Perfetto grazie per la conferma, domanda quanto potrebbe costare il cambio guarnizione della testa?wobos ha scritto:difficile fare il trattamento...su un serbatoio in poliestere...nn ha senso.luca120 ha scritto:Ciao a tutti, vi ringrazio davvero tanto per i preziosi consigli che mi avete dato, oggi finale. Sono andato a vedere la prima breva 1100 ( domani una seconda).
Purtroppo nella prima di stamane ho notato:
Perdita olio dalla testa sinistra (stando seduto) o sempre dallo stesso lato poco sopra al cilindro da una specie di sensore (sono indeciso)
Secondo punto che non so se normale o no, schiaccio la leva frizione e si sente subito un rumore di sfregamento come il classico rumore ducati per intenderci.
Un ulteriore domanda, il serbatoio della breva, all'interno è bianco? Perché se non lo fosse,ho la sensazione che possa ever fatto il trattamento alla takerite
La moto è del 2006 con 53000km circa.
Per dirla breve:
Perdita olio non mi spaventa potrei sistemarla con tempo nel "fai da te"
Frizione, non capisco se è un problema o se è normale...
Serbatoio trattato? (Se fosse bianco ok, se fosse stato fatto il trattamento moto scartata)
Grazie per le info
Luca120
Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Coperchio valvole, probabilmente. O testata? Improbabile ma non impossibile
Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Sono indeciso tra testata o un sensore appena sulla sinistra della testata.trinex65 ha scritto:Coperchio valvole, probabilmente. O testata? Improbabile ma non impossibile
Ricordo che è lato sinistro da seduto;)
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Sarà dal solito sensore giri, che però è nel Carter appena sopra il cilindro sx sul davanti. Fosse quello a prescindere io lo cambierei perché costa poco è se vecchio é meglio sostituire
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Le guarnizioni coperchio costano poco, il sensore anche quindi no problem
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Ciao Calidreaming, questa tua frase mi stupisce, non in senso negativo sia chiaro, ma proprio perchè non me lo aspettavo (e perchè comunque è la prima volta che lo leggo qui sul forum da quando ci bazzico, o forse perchè ancora sono io troppo neofita!).Calidreaming ha scritto: La frizione è sempre la sua originale e spero duri ancora un po' dopo un poco di pratica riesci a salire di marcia senza usarla mai giusto tra prima e seconda.
:
Se ho capito bene, tu riesci a gestire il tanto amato CLACK del cambio marcia, senza schiacciare la frizione? Ti regoli coi giri del motore? "Non gratta"?
O intendevi altro.
Ciao
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Io salgo di marcia senza usare la frizione semplicemente togliendo gas e tirando su la leva cambio al momento giusto.
Onestamente penso qualunque moto possa farlo specie dopo un po di anni di convivenza ;-)
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
Ma non è che a lungo andare si rompe il cambio?
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Re: Informazioni difetti breva 1100 i.e.
bisogna domandarlo a lui, io sono a 115.000 km e non noto problemi di sorta.rb22 ha scritto:Ma non è che a lungo andare si rompe il cambio?
occhio che le cambiate in questione sono silenziose come se fossero fatte con la frizione tirata, non noti la differenza se mi vedi passare ecco.
quindi non pensio sia un grande problema per la meccanica, se rispettata.
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