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Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZZI !

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda fabiolemans1 » lun ott 05, 2020 2:37 pm

v11speriamo ha scritto:
Ma per scaricare un po di compressione sull'ammortizzatore dietro come si fa ? si lo so che c'è il precarico molla ma come diavolo ci arrivo ? a me l'unica pare smontare serbatoio, air box ( tutta la scatola filtro ) Possibile ? ci sono altri modi ?

buon divertimento; nel 1100Sport bisogna anche smontare la centralina da sotto la sella del pilota, sul v11 credo che almeno questo ti sia risparmiato.
-fabio-
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » lun ott 05, 2020 4:59 pm

Grazie Fabio.

A rismonta il serbatoio :asd: :asd: ormai ci metto 2 minuti la prima volta 3/4 dora non mi son bastati 8-)

Dai stasera se non ho da fare con il secondo lavoro mi ci rimetto sotto, cosi è troppo rigida per i miei gusti certo che buona la prima ! non è che si possono fare troppe prove visto il lavoraccio per arrivarci :wall: o avete consigli ? tipo rimonto il serbatoio e ci faccio un giro senza airbox ? mi becco un paio di dissuasori ( dossi ) e sento ? almeno posso correggere :hehe:

Fabio grazie ancora per i consigli sul cambio ora è un altra cosa moooolto più fruibile !
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda vinbrulè » lun ott 05, 2020 5:48 pm

Senti... non è che hai voglia pure di lavarmi la moto già che ci sei? :asd:
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » lun ott 05, 2020 7:41 pm

Ma perché ? bisogna smontarla mezza anche per lavarla :aaah: ? ma valà Vinbrulè che mi sa che tu certi lavori li a occhi chiusi, io sto imparando :D di giorno faccio un lavoro di "concetto" mi manca muovere le mani fare qualcosa di fisico, e la sera non ho quasi mai voglia di guardare la TV. e quando la guardo poi alla fine guardo Motor Trend. :D :D :D perciò tanto vale che stia giù in box.

Facciamo cosi, io ti lavo la moto e tu mi dai delle dritte, nell'ordine:

Ma senza il compensatore che succede meglio / peggio ?
L'albero a camme di Scola è veramente valido ? anche sul motore dl 1100 Sport ? perché mi hanno detto che ha già un buon albero.
Per una 50ina di euri ho la possibilità di pasticciare la centralina ( ho speso il doppio per un pezzetto di plastica che è durato una 40ina di Km, il rinvio del km ) c'è il rischio che faccio delle cagate irreversibili, di fare danni ? si può sempre tornare alla configurazione originale giusto ? basta salvarla prima ?
Che ne pensi della soluzione prospettatami per il problema gomma 170 che struscia ?

Posso lavartela in estate che mo incomincia a fare freddo ? :ok: :D
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda vinbrulè » lun ott 05, 2020 8:13 pm

Io avevo il 1200 sport, non il 1100...e nemmeno il V11... però sul Ducati anche io devo sollevare il serbatoio per agire sul mono...
Capitolo centralina: io avevo fatto riprogrammare direttamente la centralina originale da millepercento dopo aver messo scarico decatalizzato e filtro sportivo. Una bomba dai 5000 giri in sù... senza la centralina riprogrammata le altre modifiche servono a ben poco. Costo 400 euro. La camma scola l'ho presa da bombos che l'aveva sul V11...chiedi a lui... per
la gomma ti consiglio di cambiarla con un 170 di altra marca...per il resto...amen! :asd:
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » mar ott 06, 2020 12:54 pm

Ok vinbrulè ti devo un lavaggio moto, che 900 ss è ? speriamo quello meno recente con la carena tutta liscia :D che mi piace un casino.

Ieri tolto Airbox ( se cosi si può chiamare ) ma non sono riuscito a regolare il precarico molla per 2 motivi l'attrezzo in dotazione è ridicolo e il tubo dell'idraulica dell'ammortizzatore era stretto sulla ghiera impedendole di muoversi.

Cosi ho smollato un po il dado per spostare la tubazione e.... è uscito un po di olio. in più mi sono accorto che la scatola del cardano non è più tanto stabile, scuotendo con energia l'asta di reazione si muove tutta la scatola :-( insomma serata no.
Oggi pomeriggio ( se riesco ) faccio un salto da S. Antonio e sentiamo, sarà qualche cuscinetto che sta andando :-(

Ero anche tentato di tirar giù tutto l'ammortizzatore posteriore ( e portarlo a revisionare ) ma poi ho pensato che devo trovare un supporto per la moto se lo tiro giù sul laterale l'unica cosa che gli impedisce di implodere su se stessa e piegarsi in due è l'asta di reazione e non voglio che debba sopportare lo sforzo.

Transema è proprio tutta strana l'airbox sta li appoggiato in quanto gli mancano i fori dove avvitare le staffe posteriori che dovrebbero ancorarlo al telaio, cosi sta li tenuto solo dai collettori dell'aspirazione.

Sulla gomma dietro seguirò il tuo consiglio, ieri guardavo un po la trasmissione posteriore e è un vero casino apportare le modifiche che mi sono state prospettate. cercherò un 160 più stretto. ( non so come fare proverò a scrivere alle case costruttrici e vediamo se mi rispondono ) ma invece per far mettere sul libretto una 150 devo scrivere in Guzzi ? come funziona e se ti danno il nullaosta si va all'aci con quello e lo annotano sul libretto immagino. ( mai fatto, qualcuno sa come si fa ? )
Ultima modifica di v11speriamo il mar ott 06, 2020 6:01 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda LucaF » mar ott 06, 2020 1:15 pm

v11speriamo ha scritto:Sulla gomma dietro seguirò il tuo consiglio, ieri guardavo un po la trasmissione posteriore e è un vero casino apportare le modifiche che mi sono state prospettate. cercherò un 170 più stretto. ( non so come fare proverò a scrivere alle case costruttrici e vediamo se mi rispondono ) ma invece per far mettere sul libretto una 160 devo scrivere in Guzzi ? come funziona e se ti danno il nullaosta si va all'aci con quello e lo annotano sul libretto immagino. ( mai fatto, qualcuno sa come si fa ? )


Controlla le norme CUNA: la circonferenza non deve variare di oltre il 5%, e ci sono circonferenze ufficiali per le varie misure.
La mia esperienza col 1100 sport (che ha un 160/70 come gomma originale; il 160/60 era montato sul daytona RS, e se ricordo bene sul Centauro): non ho potuto mettere il 170/60, perche' sulla base delle norme CUNA di quando ho fatto la revisione, la circonferenza variava di oltre il 5%.
Ma ci ho provato quasi 20 anni fa, partendo dal nulla osta mandatomi direttamente dalla Guzzi, non so come sono le cose al momento. Immagino che il nulla osta della casa costruttrice sia comunque necessario

In bocca al lupo

Luca
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda fabiolemans1 » mar ott 06, 2020 1:18 pm

v11speriamo ha scritto:) ma non sono riuscito a regolare il precarico molla per 2 motivi l'attrezzo in dotazione è ridicolo

cacciavite e martello.
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda LucaF » mar ott 06, 2020 2:06 pm

fabiolemans1 ha scritto:
v11speriamo ha scritto:) ma non sono riuscito a regolare il precarico molla per 2 motivi l'attrezzo in dotazione è ridicolo

cacciavite e martello.
-fabio-


Fabio!!!! ma cosa dici!!!!

acquista per pochi euro lo strumento corretto, tipo questo: https://www.louis-moto.it/artikel/craft ... r=10009196


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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda gabrielebig » mar ott 06, 2020 3:20 pm

Perché tanto lavoro invece di tenere la gomma in misura originale? Mica ci devi correre. La sua misura secondo me è adeguata.
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » mar ott 06, 2020 3:56 pm

vi aggiorno.

S.Antonio mi ha detto che il cardano è ok è normale che faccia quel movimento poi... ha tirato un calcione alla ruota ( e mi stava partendo un montante destro ) mi ha guardato e ha detto no no è bella solida!

Secondo lui basa montare delle altre marche di gomma gabrielebig la misura è giusta 160 ma tocca sul asta del cardano.

Cacciavite ok martello non lo avevo gli ho dato delle gran chiavate inglesi ( sul cacciavite ) ma la ghiera non si muoveva, cosi incuriosito di sentire come andava senza airbox sono andato nell'altro box dove ero convinto di avere l'attrezzo per la ghiera ma..... non l'ho trovato poi mi sono accorto della scatola cardano che si muoveva e da li panico.... :aaah:

comunque tutto bene ( stavo già scrivendo alla Guzzi per il nullaosta a montare il 150 ) Ma do retta al buon Antonio e aspetto.
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda gis » mer ott 07, 2020 7:43 pm

ha tirato un calcione

per un momento ho pensato che ti avesse preso a...
:rollin
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » gio ott 08, 2020 12:17 pm

Buongiorno Anime Alate.

E' arrivato il grasso al litio :D :ok: è in buffe confezioni tipo cartucce di silicone, ma diverse. che faccio ? compro l'apposita pompetta ? io lo userò per le crocere del cardano, lo scalino del camper e poco altro. ma con una siringa grossa ? si può fare ? voi come fate ? ok una volta raggiunti i cazzabubboli ?

Per me è la prima volta e i cazzabubboli sono veramente piccoli.

E' arrivato anche il cavo contachilomeri del trattore, veramente ben fatto ma.... non so se riuscirò ad adattarlo, Vedremo quando Transema torna a casa :D ora è da bs exhaust che sta a una trentina di Km da casa e mi fa anche risparmiare per i collettori marmitte. Ho trattato con il titolare :ok: motociclista appassionato. e forse..... mi fora i prosciutti ( quelli di scorta i suoi originali non si toccano )

Goffredo ( mi pare di aver capito che sei il Boss ) se può interessare chiedo per una convenzione per le Anime Guzziste ( fanno marmitte artigianali molto belle )

Gis quando ho fatto ti vengo a trovare :celebrate: e... secondo me prima o poi Antonio me le suona :D ma è un tipo particolare, non si scompone quando gli dico le mie caxxate mi guarda fa spallucce, come quando gli ho detto che volevo metterci gli scarichi Triumph, mi ha guardato ha fatto spallucce e mi ha detto se ci riesci a adattarli ( come a dire non venire qui a romper i marroni :rollin )

Dalla foto cazzabbubbolo si vede anche bene il mio problema ruota/cardano ;)
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda Pask73 » gio ott 08, 2020 12:24 pm

v11speriamo ha scritto:Buongiorno Anime Alate.

E' arrivato il grasso al litio :D :ok: è in buffe confezioni tipo cartucce di silicone, ma diverse. che faccio ? compro l'apposita pompetta ? io lo userò per le crocere del cardano, lo scalino del camper e poco altro. ma con una siringa grossa ? si può fare ? voi come fate ? ok una volta raggiunti i cazzabubboli ?

Per me è la prima volta e i cazzabubboli sono veramente piccoli.

E' arrivato anche il cavo contachilomeri del trattore, veramente ben fatto ma.... non so se riuscirò ad adattarlo, Vedremo quando Transema torna a casa :D ora è da bs exhaust che sta a una trentina di Km da casa e mi fa anche risparmiare per i collettori marmitte. Ho trattato con il titolare :ok: motociclista appassionato. e forse..... mi fora i prosciutti ( quelli di scorta i suoi originali non si toccano )

Goffredo ( mi pare di aver capito che sei il Boss ) se può interessare chiedo per una convenzione per le Anime Guzziste ( fanno marmitte artigianali molto belle )

Gis quando ho fatto ti vengo a trovare :celebrate: e... secondo me prima o poi Antonio me le suona :D ma è un tipo particolare, non si scompone quando gli dico le mie caxxate mi guarda fa spallucce, come quando gli ho detto che volevo metterci gli scarichi Triumph, mi ha guardato ha fatto spallucce e mi ha detto se ci riesci a adattarli ( come a dire non venire qui a romper i marroni :rollin )

Dalla foto cazzabbubbolo si vede anche bene il mio problema ruota/cardano ;)



Devi usare un ingrassatore a pompa.

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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda LucaF » gio ott 08, 2020 4:10 pm

Pask73 ha scritto:Devi usare un ingrassatore a pompa.

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https://www.louis-moto.it/artikel/ingra ... r=10003263

la cosa a cui fare attenzione e' il diametro degli ingrassatori: non mi pare che siano M10; io chiederei al tuo meccanico per essere sicuro del corretto diametro;
se il diametro dell'ugello e' troppo grande, spruzzi il grasso attorno all'ingrassatore, ma non dentro il millerighe o la crociera;
inoltre cerca un ingrassatore a leva con tubo flessibile, facilita parecchio le operazioni di ingrassaggio

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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda Pask73 » gio ott 08, 2020 4:35 pm

non ricordo il diametro, ma quando lo presi, ormai più di 15 anni fa, andai in una ferramenta ben fornita e gli feci vedere il manuale di officina.

Credo che i cazzilli siano di dimensione standard.

Aggiungo che si, prendilo con un tubo flessibile.

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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda v11speriamo » gio ott 08, 2020 5:08 pm

Grazie ragazzi.

Ho preso questo:

https://www.manomano.it/p/ingrassatore- ... so-7389789

Spero vada bene. però ho capito che sarà una lunga serata quella dell'ingrassaggio :-)
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda LucaF » gio ott 08, 2020 5:31 pm

v11speriamo ha scritto:Grazie ragazzi.

Ho preso questo:

https://www.manomano.it/p/ingrassatore- ... so-7389789

Spero vada bene. però ho capito che sarà una lunga serata quella dell'ingrassaggio :-)


dice che e' per uso agricolo, quindi tutt'apposto :-)

a quel che mi ricordo, il posteriore si ingrassa facilmente,
quello sul mille righe cosi' cosi',
per arrivare all'ingrassatore anteriore, e' meglio smontare ruota e cardano, altrimenti sono bestemmie infinite
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Re: Ci presentiamo, Non so che moto ho preso, però è una GUZ

Messaggioda Goffredo » lun ott 19, 2020 9:26 pm

v11speriamo ha scritto:
Goffredo ( mi pare di aver capito che sei il Boss ) se può interessare chiedo per una convenzione per le Anime Guzziste ( fanno marmitte artigianali molto belle )


Macché Boss, una volta forse! Quando ancora ero capace a portare il v11! :rollin
Però una convenzione non si rifiuta mai! Facci sapere.

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