Riporteranno il cammello...gimpo ha scritto: Cavolo, ma portare in fiera almeno un disegno, un poster, un cavolo di qualcosa per dire "ecco, stiamo lavorando su questo", no eh?
EICMA 2019
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Re: EICMA 2019
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Re: EICMA 2019
Magari.Mitch ha scritto:Presenteranno l’aprilia 660 e poi con abile mossa ci metteranno lo stemma moto guzzi :
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Re: EICMA 2019
Riporto dal thread ufficiale della V85TT:
Per vendere subito e fare cassa in tempi brevi/brevissimi io avevo pronosticato:
1. la versione NTX finto-dakar della 850TT
2. una moto stra-cittadina "urban-commuter" tipo Honda NCX 750, piena di cassetti, cassettini e furbate varie.
Vuoi vedere che...
Sarà vero?mario-v ha scritto:Salve a tutti
Stamattina ho portato la Breva in officina. Mi hanno accompagnato con una 85TT che ho guidato io. Pochi km ma ...è proprio una bella moto. Comoda innanzitutto (sono alto 1,70) Molto elastica. In citta' siamo andati piano ma il motore di quella moto è molto ben "accordato". Insomma avevo fatto di tutto per non provarla, fino ad ora, perché spero in una versione stradale simil breva. Il tipo dice che la presentano a Milano mese prossimo. Un prototipo. Ci sta' (rebbe). Avrebbero tutto l'inverno per far uscire i muletti per i collaudi. Aspetto fiducioso....moglie e figli permettendo
Per vendere subito e fare cassa in tempi brevi/brevissimi io avevo pronosticato:
1. la versione NTX finto-dakar della 850TT
2. una moto stra-cittadina "urban-commuter" tipo Honda NCX 750, piena di cassetti, cassettini e furbate varie.
Vuoi vedere che...
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Re: EICMA 2019
ma tu ancora ci credi ?gimpo ha scritto:Sarà vero?mario-v ha scritto: Il tipo dice che la presentano a Milano mese prossimo. Un prototipo.
quanti anni sono che andiamo avanti con questa tiritera dei pronostici?
io ormai non mi fido più neanche delle "rivelazioni" degli insiders, che magari sono anche in buona fede, ma devono prestare orecchio a ciò che trapela dalla casa di Pinocchio (che, per chi non lo sapesse, Collodi collocò in una prima stesura, proprio a Pontedera).
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Re: EICMA 2019
Malfidati che non siete. La vostra passione si traduce in timore e vi acceca e vorreste tutto subito, tutto prima.gimpo ha scritto:Riporto dal thread ufficiale della V85TT:
Sarà vero?
Ma Roma non è stata costruita in un giorno.
Abbiate fede, grandi menti sono al lavoro.
Ma difficile contenere l'esplosività delle novità, veicoli test che impazzano per le strade, Colannyno ha dovuto cedere e dichiarare:
"i progetti che abbiamo dipanato per Guzzi e la nuova piattaforma sono top notch e sono già in una fase avanzata di sviluppo ed ingegnerizzazione":
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Re: EICMA 2019
...io, sperando di sbagliarmi, sono sempre del parere che questi investono il meno possibile, aspettando un possibile acquirente di "tutta la baracca"che prima o poi si presenterà.
Re: EICMA 2019
Vedi "Osborne Effect".gimpo ha scritto:Cavolo, ma portare in fiera almeno un disegno, un poster, un cavolo di qualcosa per dire "ecco, stiamo lavorando su questo", no eh?
Poi dovevano avere la macquette della V85 stradale da presentare l'anno scorso. Una bella spolverata et voilà! Lo scoop è servito!
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Re: EICMA 2019
Hai ragione, alla fine quello che conta è quello che uno può vedere e toccare esposto dal concessionario. Il resto sono solo chiacchiere.fabiolemans1 ha scritto:ma tu ancora ci credi ?gimpo ha scritto:Sarà vero?mario-v ha scritto: Il tipo dice che la presentano a Milano mese prossimo. Un prototipo.
quanti anni sono che andiamo avanti con questa tiritera dei pronostici?
io ormai non mi fido più neanche delle "rivelazioni" degli insiders, che magari sono anche in buona fede, ma devono prestare orecchio a ciò che trapela dalla casa di Pinocchio (che, per chi non lo sapesse, Collodi collocò in una prima stesura, proprio a Pontedera).
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Senti...
Comunque pare...
Si dice...
...che stiano già testando la V1000 con raffreddamento ad idrogeno liquido e testata freevalve.
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Re: EICMA 2019
Si, però alla riga dopo wikipedia dice anche:Dogwalker ha scritto:Vedi "Osborne Effect".gimpo ha scritto:Cavolo, ma portare in fiera almeno un disegno, un poster, un cavolo di qualcosa per dire "ecco, stiamo lavorando su questo", no eh?
Poi dovevano avere la macquette della V85 stradale da presentare l'anno scorso. Una bella spolverata et voilà! Lo scoop è servito!
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"L'eccessivo tempo che intercorre tra l'annuncio e l'effettiva commercializzazione di un prodotto può venire percepito dalla clientela come il tentativo di promuovere del vaporware, ossia un prodotto che in realtà non esiste, situazione che poi danneggia la credibilità dell'azienda."
A questo punto Yamaha (che con la sua t700 ce l'ha menato per anni) sarebbe dovuta fallire.
L'annuncio del prototipo V85 stradale ad EICMA 2018 (che nessuno ha visto) come si inquadra in questo contesto? Qui non è vaporware, direi piuttosto nullaware.
Io credo che operare con le porte aperte e far vedere tutto quello su cui si sta lavorando ai propri clienti faccia acquisire fiducia e credibilità, anziché sminuirla.
Un certo Elon Musk ha una mezza dozzina di compagnie di successo ed già oggi ha già detto cosa farà e dove andrà. E la gente (anche investitori) gli va appresso.
Chi ha ragione? Boh!
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Re: EICMA 2019
Musk è ancora troppo dipendente dal credito start up, deve giocare a carte scoperte per forza.
Industrie più solide possono permettersi strategie più fini. Poi, le strategie bisogna anche saperle mettere in pratica. Al suo gioco è bravissimo, strategia o meno.
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Re: EICMA 2019
Si, però la Yamaha ce l'ha scartavetrate per quasi due anni con la sua Teneré (mi pare che negli States non è ancora distribuita) e la stessa Guzzi ci ha portato a passeggio parecchio tempo con il suo sito "fasullo" sulla V85 (e tutti lì a dare i nomi più improbabili "sgranarocce", "aquila della pedemontana inferiore", "falco di pozzouoli", etc.)
Quindi non credo che un paio di poster e qualche disegno possano ammazzare qualcuno.
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Re: EICMA 2019
dovresti scegliere tu i nomigimpo ha scritto:Si, però la Yamaha ce l'ha scartavetrate per quasi due anni con la sua Teneré (mi pare che negli States non è ancora distribuita) e la stessa Guzzi ci ha portato a passeggio parecchio tempo con il suo sito "fasullo" sulla V85 (e tutti lì a dare i nomi più improbabili "sgranarocce", "aquila della pedemontana inferiore", "falco di pozzouoli", etc.)
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Re: EICMA 2019
Sul forum della Stelvio si vocifera che Aprilia presenterà ad Eicma una Tuareg 660
Chissà...ormai non manca tantissimo all'apertura dei cancelli
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Re: EICMA 2019
questa storia mi ricorda la partita Italia Inghilterra del film Fantozzi, costretti a vedere la corazzata Potemkin per l'ennesima volta sognano gol di Zoff al 92° ....
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Re: EICMA 2019
è una voce che gira, anzi, c'è chi dice che presenteranno anche una naked 660:
https://www.motospia.it/aprilia-660-a-m ... e-insieme/
non è così irrealistico, presentano oggi la rs in forma definitiva, e una tuareg come concept da mettere in vendita nel 2021, e a mezza strada magari una naked per pensionare la shiver.
https://www.motospia.it/aprilia-660-a-m ... e-insieme/
non è così irrealistico, presentano oggi la rs in forma definitiva, e una tuareg come concept da mettere in vendita nel 2021, e a mezza strada magari una naked per pensionare la shiver.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: EICMA 2019
Fiuuu..... meno male.
Il mercato è diviso tra naked e crossover per la gran parte.... presentare una sportiva e basta era davvero da autosmartellamento sui maroni....
Il mercato è diviso tra naked e crossover per la gran parte.... presentare una sportiva e basta era davvero da autosmartellamento sui maroni....
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Re: EICMA 2019
A guardar bene la 660 sportiva, per la gioia fi TODD non dovrebbe essere una sbk, ma bensì una sportiva stradale, comoda che fa concorrenza alla kawa 650 e Honda 650.
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Re: EICMA 2019
esatto infatti un anno fa dissi che delle novità presentate a eicma 2018 era una delle poche cose che trovavo interessantiLIRO ha scritto:A guardar bene la 660 sportiva, per la gioia fi TODD non dovrebbe essere una sbk, ma bensì una sportiva stradale, comoda che fa concorrenza alla kawa 650 e Honda 650.
comunque in primavera da alcune foto paparazzate in pista, pareva ci potessero essere due versioni, una più racing e l'altra più stradale. poi non se ne è saputo più nulla, ora comunque si spera sia pronta per essere venduta nei prossimi mesi.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: EICMA 2019
Sul forum Aprilia sono quasi tutti delusi perché si aspettavano una Tuono 660 con tutta l'elettronica e le Ohlins del V4. La cosa sarebbe bella peccato che il costo salirebbe troppo è chi comprerebbe un 660 che costa quasi come un 1000?
Personalmente se fanno davvero una sportiva facile e semplificata nelle dotazioni, ma comunque con finitura e dotazione superiori alle concorrenti Kawa e Honda per me ne potrebbero vendere tante, poi un Tuareg gommato 21-18 con estetica dakariana, una naked e una tipo multistrada ed hanno una famiglia completa. Il massimo poi sarebbe che tutte le moto vengano proposte in 2 versioni, o con una bella lista di optional per incrementare elettronica, sospensioni e freni
Personalmente se fanno davvero una sportiva facile e semplificata nelle dotazioni, ma comunque con finitura e dotazione superiori alle concorrenti Kawa e Honda per me ne potrebbero vendere tante, poi un Tuareg gommato 21-18 con estetica dakariana, una naked e una tipo multistrada ed hanno una famiglia completa. Il massimo poi sarebbe che tutte le moto vengano proposte in 2 versioni, o con una bella lista di optional per incrementare elettronica, sospensioni e freni
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Re: EICMA 2019
Che strano, avevo trovato un articolo su una nuova SuperGriso e l'avevo postata qui, ma è sparita... Top Secret ?
Vabbè, basta aspettare l'Eicma.
Ah no, l'avevo messa nel topic delle nuove Moto Guzzi. Andate là a vedere, non è male, All'Eicma farà la sua porca figura.
Vabbè, basta aspettare l'Eicma.
Ah no, l'avevo messa nel topic delle nuove Moto Guzzi. Andate là a vedere, non è male, All'Eicma farà la sua porca figura.