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Le Mans si le mans no

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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda frank baldux » dom gen 17, 2021 9:04 pm

rugi56 ha scritto:
LIRO ha scritto:Se per quello neanche in Italia sarebbe possibile, poi che tutti lo facciano e nessuno dice niente è un altro discorso.



ma perchè. non mi sembra che sul libretto sia scritto il tipo di tubazioni (almeno penso) che ha la frenata integrale quello si


Credo - ma ci saranno persone più esperte di me- che alcune cose non siano sul "libretto", ma nelle fiches di omologazione depositate in mctc
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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda rugi56 » dom gen 17, 2021 9:34 pm

frank baldux ha scritto:
rugi56 ha scritto:
LIRO ha scritto:Se per quello neanche in Italia sarebbe possibile, poi che tutti lo facciano e nessuno dice niente è un altro discorso.



ma perchè. non mi sembra che sul libretto sia scritto il tipo di tubazioni (almeno penso) che ha la frenata integrale quello si


Credo - ma ci saranno persone più esperte di me- che alcune cose non siano sul "libretto", ma nelle fiches di omologazione depositate in mctc


si probabile, ma io mi chiedo, faccio un'operazione che va a mettere in sicurezza una cosa, in questo caso i freni, ma la stessa cosa è un bel faro al led , se omologato,perchè non lo posso montare dato che è nata con un lumino, non rendo migliore la mia visibilta verso anche gli altri?
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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda LIRO » dom gen 17, 2021 9:56 pm

Perchè siamo in Italia, Una volta esistevano i kit per convertire da tamburo a disco il freno posteriore delle Transalp oppure delle XR o TT, fatto da Brembo, venduto in tutto il mondo tranne che in Italia.
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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda mauldinamica » lun gen 18, 2021 8:31 am

rugi56 ha scritto:...cioe fammi capire, non potete sostituire i tubi in gomma con quelli più performanti in treccia, perchè non scritto su un documento?


Non ho detto questo.
Ho detto che se Nigusil lo vuole fare, deve presentare la moto con la modifica presso uno dei centri collaudo cantonali, farla testare secondo le normative vigenti (non so quali siano per dei tubi in treccia ma immagino debbano almeno essere tubi omologati e previsti pr quella moto/tipologia di impianto frenante e passare una prova pratica) quindi fare iscrivere la modifica sul libretto di circolazione e solo dopo puo presentare la moto al collaudo periodico.

Bisogna fare tutti i noiosissimi passi previsti dalla legge sulla circolazione.

E' una modifica visibile, qualunque meccanico, anche senza guardare la fiche di omologazione che fa da testo al collaudo, sa che nel 1981 i tubi in treccia non erano dotazione normale.
Rifare il collaudo per una cosa del genere è un po da stupidi.

Te lo dice uno che lo ha dovuto rifare un paio di mesi fa perchè ha presentato la moto di Cinzia con le leve freno e frizione non originali ....
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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda rugi56 » lun gen 18, 2021 9:55 am

ok diciamo che anche voi siete messi bene a livello burocratico
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Re: Le Mans si le mans no

Messaggioda nonnomario » lun gen 18, 2021 11:02 am

rugi56 ha scritto:...cioe fammi capire, non potete sostituire i tubi in gomma con quelli più performanti in treccia, perchè non scritto su un documento?


li ha il Millone, messi anni fa e poi iscritto al registro "Moto storica" ..tutto ok.

secondo me basta metterli neri. es: https://www.officine08.it/p75007_kit-tu ... -nero.html
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