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EICMA 2019

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: EICMA 2019

Messaggioda DannyTheKid » sab nov 09, 2019 2:14 am

È anche vero che anni fa chi l avrebbe detto che L V7 sarebbe stata all 11 esimo posto delle vendite ormai stabilmente da qualche anno?
Secondo me hanno fatto un ottimo lavoro con L V85tt, gli si deve rendere merito per questo!
Ho letto un articolo che non ritrovo in cui si riportava un dato interessante. Il 70% degli americani che ha comprato una V85TT ha riportato indietro una non Guzzi che vuol dire che ha attirato un pubblico che precedentemente non era fidelizzato al marchio.

Infine una riflessione. Guzzi i grandi numeri li ha fatti sempre su moto da utilizzo quotidiano! La prima parte della sua storia finisce quando inizia la produzione di utilitarie che andavano a sostituire la moto nel suo concetto di mezzo di trasporto. La seconda fase è stato un lento decadere attorno ad un motore progettato per una macchina ed adattato ad una moto.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda padre g. » sab nov 09, 2019 7:45 am

Bibobomio ha scritto:Quoto!
Nessuno mi toglie dalla testa che, tirando a campare, stiano aspettando un "clientone" che si prende tutto. Anni fa si vociferava di un interessamento del gruppo Mercedes-Benz. Mah... :rolleyes:

Anche io ho questa sensazione.... :-(
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Re: EICMA 2019

Messaggioda gabrielebig » sab nov 09, 2019 9:56 am

DannyTheKid ha scritto:Un bicilindrico deve costare molto meno di un quattro cilindri!

Mah. Dipende.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Enzo-NW » sab nov 09, 2019 10:03 am

Molte moto, anche di marche europee o giapponesi, hanno moto nuove assemblate con poca cura del dettaglio ed a prezzi alti.
Non è difficile arrivare a 20000 euro per una enduro sui 1000 cc con qualche accessorio:troppo.
I cinesi stanno arrivando a cilindrate medie con moto decenti (ma spesso troppo pesanti come Benelli). Ma basta aspettare, miglioreranno i materiali ed il peso scenderà a livello delle jap.
La moto più brutta? La Suzuki vstrom nuova a mio parere !
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Cane » sab nov 09, 2019 11:13 am

Enzo-NW ha scritto: I cinesi stanno arrivando a cilindrate medie con moto decenti (ma spesso troppo pesanti come Benelli). Ma basta aspettare, miglioreranno i materiali ed il peso scenderà a livello delle jap.

A quel punto probabilmente cambieranno anche i prezzi...
Comunque la leoncino oltre a costare poco e' molto carina e fatta discretamente bene...
Un po' pesa, ma a differenza di altre anche di cilindrata superiore ha doppio disco anteriore ecc...

Enzo-NW ha scritto:La moto più brutta? La Suzuki vstrom nuova a mio parere !

A me non dispiace...anzi...

Mi piace la carenatuta centrale e posteriore, la fa essere originale...(forse perche' mi piace la vecchia africa-twin)

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Re: EICMA 2019

Messaggioda vinbrulè » sab nov 09, 2019 12:52 pm

Ma tanto anche i cinesi alzeranno i prezzi, nessuno regala nulla.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Cane » sab nov 09, 2019 12:57 pm

vinbrulè ha scritto:Ma tanto anche i cinesi alzeranno i prezzi, nessuno regala nulla.

Si, ma loro possono alzarli in base al mercato, non sono costretti dal bilancio...

Comunque se si passa tutti ai cinesi ci sara' una laghetto intorno alla loro fabbrica per fare la festa di settembre... :rollin
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Re: EICMA 2019

Messaggioda gio1965 » sab nov 09, 2019 1:21 pm

padre g. ha scritto:
Bibobomio ha scritto:Quoto!
Nessuno mi toglie dalla testa che, tirando a campare, stiano aspettando un "clientone" che si prende tutto. Anni fa si vociferava di un interessamento del gruppo Mercedes-Benz. Mah... :rolleyes:

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Anche a me non pare campata in aria questa ipotesi,de resto tutto il gruppo auto si e' fuso...o ceduto dipende da come si vede la faccenda ai francesi di psa.non mi stupirei che piaggio ovvero la stessa propieta' facesse lo stesso.magari vendendo i brand singolarmente.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Motor 1 » sab nov 09, 2019 1:39 pm

Secondo me il motivo per cui non hanno presentato una stradale su base 850 è perché questa avrebbe rubato sicuramente numeri ai vari V7, che probabilmente, costano meno in produzione,garantendo guadagni migliori.
Dunque per me, é improbabile l'immissione di un modello 850 che vada in qualche modo a rubare numeri al modello più venduto da moto guzzi. Modello costruito in evidente economia e dalle ottime performance di vendita.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Pask73 » sab nov 09, 2019 1:58 pm

gio1965 ha scritto:
Anche a me non pare campata in aria questa ipotesi,de resto tutto il gruppo auto si e' fuso...o ceduto dipende da come si vede la faccenda ai francesi di psa.non mi stupirei che piaggio ovvero la stessa propieta' facesse lo stesso.magari vendendo i brand singolarmente.


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Re: EICMA 2019

Messaggioda gio1965 » sab nov 09, 2019 5:06 pm

Pask73 ha scritto:
gio1965 ha scritto:
Anche a me non pare campata in aria questa ipotesi,de resto tutto il gruppo auto si e' fuso...o ceduto dipende da come si vede la faccenda ai francesi di psa.non mi stupirei che piaggio ovvero la stessa propieta' facesse lo stesso.magari vendendo i brand singolarmente.


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Io sapevo che c'erano anche in piaggio gli agnelli.poi non so cosa sia cambiato.
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Bibobomio » sab nov 09, 2019 5:51 pm

Enzo-NW ha scritto:Ok ma sul forum di aprilia sono meno che alla trattoria da Toni di Musile sul Piave ! :rollin

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Re: EICMA 2019

Messaggioda nuradler » sab nov 09, 2019 6:32 pm

Motor 1 ha scritto:Secondo me il motivo per cui non hanno presentato una stradale su base 850 è perché questa avrebbe rubato sicuramente numeri ai vari V7, che probabilmente, costano meno in produzione,garantendo guadagni migliori.
Dunque per me, é improbabile l'immissione di un modello 850 che vada in qualche modo a rubare numeri al modello più venduto da moto guzzi. Modello costruito in evidente economia e dalle ottime performance di vendita.


quoto in toto…
E' sicuramente la formula piu' vantaggiosa per il mercato vendite di MG , non fare concorrenza ad un prodotto V7 che ora è anche " full led " :asd:

comunque una stradale ...

Hanno messo il massimo degli accessori opzionali "di serie " sulla V 85 , per creare un secondo modello , ma lasciando le basi di una moto che attualmente vende benissimo ...

E' giusto , si propone qualcosa di nuovo anche come cilindrata e modello quando NON si vende .. e non è quello che succede attualmente, sempre nei numeri di MG chiaramente per i due modelli V7 e V85

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Re: EICMA 2019

Messaggioda Charlie » sab nov 09, 2019 6:34 pm

Mah, è una teoria che non mi convince.
Se una V7 mi va stretta e voglio qualcosa di più e Guzzi non ce l'ha vado da qualcun'altro.....
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Re: EICMA 2019

Messaggioda wobos » sab nov 09, 2019 6:35 pm

nuradler ha scritto:
Motor 1 ha scritto:Secondo me il motivo per cui non hanno presentato una stradale su base 850 è perché questa avrebbe rubato sicuramente numeri ai vari V7, che probabilmente, costano meno in produzione,garantendo guadagni migliori.
Dunque per me, é improbabile l'immissione di un modello 850 che vada in qualche modo a rubare numeri al modello più venduto da moto guzzi. Modello costruito in evidente economia e dalle ottime performance di vendita.


quoto in toto…
E' sicuramente la formula piu' vantaggiosa per il mercato vendite di MG , non fare concorrenza ad un prodotto V7 che ora è anche " full led " :asd:

comunque una stradale ...

Hanno messo il massimo degli accessori opzionali "di serie " sulla V 85 , per creare un secondo modello , ma lasciando le basi di una moto che attualmente vende benissimo ...

E' giusto , si propone qualcosa di nuovo anche come cilindrata e modello quando NON si vende .. e non è quello che succede attualmente, sempre nei numeri di MG chiaramente per i due modelli V7 e V85

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Sono d'accordo anche Io su questa Tesi
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Re: EICMA 2019

Messaggioda mario-v » sab nov 09, 2019 7:36 pm

Mah...il problema del v7 sono I 50 cv. Ci passano una ventina di cv abbondanti con l85. Sostituire la breva 11 non e' facile
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Re: EICMA 2019

Messaggioda TODD » sab nov 09, 2019 7:37 pm

boh, io non credo che un v85 stradale avrebbe tolto numeri al V7, se concepito diversamente. se tutti seguissero questo principio ogni casa al massimo farebbe un paio di moto.

io penso una cosa: è l'ennesimo anno di transizione, e non solo per guzzi (che però spicca molto perchè ha un listino abbastanza scarno), in cui si cerca di smaltire le scorte di euro4, in attesa di modelli più nuovi che -si spera- verranno presentati tra un anno.
in casa guzzi cercheranno di togliersi le v9 e le 1400, e nel frattempo pensano al da farsi...forse...certo anche un concept pronto per il 2021 non avrebbe fatto schifo....e chi parlava del famoso motore raffreddato a liquido?

aprilia finirà di vendere le poche shiver e dorsoduro, a quel punto fine del v2 e inizio dell'era del 2 in linea. ma anche honda, suzuki e tanti altri hanno seguito la stessa tattica. peccato, davvero poche novità di rilievo.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Cane » sab nov 09, 2019 7:51 pm

TODD ha scritto:boh, io non credo che un v85 stradale avrebbe tolto numeri al V7, se concepito diversamente. se tutti seguissero questo principio ogni casa al massimo farebbe un paio di moto.

Nel topic V85 abbiamo capito perche' non hanno fatto la stradale....

Le moto nuove dal 1° gennaio devono essere euro 5 mentre quelle esistenti possono vendere fino al 31 dicembre euro 4...
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Re: EICMA 2019

Messaggioda Pask73 » sab nov 09, 2019 8:08 pm

gio1965 ha scritto:
Pask73 ha scritto:
gio1965 ha scritto:
Anche a me non pare campata in aria questa ipotesi,de resto tutto il gruppo auto si e' fuso...o ceduto dipende da come si vede la faccenda ai francesi di psa.non mi stupirei che piaggio ovvero la stessa propieta' facesse lo stesso.magari vendendo i brand singolarmente.


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Alla morte di Giovannino Agnelli, il controllo è passato ad altri ed infine a Colaninno.

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Re: EICMA 2019

Messaggioda max67 » dom nov 10, 2019 10:45 pm

Motor 1 ha scritto:Secondo me il motivo per cui non hanno presentato una stradale su base 850 è perché questa avrebbe rubato sicuramente numeri ai vari V7, che probabilmente, costano meno in produzione,garantendo guadagni migliori.
Dunque per me, é improbabile l'immissione di un modello 850 che vada in qualche modo a rubare numeri al modello più venduto da moto guzzi. Modello costruito in evidente economia e dalle ottime performance di vendita.

Assolutamente no, il responsabile della progettazione ha dichiarato che la stradale è già molto avanti come sviluppo, non si è sbilanciato più di tanto sulla tipologia ( cruiser, naked ecc..), ma non penso aspetteremo moltissimo per vederla.
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