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Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

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Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » mer gen 23, 2019 11:31 pm

sono da pochi giorni possessore di una Le Mans 1000 c.i. ed ho bisogno di reperire alcuni ricambi ma avrei bisogno di sapere alcune info in merito in modo da affinare meglio la ricerca:

- frecce anteriori: sono specifiche del modello? sono comuni a quali altri? si trovano? dove?
- cavalletto centrale: come sopra

Sulla sella ci sono solo un paio di piccoli strappi sul bordo anteriore, si vende completa oppure solo il rivestimento? è comune ad altri modelli (eventualmente il rigo rosso che credo sia caratteristico del modello si può riprodurre) oppure ha una forma specifica?

qualcuno di voi ha questi ricambi?

In generale, mi potete segnalare siti o negozi dove reperire ricambi?

grazie
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda nonnomario » gio gen 24, 2019 1:06 am

Tuono blu ha scritto:...
In generale, mi potete segnalare siti o negozi dove reperire ricambi?


Chi cerca trova; chi non cerca chiede. :ok:

viewtopic.php?f=1&t=23528&p=437495&hilit=ricambisti&sid=bb8fdb703a6c6d1b2d21c75a399e519f#p437495
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda FlavioT3 » gio gen 24, 2019 1:12 am

secondo topico del forum generale... ;)

http://forum.animaguzzista.com/viewtopic.php?f=1&t=23528

poi per conto mio i più gettonati sono i mandelliani Valassi , Valpolini, Agostini , o il tedesco stein-dinse (dove è anche agevole la consultazione degli esplosi di tutti i modelli) ....

...per frecce e cavalletto ....sicuramente come attacchi sono adattabili anche quelli di altri modelli , onestamente non so se cambi la piega della leva di azionamento del cavalletto... per la sella mi sa che dovrai arrangiarti da un tappezziere, a meno di trovarne una usata ...
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Willy64 » gio gen 24, 2019 12:43 pm

Le frecce sono quelle del V65 Lario.
Oltre al vetrino prendi anche la lametta interna riflettente (negli anni ‘80 non compresa), altrimenti quando le azioni la lampadina ti acceca.
La sella e’ dedicata e tappezzieri evoluti (cioe’ che fanno auto d’epoca costose) non hanno difficolta’ a rifarti il bordino bianco. Solo che poi ti costa piu’ della sella completa.
Il cavalletto dovrebbe essere dedicato perche’ ricordo che era leggerissima da tirare su, a differenza di altri modelli Guzzi. Se non lo monti pero’ aumenti l’angolo di piega a sinistra e togli 4 kg.....
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda picard » gio gen 24, 2019 1:36 pm

Willy64 ha scritto:Le frecce sono quelle del V65 Lario.
Oltre al vetrino prendi anche la lametta interna riflettente (negli anni ‘80 non compresa), altrimenti quando le azioni la lampadina ti acceca.
La sella e’ dedicata e tappezzieri evoluti (cioe’ che fanno auto d’epoca costose) non hanno difficolta’ a rifarti il bordino bianco. Solo che poi ti costa piu’ della sella completa.
Il cavalletto dovrebbe essere dedicato perche’ ricordo che era leggerissima da tirare su, a differenza di altri modelli Guzzi. Se non lo monti pero’ aumenti l’angolo di piega a sinistra e togli 4 kg.....

Se ho capito bene il modello, quello con la mezza carena fissa e non il cupolino, le frecce non sono quelle. Sono rettangolari e con i supporti neri.
È lo stesso gruppo del Targa 750 e credo pure la sella
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » gio gen 24, 2019 1:45 pm

le frecce (anteriori) hanno solo il gambo rotto, per il resto sarebbero perfette, sia il trasparente che l'interno.
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » gio gen 24, 2019 1:47 pm

Willy64 ha scritto:Le frecce sono quelle del V65 Lario.
Oltre al vetrino prendi anche la lametta interna riflettente (negli anni ‘80 non compresa), altrimenti quando le azioni la lampadina ti acceca.
La sella e’ dedicata e tappezzieri evoluti (cioe’ che fanno auto d’epoca costose) non hanno difficolta’ a rifarti il bordino bianco. Solo che poi ti costa piu’ della sella completa.
Il cavalletto dovrebbe essere dedicato perche’ ricordo che era leggerissima da tirare su, a differenza di altri modelli Guzzi. Se non lo monti pero’ aumenti l’angolo di piega a sinistra e togli 4 kg.....


ecco, all'opzione di toglierlo non ci avevo pensato anche se ci terrei a mantenere l'originalità salvo per parti non più disponibili
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Willy64 » gio gen 24, 2019 8:04 pm

Scusa Picard, non avevo visto la dicitura C.I.: hai ragione.
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » sab gen 26, 2019 4:02 pm

Aggiornamento: il cavalletto è stato raddrizzato, per le frecce ho trovato un sito che ha tutti i tipi di frecce e aspetto una risposta da loro per la fornitura del solo gambo o in alternativa prenderò l'insieme.

Questa settimana purtroppo non ho avuto la possibilità di passare in officina, per la settimana prossima spero di poterci fare un giretto di prova.
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » lun feb 04, 2019 11:02 pm

domanda: sulle viti del coperchio valvole, cilindro sinistro, è applicato un paracolpi, sul cilindro destro no. Ho visto un po' di foto in giro ma su nessun'altra le mans ho visto quel paracolpi. Sul lato destro non sembra esserci mai stato, sarebbero rimasti i segni della staffa sul coperchio.

Un amico mi diceva che forse è montato solo sul sinistro perchè è il cilindro piu arretrato e più vicino al ginocchio.

Sapete dirmi qualcosa a riguardo?

Grazie
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda gabrielebig » mar feb 05, 2019 12:13 pm

È esatto
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Tuono blu » mar feb 05, 2019 11:17 pm

gabrielebig ha scritto:È esatto


ma è di serie o un accessorio post montato?
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda Willy64 » lun feb 11, 2019 11:02 pm

Sul mio Le Mans 1000 non c’era. Ma il mio era quello col cupolino (1986...).
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Re: Sistemazione Le Mans 1000 c.i.

Messaggioda ilmitico » mar feb 12, 2019 9:23 am

penso fosse un accessorio post montato ma ce l'avevano in tantissimi

credo usassero quelli degli SP1000 che, mi pare, li avessero di serie
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