[ot] revisione morore marino volvo penta

[adrianomol]

Cari amico guzzisti, volevo chiedere un consiglio a voi appassionati di meccanica e del fai da te.
Ho comprato a prezzo modico un motore diesel matino volvo penta md7a. Ho anche trovato il manuale d'officina.
Mentre smontavo mi sono reso conto che i pistoni erano grippati. Ho smontato quindi l'albero motore dal basamento e poi piano piano con tanto svitol e mazzetta sono riuscito a smuoverli. Il problema é questo, se spingo i pistoni verso l'interno, arrivano a sbattere contro le nervature del basamento e non escono. Se li spingo verso l'alto ovviamente non passa la biella nrl cilindro. Dovrei togliere il perno del pistone, ma la lo spazio é angusto. Qualcuno ha qualche idea? Se riesco a doglierli senza sbriciolarli, sono rettificabili?

Cari saluti a tutti
Adriano

[Cane]

Ma quanto era che era fermo?

Secondo me i pistoni ci vogliono nuovi...

[Roxxana]

Ciao adrianomol, spiacente di non essere utile al tuo quesito, ma hai riacceso un vivido ricordo di mio suocero, ormai purtroppo passato all'altra riva.
Lui era stato orgogliosamente proprietario di un fuoribordo VP, ed è negli annali della storia familiare il suo completo smontaggio, revisione e riassemblamento, operando in una stanza di casa "sequestrata" per uso officine nautiche.
Se fosse ancora qui lo immagino , verrebbe di corsa ad aiutarti con quel motore...
Scusa l'amarcord.

[age073]

Adriano non so se nel tuo caso si può, ma se sì verifica che non sia più facile sfilare il corpo dei cilindri dal basamento...

[fenix]

non capisco di motori marini, ma ho trovato questo...(in tedesco... )

https://www.marinepartseurope.com/de/e- ... -MD7A.aspx

ci sono molti esplosi, forse puo aiutare.

[adrianomol]

Grazie a tutti per i consigli. Vi aggiornom
Stamattina mi sono rimesso a lavorare sul motore. Sono riuscito a sfilare i pistoni, facendoli uscire dall'alto. Infatti togliendo il semiguscio del piede di biella, la biella oassa nel cilindro. Per la cronaca il motore é un monoblocco e quindi i cilindri sono un tutt'uno col basamento. In ogni caso credo di aver capito il problema. La fascia raschiaolio di un pistone é spaccata, e ha danneggiato anche il pistone. L'altro, quello messo meglio ha comunque una fascia bloccata.
Adesso vi chiedo un consiglio, siccome i ricambi originali, sempre che la volvo li abbia, il motore é anni 70, costano moooltooo, é possibile trovare dei pistoni aftermarket presso una rettifica?

Saluti a tutti.

[age073]

Ciao, non si vede la foto, che io ricordi i Volvo Penta non hanno aftermarket, dove è la marina?
Puoi provare a sentire i Gruppi Marini Generali di Ancona (Marinadorica), ti fai passare il signor Giovanni Vitali e gli dici che ti ha dato il contatto Mauro Fiorentini (Mauretto), loro ci lavorano molto coi Volvo Penta, magari hanno o ti trovano qualcosa.... Telefono 071200890

[adrianomol]

Ciao, non si vede la foto, che io ricordi i Volvo Penta non hanno aftermarket, dove è la marina?
Puoi provare a sentire i Gruppi Marini Generali di Ancona (Marinadorica), ti fai passare il signor Giovanni Vitali e gli dici che ti ha dato il contatto Mauro Fiorentini (Mauretto), loro ci lavorano molto coi Volvo Penta, magari hanno o ti trovano qualcosa.... Telefono 071200890

Grazie mille. la barca l'ho comprata proprio al marina dorica. Ora sono ormeggiato a pescara. Comunque il motore l'ho preso per giocarci un po, é simile a quello della barca ma non il suo che é quello gemello md6a.

[age073]

Ok, purtroppo a Pescara non conosco nessuno.....il trasferimento l'hai fatto via mare?

[adrianomol]

Trasferimento fatto a giugno scorso via mare di notte. 14 ore in cui mi sono vomitato l'anima, per fortuna eravamo in 2

[age073]

Azz ma che barca è? Da noi il mare è infido, onde corte e frequenti, il peggio...

Ricordo un Ancona-Porto S. Elpidio....ci abbiamo messo 4 giorni...

[adrianomol]

Dufour 27.

[age073]

Bella

[Cane]

Questa?
Bella!
Ho visto che sull'usato si trovano a prezzi ragionevoli...

[adrianomol]

Cosi a occhio questa postata mi sembra il dufour 27 safari. La mia per intenderci é questa con flushdeck, ad esempio questa del link.
https://www.inautia.it/barca-2714708020 ... 52451.html

[adrianomol]

Ai più esperti una domanda,
siccome ho rimediato un pistone che forse ha un amaggiorazione di .25mm, ma solo uno... la' ltro è originale e in buono stato, mi chiedo, è possibile rettificare solo 1 cilidro alla prima maggiorazione? viene fuori una schifezza, mi rendo conto, ma sono motori di 40 anni fà, 1 pistone originale costa più di tutto il motore.
accetto consigli
saluti a tutti

[age073]

Yes possibile

Forse verso gennaio accompagno un amico a prendere una barca a Chioggia.....la portiamo giù a rimorchio, 12 ore a salire e 12 a scendere, non vedo l'ora, beato te che navighi quando ti pare

[adrianomol]

In questo periodo insomma. La barca a pescara e io a chieti.

Yes possibile

Forse verso gennaio accompagno un amico a prendere una barca a Chioggia.....la portiamo giù a rimorchio, 12 ore a salire e 12 a scendere, non vedo l'ora, beato te che navighi quando ti pare

[age073]

Così ti fai pure un giro in moto con la scusa di andarla a vedere

[adrianomol]

È arrivato oggi il pistone usato. Non ha maggiorazione é la misura originale. Le fasce le ho prese nuove ma sono significativamente diverse dalle origonali. Una é scalinata e la seconda ha pure una specie di scalino ma quasi impercettibile. Il raschiaoio ha la molla e l'originale no. Posso montarle?