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V85TT TOPIC UFFICIALE

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Enzo-NW » ven giu 07, 2019 5:35 pm

Allora sono passato dal meccanico e finalmente ne ho vista una tutta rossa, esiste davvero.
Una curiosità nel blocco motore c'è un foro passante circa all'altezza dall'oblo del livello olio per installare il paramotore. È un dettaglio nuovo, prima il paramotore era attaccato a dei fori filettati ciechi.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda alby57 » ven giu 07, 2019 7:22 pm

Enzo-NW ha scritto:Allora sono passato dal meccanico e finalmente ne ho vista una tutta rossa, esiste davvero.
Una curiosità nel blocco motore c'è un foro passante circa all'altezza dall'oblo del livello olio per installare il paramotore. È un dettaglio nuovo, prima il paramotore era attaccato a dei fori filettati ciechi.



Effettivamente quei fori sulle prime moto consegnate avevano i tappi plastici a chiusura...........che noi inizialmente abbiamo perso inavvertitamente per strada .
Dalla successiva produzione, hanno deciso definitamente di risolvere il problema non montandoli più.
Riguardo la presenza dei fori utilizzati su V85TT per l'attacco del paramotore, vi rammento che il basamento è quello della V7 III che usa gli stessi fori come attacco del basamento al telaio. :rollin
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda ste » ven giu 07, 2019 7:24 pm

...quel foro credo ci sia sempre stato, solo che all'inizio lo chiudevano con dei tappi, mentre ora non li montano più...e non credo che nasca per il paramotore, ma più probabilmente per operazioni di assemblaggio
...se non ti senti fico alla guida della V85, forse non lo sei
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda alby57 » ven giu 07, 2019 7:49 pm

alby57 ha scritto:
Enzo-NW ha scritto:Allora sono passato dal meccanico e finalmente ne ho vista una tutta rossa, esiste davvero.
Una curiosità nel blocco motore c'è un foro passante circa all'altezza dall'oblo del livello olio per installare il paramotore. È un dettaglio nuovo, prima il paramotore era attaccato a dei fori filettati ciechi.



Effettivamente quei fori sulle prime moto consegnate avevano i tappi plastici a chiusura...........che noi inizialmente abbiamo perso inavvertitamente per strada .
Dalla successiva produzione, hanno deciso definitamente di risolvere il problema non montandoli più.
Riguardo la presenza dei fori utilizzati su V85TT per l'attacco del paramotore, vi rammento che il basamento è quello della V7 III che usa gli stessi fori come attacco del basamento al telaio. :rollin


Stessi fori anche su basamento V9 (quindi per abbassare i costi di produzione penso i basamenti siano tutti gli stessi.

https://www.motoguzzi.com/it_IT/moto/cu ... ber-sport/
Ultima modifica di alby57 il ven giu 07, 2019 7:56 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » ven giu 07, 2019 7:55 pm

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Carthago » ven giu 07, 2019 7:59 pm

I tappi al foro me li avevano incollati perché si perdevano.
Confermo che servono per l’attacco del para motore , una lunga vite che passa e attacca le 2 estremità , dx e sx.

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » ven giu 07, 2019 8:04 pm

Per il primo tagliando ho pagato 280€ comprensivo di MIA, quindi circa 130-140€.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda scarverinside » sab giu 08, 2019 5:45 pm

Ho provato a leggere in giro ma non ho trovato nulla. Come vanno i fari a led (senza faretti) di serie? L’illuminazione è sufficiente di notte?
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda moto10hp » sab giu 08, 2019 7:12 pm

scarverinside ha scritto:Ho provato a leggere in giro ma non ho trovato nulla. Come vanno i fari a led (senza faretti) di serie? L’illuminazione è sufficiente di notte?


Io proprio sui fari avrei qualcosa da ridire, secondo me sono appena sufficienti sia come illuminazione che come profondità
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Campa76 » sab giu 08, 2019 7:17 pm

scarverinside ha scritto:Ho provato a leggere in giro ma non ho trovato nulla. Come vanno i fari a led (senza faretti) di serie? L’illuminazione è sufficiente di notte?


Rispetto la mia precedente Dorsoduro, con la V85 di notte mi sembra di essere di giorno.

Probabilmente manca un po' di profondità. Si può regolare alzando il fascio di luce? O è una questione di assetto (mono posteriore)?
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Carthago » sab giu 08, 2019 8:21 pm

È semplicemente strepitosa: oggi 430 km nei colli piacentini, l’inserimento in curva è strepitoso.

Che telaio, che moto .

:clap: :clap: :clap:

Le metzeller sono delle grandi gomme. ;)

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Re: TOPIC V85TT UFFICIALE

Messaggioda v85ttroma » sab giu 08, 2019 8:29 pm

MIKZ ha scritto:
alby57 ha scritto:Buonasera.... qualcuno ha eseguito ultimo aggiornamento centralina ????
Si hanno notizie in merito???


La mia mi è stata consegnata con l'aggiornamento. Rispetto alla demo non aggiornata provata prima ho trovato il motore molto più pronto... nessuna “debolezza” ai bassi regimi che invece era evidente nella demo... insomma niente “vallo”...
Che questo aggiornamento ne sia risolutivo non ne sono però convinto. A detta del mio concessionario il “vallo” è rimasto in altre moto nonostante l’aggiornamento... si è convinto che la mia sia diversa dalle altre ’a nativitate’ ... BOH!!!

Anche la mia sembra diversa da quella in prova non so se è un impressione mia ma già dalla prima marcia la sento più incassata.......Boh cmq anche il cambio è diverso sulla mia è un po più tosto ma probabilmente si scioglierà sto a 530 km..........Daje https://drive.google.com/file/d/1-Ar6PJ ... p=drivesdk
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » sab giu 08, 2019 9:47 pm

Con i km migliora il cambio e l'erogazione, anche la mia, nel passare dalla prima alla seconda, il cambio era poco fluido .... adesso va meglio.
Per i fari non sono male, anzi. Forse gli anabbaglianti sono poco profondi ma il fascio è comunque più che buono, a mio parere.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda ste » sab giu 08, 2019 11:01 pm

Per me i fari, se regolati bene, sono ottimi
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda moto10hp » dom giu 09, 2019 11:22 am

ste ha scritto:Per me i fari, se regolati bene, sono ottimi


Lo faccio presente al tagliando
Grazie :ok:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Michecruise » dom giu 09, 2019 11:32 am

Due domande:
1 La sella è regolabile su diverse altezze ?
2 L’optional sella alta quanto è alta? Io sono 190cm e francamente non sono abituato a stare su moto bassine....
3 sconto concessionario?
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Michecruise » dom giu 09, 2019 11:34 am

Ieri sono andato a vedere una audace a Lucca e lo sconto e’ scarso, alla faccia della dismissione del 1400 che il conce dice non veritiera. Ho però avuto modo di vedere meglio la tt.....
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Carthago » dom giu 09, 2019 11:41 am

Hai provato la sella normale? Guarda che le pedane sono basse rispetto alla media delle moto, questo l’hanno fatto per non far sbattere le ginocchia sulle teste di chi è diversamente alto. :asd:

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Michecruise » dom giu 09, 2019 11:48 am

Carthago ha scritto:Hai provato la sella normale? Guarda che le pedane sono basse rispetto alla media delle moto, questo l’hanno fatto per non far sbattere le ginocchia sulle teste di chi è diversamente alto. :asd:

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda moto10hp » dom giu 09, 2019 12:17 pm

Non so voi cosa vi ha spinto di più a comprare la v85tt. Io ho ritrovato in questa moto il vero spirito delle enduro anni 80, un esempio per tutti? Bmw r80 g/s

Guardate questo video

https://m.youtube.com/watch?v=R1De61oJqNk&t=6s

ditemi se nella nostra v85tt non trovate delle similitudini che, insieme alle tante chicche tecnologiche della nostra moto, la posso rendere alla pari della r80 g/s, un mito di moto anche tra 40 anni.
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