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V9 Bobber instabilità in autostrada

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda mauldinamica » mer feb 17, 2021 7:16 pm



Grazie per il suggerimento: è lui il mio concessionario...[/quote]


Ma davvero non ti hanno tirato giu le due ruote da quella moto che hanno in vendita e non te le hanno montate sulla tua, cosi da farti capire con più calma, che ne so un paio di giorni di utilizzo , il problema?

Che ci mette un' officina Guzzi a fare il cambio ruote a due Bobber uguali? 30 minuti?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda wobos » mer feb 17, 2021 9:56 pm

A quanto pare la semplicità non alberga ovunque
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda Calidreaming » gio feb 18, 2021 10:31 am

sborelli ha scritto:Buongiorno a tutti!
dopo un po' di comunicazioni e conversazioni con Guzzi, hanno deciso di inviarmi lo pneumatico posteriore (e solo quello) in garanzia.
Spero che il problema sia proprio lì, così da chiudere la questione.


beh qualcosa si è mosso dai alla fine della fiera non è andata nemmeno troppo male.
almeno riuscirai a capire dove sta il problema, per altro è un vantaggio anche per la casa madre perchè se il problema fosse lo pneumatico può farsi risarcire a sua volta da Dunlop ovviamente.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda sborelli » gio feb 18, 2021 11:20 am

[quote="Calidreaming"]

sì, vi terrò aggiornati! ;)
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda mauldinamica » mar mar 02, 2021 12:26 pm

Dopo due settimane il pneumatico latita ancora?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda sborelli » gio mar 04, 2021 12:27 pm

mauldinamica ha scritto:Dopo due settimane il pneumatico latita ancora?


Buongiorno, eccomi, ho avuto solo difficoltà a connettermi.
Dunque, pneumatico sostituito venerdì scorso in officina Guzzi. Risultato: non è cambiato nulla! Il titolare della concessionaria (che testa tutte le moto che vende) ha effettuato anche lui un test drive, ritenendo al termine che la moto non ha anomalie e che i movimenti che avverto durante i viaggi autostradali sono l'effetto dovuto al 130 dell'anteriore (tipico bobber) . Per loro, quindi, la situazione è conclusa.
Io, invece, sono rientrato con lo stesso "problema" di prima, con una giornata in meno da lavoro e con la spesa per affrontare la sostituzione dello pneumatico.
Ho inviato una email alla Guzzi per aggiornare della situazione. Sono in attesa di una loro risposta. Oramai sono sfiduciato per la filosofia che sfoggiano tutti i meccanici delle officine autorizzate, tutti a sostenere che quello che io definisco "problema" è per loro una caratteristica della moto o, al max, una mia fantasia.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda passator cortese » gio mar 04, 2021 8:39 pm

il mistero si infittisce, a questo punto credo che il passo successivo sia cambiare anche l'anteriore chiedendo al gommista di dare un occhiata ai cuscinetti prima di rimontare il cerchio (dopo averlo equilibrato e aver controllato se è storto).

Confermi che non hai parabrezza, valigie laterali, giacca eccessivamente sventolante?
Hai passeggero quando percepisci gli ondeggiamenti?
Avverti lo stesso tipo di ondeggiamento su strade diverse?
Posso chiederti quanto pesi?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda Enzo-NW » gio mar 04, 2021 9:53 pm

Hai provato a far guidare la moto ad un altro alla velocità critica? Magari seguendolo in modo da osservare l'eventuale oscillazione?
https://youtu.be/egDWh7jnNic
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda trinex65 » gio mar 04, 2021 11:06 pm

Secondo me ha il casco troppo grande
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda trinex65 » gio mar 04, 2021 11:06 pm

E la giacca che svolazza
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda passator cortese » gio mar 04, 2021 11:44 pm

Enzo-NW ha scritto:Hai provato a far guidare la moto ad un altro alla velocità critica? Magari seguendolo in modo da osservare l'eventuale oscillazione?
https://youtu.be/egDWh7jnNic



questa é una buona idea
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda sborelli » ven mar 05, 2021 10:44 am

Enzo-NW ha scritto:Hai provato a far guidare la moto ad un altro alla velocità critica? Magari seguendolo in modo da osservare l'eventuale oscillazione?
https://youtu.be/egDWh7jnNic

non ho ancora fatto questa prova, ma provvederò grazie
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda TODD » ven mar 05, 2021 10:54 pm

per me ci vuole una prova comparata con un altro bobberista, te porti la sua a 130 e lui la tua, qualcosa dovrà accadere. ho paura comunque che per avere un intervento della casa sia difficile.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda sborelli » lun mar 08, 2021 10:15 am

[quote="TODD"]

condivido il discorso della casa madre.
Se sapessi come risolverlo, lo farei io a spese mie.

nella mia regione (Campania) pare che l'unico bobberista sia io :asd:
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda Enzo-NW » lun mar 08, 2021 8:37 pm

Non serve trovare un'altra V9: basta che la moto con un altro pilota sia testata nell'intervallo di velocità in cui tu hai identificato l'instabilità.
Sarebbe addirittura meglio se non influenzi il pilota raccontandogli le tue sensazioni: basta che gli chiedi di verificare se nota qualche comportamento strano tra x e y km/h.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda Bombos » sab apr 03, 2021 8:33 am

Novità?
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda sborelli » mar apr 06, 2021 11:12 am

Ciao, finalmente riesco ad entrare nella pagina.
Tornando alla moto, purtroppo no. Ho avuto la speranza di una risoluzione quando una nuova officina Guzzi mi ha riscontrato un'alterazione nel cuscinetto di sterzo. Tuttavia, il loro intervento ha risolto quell'alterazione ma non il "disturbo" che avverto sempre.
Interrogando diversi tecnici (non interessati alla faccenda) tutti convengono che possa dipendere dalla ciclistica progettata. Quegli pneumatici con spalla così alta inseriti in cerchi da 16" , il 130 all'anteriore, l'inclinazione della moto di una custom , sono tutte caratteristiche che possono concorrere nel determinare l'effetto riscontrato. Non solo, nella seconda versione (cioè la mia) il riposizionamento delle pedane anteriori che è stato apportato per migliore l'alloggio delle gambe dei più alti, avrebbe potuto alterare la ciclistica di origine, non percepita dai collaudatori. Ciò lo dimostra il fatto che la versione 2021 ha subìto qualche modifica, in particolare hanno rinforzato il cannotto di sterzo per aumentarne la stabilità, a dimostrazione che qualcosa avevano già avvertito.
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda trinex65 » mar apr 06, 2021 4:22 pm

E monta un ammortizzatore di sterzo, ciao ciao
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda Ticcio93 » mar apr 06, 2021 9:25 pm

si fa per parlare ovviamente




di tutto ciò che può essere tecnicamente verosimile (è più corretto come termine di vero a mio intendere) e considerando tutte le variabili possibili ed immaginabili resta il fatto che, almeno da quanto si possa evincere qui sul forum ma anche per "sentito dire", sembra che il tuo resti un caso isolato, ogni conclusione è lecita ovviamente ma si può affermare che questa sia una oggettività con tutto ciò che ne consegue



unica domanda che mi verrebbe da porti alla luce di ciò quindi è se hai avuto modo di constatare che, lo stesso problema (o similare), sia stato "denunciato" da altri Bobberisti
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Re: V9 Bobber instabilità in autostrada

Messaggioda TODD » mar apr 06, 2021 9:38 pm

due cose per me.

1-la tieni così come è o al limite la vendi se trovi la cosa insopportabile

2- per togliersi la soddisfazione ci vuole la prova comparata con altro bobberista, provi la sua e lui prova la tua. qualcosa verrà fuori per forza.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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