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cara MotoGuzzi, voglio...

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » mer gen 13, 2021 2:28 pm

L'idea cmq che qualsiasi nuovo motore sostituirebbe il V frontemarcia, anziché banalmente affiancarglisi, è poi né più né meno un esempio di coda di paglia :asd:
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
Eh?
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda AXIEL » mer gen 13, 2021 2:50 pm

Cara Moto Guzzi,
vorrei essere abituato alle Tue novità.
Dopo V7 850 nuove V9 e 850tt :aaah:
:spy: Tra un poco nuovo millino :shock:
Mala tempora currunt
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda Calidreaming » mer gen 13, 2021 4:30 pm

TODD ha scritto:
Calidreaming ha scritto:io mi accontento di un investimento serio come quelli fatti per Aprilia ma tanto so già che non succederà....


insomma, ora hanno fatto questo 660 che è nato già con l'idea di equipaggiare moto diverse, ma sono comunque gli stessi che hanno a oggi (diciamo a ieri va) zero moto vendibili in italia e in europa, che hanno fatto morire shiver e dorsoduro, che hanno tolto del tutto ogni moto turistica, e così via...


Appunto, hanno fatto moto come la nuova Caponord farcendola di soluzioni tecniche spettacolari e investondoci lo san solo loro quanto per venderne? quante?
Hanno un motore da paurissima che usano solo per Tuono e RSV e che vende quanto?
ora hanno fatto la 660 che ovviamente venderà millemilamilioni di pezzi .... invece su Guzzi hanno fatto la V85 fantastica (sarebbe la mia moto ideale e già in casa se nel 2020 avessi fatturato quanto nel 2019) e molto azzeccata e ora che potevano uscire con una stradale seria insistono con V7 e V9 (belle per carità sempre belle e ora anche più potenti deo gratias) .... mah sempre più amareggiato.

Al centenario sarò sicuramente a Mandello a far casino ma incominicia a pesare la fiducia mal riposta...
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda LIRO » mer gen 13, 2021 5:50 pm

Calidreaming ha scritto:...Hanno un motore da paurissima che usano solo per Tuono e RSV e che vende quanto?...


Vende tanto in America.
Il V4 è difficilmente usabile altri modelli più turistici, è stato progettato prima per correre in SBK poi è stato addomesticato per la strada, non so quanto si riuscirebbe a renderlo più umano a livello di consumi e tagliandi. Poi magari mi sbaglio e il nuovo motore E5 avrà tagliandi ogni 30.000 invece che ogni 10.000 con consumi minori.
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda VidiV » mer gen 13, 2021 6:05 pm

Cara Moto Guzzi

Vorrei (purché l'erba voglio non cresce neanche nel giardino del Rè) che il progetto del nuovo Galletto che circolava qualche mese fa, fosse portato alla realtà, magari anche in versione ELETTRICA (che al mondo piace tanto pensare di essere green).
Poi Vorrei la versione Racer della nuova V7 850, da fare così:
- Forcella steli rovesciati
- Doppio freno disco
- Semicarena/cupolino
- Semimanubri con Bar-end
- Leve frizione e freno regolabili
- Frizione idraulica
- Motore della V85 pari pari, magari con solo il nuovo coperchio valvole (per il 4 valvole aspetterò)
- Forcellone V85 con mono Ohlins
- Pedane arretrate
- Scarico sportivo specifico
- Fanaleria LED
- Cerchi a raggi tubeless
Poi vorrei anche una nuova serie di motori sotti i 500cc, che siano mono o meno fregac@zzi, basta che vadano ad equipaggiare delle moto pratiche, come una leggera tuttoterreno, una piccola scrambler classica ed una naked più moderna.
Poi mi piacerebbe vedere finalmente un 1000 a 4 valvole raffreddato parzialmente a liquido da 130/140CV, da montare sotto una bella moto maschia come la vecchia Griso e una bella Touring con i contromaroni.

Grazie!
La velocità non ha mai ucciso nessuno. Fermarsi improvvisamente, si.
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda He59 » mer gen 13, 2021 7:21 pm

... awais era ora ma, siamo alle solite, hanno risparmiato sui nuovi carter lasciando il marchio Honda :rollin

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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda bicilinder » mer gen 13, 2021 7:36 pm

..cara Guzzi voglio una moto con la tua ciclistica e con un motore 4 in linea come quello della Bandit.

Ma guarda cosa mi tocca leggere... :wall:
:trinca: buono??? :asd:
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » mer gen 13, 2021 7:41 pm

Il motore si, molto :asd:
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda He59 » mer gen 13, 2021 8:33 pm

...cara Guzzi, non ascoltare age073!So' ragazzi :rolleyes:
:rollin
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » mer gen 13, 2021 8:37 pm

Vabbè ho capito va', cara Guzzi continua con i soli cambi di colore, che le innovazioni emozionano e dopo una certa età le emozioni fanno venire i coccoloni :rollin
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda DURITO » mer gen 13, 2021 8:52 pm

Massì dai, proprio una bella innovazione un 4 in linea aria-olio 650... :rollin
Pure i Giap ultimamente ci puntano abbestia!
Hasta la lista

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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda DURITO » mer gen 13, 2021 8:55 pm

Prova a scrivere sul Topic: "Cara BenelliQJ, voglio...",
hai visto mai.
Hasta la lista

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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » mer gen 13, 2021 8:57 pm

Non hai capito

l'innovazione che auspico io sarebbe ampliare un tantinello la gamma e l'offerta

aggiungendo nuovi (per Guzzi, per i giappi poverini è tutta roba obsoleta) motori, nuove architetture, nuovi modelli ecc

Capisco che per gli anziani magari è pura eresia... :asd:

Benelli QJ ci pensa da sola a innovare :rollin
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda greybike » mer gen 13, 2021 9:33 pm

Marcone ha scritto:Di 4 cilindri in linea è pieno il mondo. ci sono un mucchio di case che sicuramente faranno prodotti migliori e meno costosi. Io voglio un bel motorone a v trasversale che ormai è il marchio di fabbrica guzzi. Un motore così particolare che identifichi al volo la provenienza della moto. Il classico motorone guzzi però seriamente rivisto in affidabilità peso e prestazioni. Tipo il nuovo 850 serie piccola ma più grosso.
Attorno a questo motore ci voglio una moto classica. Semplice ma non banale. Una moto senza tempo. Con tutta una serie di accessori facilmente montabili e smontabili che la trasformino in pochi minuti da naked a carenata turistica con borse e bauletto. Solo come esempio di quello che mi piacerebbe cito la Honda cb1300 (quella con faro tondo) o la xjr 1300 (quella con doppio scarico e codona).


Quella moto c’era, si chiamava Breva o Brevona per gli amici.
Bastava che mamma GUZZI l’avesse tenuta aggiornata e più Guzzisti
l’avessero acquistata, invece di accattarsi i soliti V35 e V50 spendendo
anche di più per farli andare bene.
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda He59 » mer gen 13, 2021 9:59 pm

greybike ha scritto:
Quella moto c’era, si chiamava Breva o Brevona per gli amici.
Bastava che mamma GUZZI l’avesse tenuta aggiornata e più Guzzisti
l’avessero acquistata, invece di accattarsi i soliti V35 e V50 spendendo
anche di più per farli andare bene.


ah, ma allora: cara Motoguzzi, voglio una campagna di ritiro V35-V50 con super offerta su V7 V9 V85TT...
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda DURITO » gio gen 14, 2021 8:40 am

age073 ha scritto:

Un motore prestazionale per tutti, un quattro in linea raffreddato ad aria e olio, niente di raffinato o stratosferico, un'unità semplice e stracollaudata capace di andare avanti per anni e anni e anni e anni garantendo affidabilità, velocità e bassi costi....

Eh sì mi piacerebbe molto; cara Guzzi voglio una moto con la tua ciclistica e con un motore 4 in linea come quello della Bandit.


Se no compro una California 1100 e ce lo monto io!


Non c'è molto spazio per le interpretazioni,
nella letterina a Babbo Mandello si richiede proprio quel motore lì, "stracollaudato".

Proprio un approccio "giovane".

L'unica "eresia" vera è nell'ultima riga. :rolleyes:
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda He59 » gio gen 14, 2021 9:22 am

...mi permetto di far osservare che è una storia già vista quella delle case che cercano di inserire un motore "medio grosso" in configurazione diversa dalla "iconografia" propria, con risultati in termine di vendite mediocri se non fiaschi totali, Jap in primis.
BMW, giusto per affinità, è il caso emblematico: ci ha provato con la serie K 4/3 in linea ma alla fine ha dovuto tornare a Canossa... in modo esemplare però :inchino: !Gli attuali 6/4 trasversali hanno vendite trascurabili ( per loro!) ma è lo scotto obbligatorio per una casa leader mondiale.
...e molti di noi si ricordano pure del tentativo Guzzi :aaah:
...vade retro :rollin
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » gio gen 14, 2021 10:06 am

Si scusate eh

Ma questo era il topic della letterina a Babbo Natale, che sognare non costa nulla ecc ecc

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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda VidiV » gio gen 14, 2021 11:40 am

Giusto. riformulo:

Cara QJ,
Quest'anno vorrei che facessi a Piaggio un'offerta per portarti in casa il marchio Moto Guzzi.

Grazie!
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Re: cara MotoGuzzi, voglio...

Messaggioda age073 » gio gen 14, 2021 11:42 am

Approposito, già che siamo in tema

cara MG, se non lo hai già fatto penso che sarebbe figo che ti interessassi a come poter fare per dare una rinnovata agli stabilimenti ed al museo di Mandello :ok:

Non lo so, magari senti Peppe l'imbianchino, dei muratori albanesi, i volontari del FAI, boh, qualcosa si trova dai :smokin
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