V7/V9 saremmo in piazza per stracciarci le vesti per la mancaza delle classiche/vintage.

Riguardo alle moto più vendute....negli anni fine '90, 2000 una fra le più vendute era l'arlin ma questo non faceva di lei la moto perfetta, anzi, ma si sa allora c'era il sogno ammerigano.


Ma il sogno Italiano quando arriva???
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda GA60 » mar lug 03, 2018 8:37 pm

Non puoi negare che l'8 valvole ha avuto qualche "problemino". Dico solo che i dirigenti Piaggio non hanno capito il tesoro che hanno per le mani. Guzzi e' sinonimo di moto sportiva, Aprilia puo' fare la migliore e piu' bella sportiva di sempre ma resta sempre un'Aprilia.
CP ha semplicemente dimostrato quello che si puo' fare con quello che hai in casa. Non come Guzzi che sull'8 ha montato, probabilmente, le molle Aprilia facendo il casino che ha fatto.
Mi ricorda tanto il piccolo 4 vavole, dove il difetto era lo stesso.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Ardito » mar lug 03, 2018 9:45 pm

Il problema era sul 4V ok, ma dal 2012 in poi era risolto quindi i restanti 4 anni non contano. Le Stelvio/Norge/Griso/Sport 1200 uscite dopo luglio 2012 erano a posto ma nessuno le ha cagate, è un dato di fatto.
Ma sinceramente...mettendo insieme la caponord(moto che purtroppo ha fallito) ed il motore del Cali pensi veramente che ci sarebbe una "rinascita"?
Ok, apprezzo lo sforzo di CP Racing ma fare un taglia e cuci in Piaggio sarebbe un'altro flop. Tu la compreresti? Una marca di moto non vive con 3 moto vendute.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Enzo-NW » mar lug 03, 2018 11:11 pm

GA60 ha scritto:Non puoi negare che l'8 valvole ha avuto qualche "problemino". Dico solo che i dirigenti Piaggio non hanno capito il tesoro che hanno per le mani. Guzzi e' sinonimo di moto sportiva, Aprilia puo' fare la migliore e piu' bella sportiva di sempre ma resta sempre un'Aprilia.
CP ha semplicemente dimostrato quello che si puo' fare con quello che hai in casa. Non come Guzzi che sull'8 ha montato, probabilmente, le molle Aprilia facendo il casino che ha fatto.
Mi ricorda tanto il piccolo 4 vavole, dove il difetto era lo stesso.


Fra poco quelli che hanno visto una Guzzi da corsa competere in un mondiale saranno come i Cavalieri di Vittorio Veneto, tutti passati a miglior vita: le guzzi da corsa sanno di dopoguerra, sono come le macchine di Formula uno che avevano il motore davanti e le ruotine strette.
Le Aprilia in 125 e 250 me le ricordo bene, ci sono piloti in motoGP che hanno cominciato a vincere con quelle Aprilia.
Ogni GP ci sono 2 Aprilia in pista ( non sono ancora competitive ma ci sono), in Superbike ci sono anche se la moto non e' piu' la migliore del lotto da un po di tempo.
I titoli mondiali vinti da Aprilia superano quelli di Guzzi.

Guzzi sportive?? quali che non siano nelle foto in bianco e nero?? una vampata con la MGS che poi non ha portato a nulla?? dai siamo un po realisti, la Guzzi fa moto da passeggio con qualche bella eccezione che hanno tolto dal listino recentemente.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Bibobomio » mer lug 04, 2018 11:30 am

Ardito ha scritto:Il problema era sul 4V ok, ma dal 2012 in poi era risolto quindi i restanti 4 anni non contano. Le Stelvio/Norge/Griso/Sport 1200 uscite dopo luglio 2012 erano a posto ma nessuno le ha cagate, è un dato di fatto.
Ma sinceramente...mettendo insieme la caponord(moto che purtroppo ha fallito) ed il motore del Cali pensi veramente che ci sarebbe una "rinascita"?
Ok, apprezzo lo sforzo di CP Racing ma fare un taglia e cuci in Piaggio sarebbe un'altro flop. Tu la compreresti? Una marca di moto non vive con 3 moto vendute.


D'accordissimo!
Il problema delle Stelvio/Norge/Griso e Sport1200 8V dal 2012 fino all'estinzione del 2016 è stato il quasi totale abbandono a livello pubblicitario e di aggiornamento. Neanche un colore nuovo, due cazzatine che rendessero le moto più visibili e appetibili, nessuna "final Edition ", ecc.
Così "muori" per forza al giorno d'oggi.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Dogwalker » mer lug 04, 2018 11:46 am

Bibobomio ha scritto:D'accordissimo!
Il problema delle Stelvio/Norge/Griso e Sport1200 8V dal 2012 fino all'estinzione del 2016 è stato il quasi totale abbandono a livello pubblicitario e di aggiornamento. Neanche un colore nuovo, due cazzatine che rendessero le moto più visibili e appetibili, nessuna "final Edition ", ecc.
Così "muori" per forza al giorno d'oggi.

E' semplicemente uscita la Caponord.
Per me, nel gruppo Piaggio era talmente scontato che le moto moderne le faceva Aprilia che, una volta che il 1200 Aprilia è stato pronto per la produzione, non si sono neanche posti il problema della fine della Stelvio.

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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda Bibobomio » mer lug 04, 2018 12:15 pm

Chissà se si sono posti il problema della Norge, 1200sport e Griso? Non credo. :asd:
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda GA60 » mer lug 04, 2018 12:46 pm

Scusate, io non so che films vi guardate o, forse, quello che scrivo lo capisco solo io. E' chiaro che non sto mica parlando della 350, 5 volte campione del mondo e della special di CP così com'é. Poi se ognuno capisce quello che vuol capire, é affar suo.
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda valigiaio » gio lug 05, 2018 9:05 am

Buongiorno a tutti! :-)
Passavo... :-)

La moto realizzata da CP mi piace, deve essere divertentissima da guidare. :ok:

I cavalli ci sono?, non ci sono? Bella agli occhi del Volgo? non bella? non mi importerebbe un gran ché. L'importante è che vada come solo lei sa andare...
E così, a vista, secondo me lo fa.... :asd:

C'è una lettura al banco?
come dice un amico: "io non corro, volo rumorosamente basso"
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda p.centauro » lun lug 09, 2018 7:29 pm

Il solito mix di pezzi non fa onore all'impegno,manca la fantasia è il solito assemblaggio di pezzi vari senza un senso senza un progetto,mi sarei aspettato un nuovo telaio o sospensione una carrozzeria fatta ex novo...........ma
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Re: Fantastica Special di CP

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 09, 2018 7:51 pm

p.centauro ha scritto:Il solito mix di pezzi non fa onore all'impegno,manca la fantasia è il solito assemblaggio di pezzi vari senza un senso senza un progetto,mi sarei aspettato un nuovo telaio o sospensione una carrozzeria fatta ex novo...........ma

che sia un assemblaggio di pezzi senza senso, è una opinione.

aspettarsi un nuovo telaio...perchè?
se devi fare qualcosa di estremo, CP comunque te lo fa: interasse 1338 e traliccio di tubi ridotto al minimo indispensabile.
per tutte le altre applicazioni, partire dal telaio breva/norge da ottimi risultati.

una carrozzeria ex novo la fai se hai un grande budget e un'idea/disegni di partenza da proporre ad un elaboratore; i normali appassionati magari si fermano un gradino prima, riutilizzando carrozzerie di proprio gusto.
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