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V85TT TOPIC UFFICIALE

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Delogu » sab ago 10, 2019 8:28 am

Enzo-NW ha scritto:
Delogu ha scritto:
cosmicomico ha scritto:Ciao a tutti
Mi sono iscritto da qualche settimana ma mi "svelo" oggi dopo aver ritirato "Opima Culandrona" ieri... :-)

V85TT Rosso Vulcano ..

(Ma sono il primo con questa colorazione?)

In astinenza da moto da ben sette anni dopo transalp e gs mi sono innamorato e non ho più resistito...

un cinquantenne felice come un bambino!

ah mi chiamo Roberto e sono di Roma

Ma quanto è bella la TT !! Rosso poi è veramente un sogno, complimenti. Sto seriamente pensando di dare indietro la V7 e uscire dalla concessionaria con una V85 :ok:


Prima lo fai meno ci rimetti nel cambio...

Giusta osservazione, fine agosto mi faccio un giro in conce...che tempi di consegna avrà la TT ? La V7 la ordinai il 20 luglio 2018 e me la consegnarono il 3 agosto
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » sab ago 10, 2019 9:09 am

Ho provato una v85 con decatalizzatore agostini e filtro aria lavabile, forse un leggero miglioramento sotto ma non mi è sembrato tale da giustificare la spesa. Rumore più marcato e qualche scoppiettio in rilascio, senza scarico e rimappatura per me non vale la pena.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda elpibedeoro » sab ago 10, 2019 9:24 am

A me interessa sopratutto per la questione calore. Hai avuto la sensazione che ne venisse di meno dal fondo?
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » sab ago 10, 2019 11:01 am

Per il calore non so, ho fatto un giro breve. Senza catalizzatore scalda sicuramente meno. Io però non soffro neppure così.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Carthago » sab ago 10, 2019 1:12 pm

Qualsiasi modifica NON necessita rimappatura.

Luca
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Roxxana » sab ago 10, 2019 2:38 pm

elpibedeoro ha scritto:

PS: per i mod non so se ci sono regole nel forum sui gda per cui in assenza di sanzioni procederei nel thread generale della moto

Boh? Non credo sia un problema ma un'opportunità (parere personale).

@ cosmicomico: con "Opima Culandrona" hai una birra a scelta che ti offro alla prima occasione, per ora applausi per l'entrata in scena. :clap:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Robyv35lll » dom ago 11, 2019 7:21 am

:D Ciao a tutti.
Ieri fatto primo viaggiato in autostrada 250km circa, il bauletto peggiora un po' tutta la dinamica della moto. Per il resto essendo ancora in rodaggio ho tenuto un 'andatura "codice" . Uscito dall'autostrada mi sono fiondato su una bella strada appenninica, e li mi sono divertito. Ho pure scoperto che nonostante il peso il TT può alzare la ruota anteriore, infatti in una ripartenza in salita dopo il passaggio prima seconda e riapertura del gas lo sterzo era "vuoto" ... possibile causa il bauletto? :D
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Enzo-NW » dom ago 11, 2019 7:51 am

Se ci metti 10 kg di bagaglio sicuro!
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Robyv35lll » dom ago 11, 2019 2:03 pm

....e si potrebbe essere. Scherzi a parte oggi ho macinato un bel po' di curve e sono sempre più contento per le capacità del telaio e delle gomme.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Motospart » dom ago 11, 2019 10:05 pm

Grazie per una giornata fantastica !

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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda moto10hp » lun ago 12, 2019 8:03 am

Il gruppo Roma sta diventando un Motoclub a tutti gli effetti! :ok:

Certo la vstrom la potevate mettere in coda :-)
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda cosmicomico » lun ago 12, 2019 8:57 am

Ieri ho fatto il primo giro in moto, poca roba, 200 km a/r di cui 50 in autostrada, in due.
La moto è esattamente quella che volevo per maneggevolezza, prestazioni, motore, comodità, bellezza :-)
Leggendo qui e in rete ero.. come dire... a conoscenza dei pregi e pronto ai possibili "difetti"...

Due cose mi ritrovo a dover risolvere

Il blocchetto chiave, Ok la posizione non è delle più felici ma ho difficoltà a girare la chiave trovare le varie posizioni... specialmente per bloccare il manubrio devo "smucinare" parecchio. E' tipico o è un problema della mia?

Ma ora quello che mi preoccupa realmente è il calore, sapevo che scaldava eh!? Però in autostrada a 110 mi ha cotto i polpacci... Ero con i jeans e la temperature ambiente era di 36 gradi, ho resistito ma quando mi sono fermato sui polpacci avevo le bolle tipiche di un inizio scottatura/ustione.. Non può' essere normale, ma sopratutto non è sopportabile...
Ditemi che con il tempo la situazione cambia, (sono a 220 km) magari con la rimappatura del primo tagliando...
Ho fatto mettere il cavalletto centrale.. la sua presenza ma sopratutto l'operazione di montaggio può' aver influito magari nella deviazione del flusso di aria?
Non vorrei proprio dover pensare a decatalizzarla...
Ah al ritorno di sera con 28 gradi la cosa è migliorata, nel senso che non mi sono ustionato :)
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Enzo-NW » lun ago 12, 2019 9:37 am

Pensa al lato positivo: quest'inverno non passerai mai freddo quando vai in moto, ed ai semafori potrai appoggiare le mani alle teste per scaldarti :asd: :asd: :asd:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda legnone » lun ago 12, 2019 11:58 am

Mmahh! Io con i jeans il calore lo sento ma le bolle sui polpacci ... valuta bene come tieni le gambe. E sì, la cosa ha i suo ivantaggi in inverno : quando andavo al lavoro a Milano (30/35 minuti) nelle soste ai semafori approfittavo per appoggiare le mani guantate sulle teste della Nevada ed era un sollievo. :D
Per chi usa la moto tutto l'anno il vantaggio è prevalente sullo svantaggio.
Ultima modifica di legnone il lun ago 12, 2019 12:01 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda legnone » lun ago 12, 2019 12:01 pm

Per bloccare il manubrio non lo devi tenere tutto chiuso a sx ma spostarlo leggermente sulla dx e a quel punto giri la chiave. Una volta che ci hai preso la mano è semplicissimo.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda legnone » lun ago 12, 2019 12:06 pm

[quote="Motospart"][/quote]

Ero quasi tentato di salire su al Campo ma poi ho avuto probkemi organizzativi :-(
Ma l'intrusa col V-Strom ha pagato da bere a tutti ? :D
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Cane » lun ago 12, 2019 12:11 pm

cosmicomico ha scritto:Ma ora quello che mi preoccupa realmente è il calore, sapevo che scaldava eh!? Però in autostrada a 110 mi ha cotto i polpacci... Ero con i jeans e la temperature ambiente era di 36 gradi, ho resistito ma quando mi sono fermato sui polpacci avevo le bolle tipiche di un inizio scottatura/ustione.. Non può' essere normale, ma sopratutto non è sopportabile...

Dubito che sull'autostrada l'aria calda del catalizzatore non sia portata via dal flusso dovuto alla velocita' e raggiunga le gambe... :rolleyes:
Piu' probabile sia il calore "irraggiato" dalla superfice ad alta temperatura del catalizzatore...
Dal punto della gamba che scalda e' visibile il catalizzatore? (nel caso basterebbe un piccolo schermo)
Paolo ... "Mia mamma mi ha fatto nascere Guzzista"
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda als » lun ago 12, 2019 12:18 pm

Sono d'accordo che non sia necessario rimappare, visto che le lambda sono a monte del catalizzatore, ma solo con la modifica del catalizzatore i benefici di prestazione non penso che siano molti. Dovrei provarla su una bella strada ;)
Sicuramente scalda meno ed il suono è differente.
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Motospart » lun ago 12, 2019 12:32 pm

legnone ha scritto:
Motospart ha scritto:


Ero quasi tentato di salire su al Campo ma poi ho avuto probkemi organizzativi :-(
Ma l'intrusa col V-Strom ha pagato da bere a tutti ? :D

Un pezzo di strada abbiamo fatto pure con questo personaggio :asd:
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Re: V85TT TOPIC UFFICIALE

Messaggioda Motospart » lun ago 12, 2019 12:34 pm

Cmq ragazzi gruppo fantastico ! Grandi ! Grazie ! :celebrate:
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