guarda sono tutti così, per ottenere la risoluzione di un problema devi solo fare casino! essere persone per bene non serve a un caxxo, anzi...irongate ha scritto:
robe da matti.....
mi sa tanto che c'e' da lavorare ancora molto sull'assistenza....
non ti so dare consigli , ma hai la mi solidarieta'.
V9 Bobber instabilità in autostrada
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
sborrelli perché hai cambiato concessionario Guzzi?
ti consiglio di spostare questa richiesta nel topic ufficiale della V9- lì magari trovi qualcuno che ha riscontrato questo tuo particolare difetto
ti consiglio di spostare questa richiesta nel topic ufficiale della V9- lì magari trovi qualcuno che ha riscontrato questo tuo particolare difetto
r a m a g u s s i
https://www.youtube.com/watch?v=Qi75P9_lGN0
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
"guarda sono tutti così, per ottenere la risoluzione di un problema devi solo fare casino! essere persone per bene non serve a un caxxo, anzi.."
Esatto!!!
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
sempre da questo forum?nedo ha scritto:sborrelli perché hai cambiato concessionario Guzzi?
ti consiglio di spostare questa richiesta nel topic ufficiale della V9- lì magari trovi qualcuno che ha riscontrato questo tuo particolare difetto
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Vai dal concessionario dove hai comprato la moto a settembre e f atti cambiare il pneumatico imputato del problema e fai aprire il caso in garanzia.
Dovrebbe essere tutto sommato semplice, una volta stabilito dalla casa produttrice del pneumatico che il difetto è da imputare alla costruzione dello stesso, no?
Si parlano Piaggio e il produttore del pneumatico, tu ti monti un pneumatico nuovo e via.
Non ci vedo alcun problema.
Dovrebbe essere tutto sommato semplice, una volta stabilito dalla casa produttrice del pneumatico che il difetto è da imputare alla costruzione dello stesso, no?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Trovo strano che Guzzi faccia problemi per una gomma di questi tempi. È un costo ridicolo per un produttore.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Guarda, è solo lo sbattimento di aprire la pratica di garanzia.
Se il problema è un pneumatico fallato, questo lo sostituisce il produttore del pneumatico stesso a costo zero per Piaggio.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
certo, per ora è ancora un'ipotesi la difettosità degli pneumatici. Vedo che risposta darà la Dunlop al mio gommista e poi mi muoverò con la concessionaria...mauldinamica ha scritto:Vai dal concessionario dove hai comprato la moto a settembre e f atti cambiare il pneumatico imputato del problema e fai aprire il caso in garanzia.
...
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Che Dunlop montava di primo equipaggiamento?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Non solo, la cosa divertente è quando ti trattano come se di moto non capissi un cazzo.sborelli ha scritto: guarda sono tutti così, per ottenere la risoluzione di un problema devi solo fare casino! essere persone per bene non serve a un caxxo, anzi...
Nel tempo mi sono divertito ad ascoltare le più strampalate teorie (e scuse) di fantasmagorici concessionari e meccanici delle Marche più disparate, Guzzi, Ducati, Suzuki, Benelli, BMW, Honda........... di gente da cui mi fiderei di comprare una moto nuova, oggi, nelle mie zone, sono rimasti solo Triumph e Husqvarna e, in misura minore e solo perchè una volta abbiamo litigato e hanno capito che i furbi li fanno con qualcun altro, Yamaha e MV.
Essere persone per bene serve sempre ma senza farsi infinocchiare.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Non possono che essere quelli, il resto lo hai escluso con l' ispezione ai concessionari.sborelli ha scritto:
certo, per ora è ancora un'ipotesi la difettosità degli pneumatici. ...
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Io penso che, se non è un problema di gomme, forse si appende al manubrio.
Sborelli, ti aggrappi al manubrio in velocità? Hai familiarità con l'effetto vela? Hai provato a guidare con i palmi delle mani appena appoggiati alle manopole?
Scusa se è una risposta banale, non so con chi sto parlando e quanto esperto tu sia.
Sborelli, ti aggrappi al manubrio in velocità? Hai familiarità con l'effetto vela? Hai provato a guidare con i palmi delle mani appena appoggiati alle manopole?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
sborelli ha scritto:
Vi ringrazio che vi preoccupate per la mia salute ma è la mia decima moto ed è la prima volta che ho questo fastidio in autostrada.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Si il problema c'é ed émauldinamica ha scritto:Non ci vedo alcun problema.
In pratica da quello che ho capito, ed almeno qui in Francia, per il concessionario aprire una pratica in Guzzi-Piaggio é una di quelle cose come andare a spiegare all'ufficio delle imposte che c'é un errore nella tua cartellamauldinamica ha scritto:Guarda, è solo lo sbattimento di aprire la pratica di garanzia.
Il concessionario apre la pratica per il pneumatico
Piaggio-Guzzi ci mette una vita a risponderti
Poi ti risponde "cambiare pneumatico a spese vostre poi vi si rimborsa pneumatico e mano d'opera"
Il concessionario lo fa e chiede rimborso
Il rimborso ci mette 6 mesi ad arrivare
il tutto condito da ritardi, omissioni, incomprensione etc etc etc
Quindi la prima reazione di un concessionario che ha preso Guzzi perché cosi vende Vespa e MP3 é di inventarti una qualsiasi scusa così tu te ne vai altrove scontento o ti tieni, esausto, la moto così come é.
La famosa frase "lo deve fare, é il modello" é la più diffusa
Come vado dicendo da un po', non é il motore di vecchia concezione, i modelli pochi, i pochi accessori, il prezzo, i cavalli, il modello che non ti piace, l'equipaggiamento scadente.................
E' che ti compri una moto relativamente cara e dietro non hai NESSUNO. Questo é il vero problema di Guzzi!
Edit: l'ho anche detto al gentile responsabile di Piaggio ce ho avuto più di una volta al telefono per risolvere il mio problema con la Griso. E penso che ne sia perfettamente consapevole, ma mica si chiama Colannino....
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
è vero
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Dunlop D404mauldinamica ha scritto:Che Dunlop montava di primo equipaggiamento?
Magari anche con tutte le specifiche che leggi sulla spalla, indice di carico, tipo di camera d'aria e dot compreso
ant: 130/90-16 M/G 67H
post: 150/80 R16 M/G 71H
da libretto porta per quello posteriore anche il 77 H
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
A questo punto aspettiamo tutti la risposta affermativa della Dunlop...sborelli ha scritto:
certo, per ora è ancora un'ipotesi la difettosità degli pneumatici. Vedo che risposta darà la Dunlop al mio gommista ...
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
Spetta un attimo... la V9 non ha i Continental dalla fabbrica?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada
no Dunlop