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V85TT TOPIC UFFICIALE

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda danielecasini1 » mar gen 12, 2021 8:11 pm

Bibobomio ha scritto:Non so darti un riscontro tecnico, ma posso confermanti che l’ammortizzatore Öhlins proposto come accessorio originale da MG è un “basso di gamma” di Öhlins appunto. Io l’ho montato e mi trovo molto meglio rispetto alla “ciofeca” originale, sia per accresciuto comfort che per precisione di guida.

1800€ per una modifica alla forcella ancora migliore e per un ottimo ammortizzatore possono sembrare tantissimi soldi ma, secondo me, sono spesi bene, specialmente se usi la moto anche in off e, più in generale, fai tanta strada. Si certo preferirei spenderli così che non con modifiche a scarico, catalizzatore, centralina...



Grazie per il riscontro.

Credo che per il momento monterò solo il kit forcella, che costa sui 650 eur col lavoro.
Il mono oggettivamente costa una esagerazione, magari un pezzo per volta, oppure ne metto uno di fascia più bassa, il mono lo monto anche da solo.
Non faccio molta strada e quasi sempre da solo.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Cane » mar gen 12, 2021 11:29 pm

danielecasini1 ha scritto:Credo che per il momento monterò solo il kit forcella, che costa sui 650 eur col lavoro.
Il mono oggettivamente costa una esagerazione..

Mi pare pero' che tutti hanno piu' problemi al mono, non alla forcella... :rolleyes:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Mitch » mer gen 13, 2021 10:55 am

io non ci faccio off, ma su strada a me le sospensioni sembrano perfette. E' una enduro quindi è normale che donoli.. però in percorrenza di curva è ottima. Boh, io sono sempre favorevole a mettere mano alla ciclistica prima delle modifiche al motore, ma a parte la modifica tubless non ne sento il bisogno.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda AXIEL » mer gen 13, 2021 1:03 pm

Nera...
L' aspettavo...
E' arrivata...
MOTORE CON PIÙ COPPIA AI BASSI E MEDI REGIMI, 5 RIDING MODE, PENUMATICI TUBLESS E NUOVE GRAFICHE
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda AXIEL » mer gen 13, 2021 1:17 pm

v85 tt centenario
uait end iellow
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda AXIEL » mer gen 13, 2021 1:25 pm

Da non credere pure bianca e rossa
alzata delle camme della distribuzione
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Gando » mer gen 13, 2021 1:40 pm

Dove hai trovato l'articolo?
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda AXIEL » mer gen 13, 2021 1:43 pm

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Enzo-NW » mer gen 13, 2021 1:45 pm

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Bibobomio » mer gen 13, 2021 2:04 pm

Cane ha scritto:
danielecasini1 ha scritto:Credo che per il momento monterò solo il kit forcella, che costa sui 650 eur col lavoro.
Il mono oggettivamente costa una esagerazione..

Mi pare pero' che tutti hanno piu' problemi al mono, non alla forcella... :rolleyes:


Infatti. La forcella, pur essendo dello stesso produttore, a me sembra che svolga più che bene il suo compito. L’ammortizzatore no. Sempre secondo me, naturalmente.

Bella la nuova versione nera della moto :ok:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda pablito » mer gen 13, 2021 2:29 pm

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda IvanoMcGregor » mer gen 13, 2021 3:59 pm

Bene, ora che ha le ruote tubeless direi che i guzzisti possono accorrere e comprarla in massa.

Scherzi a parte v7 v9 e v85 hanno tutte un motore “moderno”, manca solo la rsv4 rimarchiat... ehm la Le Mans
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda TODD » mer gen 13, 2021 4:17 pm

5 riding mode, aspetto tutti quelli che parlano male delle altre marche perchè troppo infarcite di elettronica mentre le guzzi sono semplici :clap:

dai, battute a parte, fa piacere vedere i cerchi tubeless, vuol dire che hanno ascoltato l'utenza. vediamo di quanto sale il prezzo. il nero non mi dispiace. :ok:
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda nonnomario » mer gen 13, 2021 4:21 pm

IvanoMcGregor ha scritto:Bene, ora che ha le ruote tubeless direi che i guzzisti possono accorrere e comprarla in massa.

ben venga la nuova versione, che farà abbassare il prezzo dell'usato ... a cui stavo pensando. :hehe:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Calidreaming » mer gen 13, 2021 4:24 pm

ot - però la v9 passa da 55 a 65 cv non sono pochi 10 cv in più su 55 in pratica il 20% in più -

la v85 non la fanno più rossa? peccato :-(
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Pask73 » mer gen 13, 2021 4:34 pm

Calidreaming ha scritto:ot - però la v9 passa da 55 a 65 cv non sono pochi 10 cv in più su 55 in pratica il 20% in più -

la v85 non la fanno più rossa? peccato :-(


cito da Motociclismo.it:

Motociclismo.it ha scritto:Per quanto riguarda l'estetica arrivano nuove varianti cromatiche: Nero Etna, Giallo Mojave e Rosso Uluru.


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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Cane » mer gen 13, 2021 4:48 pm

Calidreaming ha scritto:la v85 non la fanno più rossa? peccato :-(

Rossa e bianca o rossa/rossa?
Se non fanno piu' la rossa/rossa non piange nessuno... :asd:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda VidiV » mer gen 13, 2021 4:51 pm

Invece è disponibile la nuova gamma "small block" in colorazione speciale TENNI per il centenario.
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Messaggioda Delogu » mer gen 13, 2021 5:16 pm

AXIEL ha scritto:Nera...
L' aspettavo...
E' arrivata...
MOTORE CON PIÙ COPPIA AI BASSI E MEDI REGIMI, 5 RIDING MODE, PENUMATICI TUBLESS E NUOVE GRAFICHE

Bella davvero!!
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda FoggyFR » mer gen 13, 2021 6:27 pm

VidiV ha scritto:Invece è disponibile la nuova gamma "small block" in colorazione speciale TENNI per il centenario.
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ci saranno veramente?? :aaah: :clap:
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