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Ricambi compatibili, Ricambisti, Topic specializzati

Ricambi compatibili, Ricambisti, Topic specializzati

Messaggioda AGUZZO » mer ago 01, 2007 2:43 pm

Con questo topic vorrei con la collaborazione di chi ci capisce in questo campo ma anche di chi ha esperienza vissuta da condividere, di stilare un elenco ufficiale dei ricambi provenienti da altri veicoli, qualsiasi essi siano ma che sono compatibili con i motori a V di Mandello.

Serie grossa carburatori

Per il v7: puntine, condensatore, ed isolanti vari fiat 500, calotta spinterogeno e spazzola rotante fiat 500 giardiniera, blocchetto accensione fiat 850

lo spillo del carburatore VHB30 dell'orto è quello della vespa 125XP punta rossa per benzina verde costo 1 euro cadauno.
PHF30 lo spillo è quello del vespone 200 con la identica testina molleggiata costo sempre un euro cadauno.
Lo spillo conico dei carburatori PHB 30 è quello della Vespa 125 PX codice PIA 247652

Serie Grossa, Scola per le modifiche utilizza molle valvole della Fiat 124 e della Porsche

Accensione a Puntine: Bobine singola Facet 9.6001D (Fiat 124 1200-1600cc ), Bobine Doppia Facet 9.6004 (Fiat 126, Panda 650)

Faro Le Mans III = Fiat 126
Filtro aria V7 special = Fiat 1300/1500
Puntine platinate V7 special = Fiat 850/1100
Motorino avviamento serie grossa = Fiat 1100

Io ho comprato il sensore pressione dell'olio del v7 special come ricambio della fiat 500(vecchia), lo stesso dicasi del blocchetto serratura del v7 sport.

Il regolatore di tensione per sp1000 prima serie, comprato da un rivenditore bosch, e il tutto a prezzi notevolmente inferiori rispetto all'originale

Puntine e condensatori 1000SP e simili:
Ricambio Facet : superiore 1.4939 Inferiore 1.4943
Ricambio Facet: condensatori 0.0626

Intermittenza frecce > vecchia Fiat 500
il bulbo sensore pressione olio del t5 è quello della 127 900cc , costo 3Euro
bulbo sensore pressione ricambio facet è 7.0033
le molle sono del 124 Sport, e i bicchierini delle cammes del 126 (ricambi originali Fiat)

Filtro olio 750 S, LeMans I e II, G5, 1000 LeMans, SPII, SPIII, Cali III, Daytona:
Champion H302
UFI 2314900
HIFLO HF552
PUROLATOR ML27785
MANN MW713 ( attenzione è un centimetro più alto)

Serie grossa iniezione

Dal Catalogo ricambi motoguzzi tabellina di compatibilità tra alcuni ricambi della serie 1000/1100 i.e. :
Filtro benzina (i.e.): California 1100, California EV, California III, Daytona 1000, Quota 1000.
Pompa benzina (esterna): California 1100, California EV, California III, Daytona 1000
Regolatore pressione: California 1100, California EV, California III (anche C.I.), Quota 1000
Potenziometro: California 1100, Daytona 1000
Filtro aria: California 1100, California EV, 1100 Sport e corsa, Daytona 1000, Quota 1000
Filtro Olio: California 1100, California EV, 1100 Sport e corsa, 850T5 (dal 1994)

Pompa benzina esterna Cali stone/EV/Special/Special Sport/Jackal : bosch 058464048 (BMW) (€ 106,40), Meat&Doria codice: 76034 (75euro)

Pompa benzina interna Cali stone/EV/Special/Special Sport/Jackal : Meat&doria 76034S ( può essere montata anche in sostituzione della pompa esterna, mentre il contrario ovviamente non è possibile), Meat & Doria codice 76416 (95€) Bosch 0580453408 - 0580453427 - 0580453465

Pompa benzina V11 prima serie, corrispondente PIERBURG di serie cod. 7.21287.53 (130 euro), EMS 1055070, BOSCH 0 580 464 070, FIAT 60546091, SIDAT 70070

Pompa benzina California III i.e: può essere sostituita con Bosch rif.70070 la stessa dell'Alfa 75 twin spark, (130euro)

Pompa Benzina esterna California, diversi codici compatibili: AUU1649, KM7506034/1, BOSCH 0580464038, PEX 130,002, Pierburg 7.21287.53.0, QUINTON HAZELL QFP603 (con il primo codice l'ho trovata a 41€ consegnata a casa dalla germania)

Filtro benzina V11: UFI 31.501.00, Meat & Doria 4108, Bosh 0 450 905 002, Knecht-Mahle KL 194, Mann + Hummel WK 413, Tecnocar B11, Fiat 7680997 e Marelli FI01/01.
Filtro benzina California i.e: Weber Marelli FI-02/2 (originale ) oppure KNECHT KL 94 (23euro) oppure BOSCH cod F5005 (15 euro) (Knecht e bosch leggermente più piccoli ... e facile da montare)
Filtro benzina Breva1100 corrispondente mann-filter WK 42/2 (5euro)
V11 e California con il filtro carburante dentro il serbatoio:
Ducati 42540041B (19€)
UFI 31.760.00 (14€)
Filtro benzina Griso, Breva 1100, V11 (pompa dentro serbatoio): Mahle KL145, UFI 31.760.00, MANN MK44. Sofima S1760B

Equivalenza codici filtro olio 1100cc, Breva e Griso 850, Daytona, Centauro, 1100 Sport, Breva 1100 e 1200, Cali 1100, EV, EV Touring, Griso 1100, Quota 1100, V11, 1200 Sport, Norge 1200: Champion C305, UFI 23.287.00, UFI 23.435.00, :HIFLO HF 551,WIX WL7074, MANN W92026, KNECHT OC82, FRAM PH5713, PURFLUX LS285, FIAMM FT5339 , FILTRON OP629, TECNOCAR R458, Champion COF451 (ex C305), Purolator ML 17782

Filtro olio breva 1100 corrispondente anche alla Punto Fire (1a serie senza climatizzatore)

Filtro aria California i.e. UFI 30.989.00 (10euro)
Filtro aria griso 1100 corrispondente aprilia tuono 1000 dal 2006 in poi
filtro aria V11: UFI 30.989.00
Filtro aria Breva 850 (Panda30): SOFIMA S8330A ( 5€)

CENTAURO Filtro aria: è quello della Cinquecento, cod. UFI 3085800, cod. FIAAM PA7026, cod. FRAM CA 4263, cod. TECNOCAR A 398
Filtro benzina: Cinquecento 898 s.p.i, 903 s.p.i., Sporting 1.1 s.p.i., Dedra 1600 (-->04/93), cod. Tecnocar B11

Fascette inox per fissaggio tubi pompa benzina interna al serbatoio: Fiat cod. 13000190

Connettore benzina sulla pompa d'iniezione, Griso 8V (2008), V11 dopo il 2002, Breva, compatibile con ricambio Ford-1072003
Qui le istruzione per il montaggio

Kit della valeo spazzole motorino avviamento Codice 594129 Prezzo 17€ + IVA Comprende: Spazzole, Molla, isolande delle spazzole, Piatto porta spazzole, guarnizione coperchio, gommini copri cavo (quello che va al solenoide)

Silent bloc piastra porta strumentazione del 1100 Sport ricambio originale Husqvarna macchine agricole (codice ricambio 3800225 712309), € 11 cad

Molle cavalletto centrale Breva/Norge sono le stesse dello Scarabeo 50 2003 ed altri scooter Aprilia dell'epoca.

Coprispie cromato V11 e California corrispondente coprispie del BEVERLY mod. Cruiser 20 euro

Comando gas del Bellagio Griso Breva corrispondente aprilia tuono rsv1000, e si trova nel catalogo DOMINO codice 2804.03 a circa 30€

Bobine per modifica doppia candela accensione elettronica :
BOSCH F 000 ZS0 103
MARELLI 60780002
CHAMPION BAE 800 AK
FACET 96046
(anche Fiat Punto Fire/sx)

Moduli di potenza del Cali 1100 '94-'97 (originali Magneti Marelli BKL3B oppure BKL 3BD):
BERU ZM061
HELLA 050440
INTERMOTOR 15030: 50 euro su internet, è fatto in Inghilterra e non in Cina. Quelli cinesi si trovano a molto meno.
VALEO 245537 oppure CD883 oppure 2595026

Bulbo olio breva/norge/griso corrisponde bulbo olio fiat 500/vecchia panda 0.3 bar
Bulbo olio Bellagio ricambio Fiat /Facet cod. 7.0001

Sensore temperatura motore, GUZZI GU29729461, (Tutti i modelli) montato sul cilindro di destra e con la presa di colore blu, è lo stesso della Punto 55/60/75 motore fire, pagato 8€ ricambio non originale, compatibile con:
- MAGNETI MARELLI WTS05
- FIAT 46477022

Sensore temperatura aria (air box) California EV, V11 (Magneti Marelli Jaeger 08-03 ATS05 3353) compatibile con:
- Fiat Punto 0.9 -
- FIAT Punto 60 S/60 SX 1,2i (1993 - 1999)
- Fiat Punto - FIAT Punto 55 S/55 6 Speed 1,1i (1993-1999)

Sensore pressione assoluta Cali EV del '98: MARELLI 215810001604 / 215810001900, PRT 03/02 / PRT 03/04 (http://www.expressauto24.net/MAP-215810001604/it)

Il sensore di Giri (chiamato anche sensore albero motore, sensore albero a gomito, cranckshaft sensor) per Griso 8V é un sensore Magneti Marelli SEN813, 3 fili, uscita cavo dal sensore “a gomito”. Pezzo originale Guzzi: GU 01721600 (160 euro). Compatibile (30/50euro) con :
- Magneti Marelli 064820168010 oppure SEN813
- Fiat 07733001
- Alfa 60603937
- FAE 79015
- MEAT & DORIA 87074
- SIDAT 83125
- HOFFER 7517074
- FISPA 83125
- Mv agusta F4 codice mv 800090184 (80euro)
Se poi qualcuno ha il GU 29721660, 2 fili, uscita cavo dal sensore “dritta” è compatibile con:
- Magneti Marelli 0648 200 84010
- Fiat 0594 4390 o 0760 4582
- Hella 06 PU 009 163_171

le sonde lambda dei motori 8 V sono compatibili con quelle della fiat Punto,si trovano non originali a meno di 100 euri

TPS California (dal 1998 in poi) acqustabile su https://ca-cycleworks.com/pf3c, costo complessivo 136 dollari comprensivo di spedizione con Ups
+ 44 Euro per dazi e iva alla dogana italiana che vi chiederà Ups o alla consegna o dopo per un totale intorno ai 168 euro
mi segnalano la disponibilità del pezzo anche su e-bay

Cuscinetto combinato rulli + sfere che supporta il pignone della coppia conica del V11 corrispondente BMW serie R1150 (cod. BMW 33 12 23 10 925, costo 80 euro al pubblico)

Crocere giunto cardanico California EV (22x49,40) con due identiche all'originale prese su http://www.excalibro.com/, che consiglio vivamente per cortesia e disponibilità. Qui istruzio per il montaggio

Cinghia alternatore Griso Breva Norge Stelvio:
Dayco 4PK736
Contitrack 4PK735

Leve Freno e Frizione sono disponibili in diversi colori e in modelli differenti, per GT1000 (1987-1993) per V11 e per Centauro. si trovano tranquillamente su http://www.puntomoto.com ma anche su altri siti.

Leva frizione California Titanium, uguale leva del TT600R Yamaha (non è rivestita di plastica trasparente) 8 euro

Leva freno del Griso dovrebbe essere già all'origine una Accossato cod 3149.52L.
Costo 24 euro + IVA presa da un ricambista Accossato

Fanale posteriore del V11, ducati monster, buell, scooter malaguti (f12 se non ricordo male)

Vetro fanale posteriore V11: ricambio Ducati n° 52640031A (10 euro)

1100 sport ie del1997 faro anteriore corrispondente aprilia futura 125

Fanale anteriore del california e del v11 ricambio bosch 0303850103 (165e +iva)

Il manubrio conico del ballabio è quello della Tuono R

Coprispie cromato V11 e California corrispondente coprispie del BEVERLY mod. Cruiser 20 euro

frecce fanale posteriore del 1100 Sport e Nevada sino al 2002. sono uguali a quelle di Malaguti F12, Malaguti Fifty Top ultima versione e Ducati Monster degli stessi anni

Power commander per V11: codice E703-411.
Se aprite qui http://www.powercommander.it/pdf/e703-411i.pdf (manuale d'installazione), magiamagia vi si apre quello relativo al Monster 900 i.e. anno 2000-2001 (E703-411i). Questo dal sito italiano. In realtà sul sito americano per il V11 viene dichiarato il codice E706-411, ma state tranquilli che la centralina è la stessa.

Punterie idrauliche del california, sono le stesse che monta il 1300 multijet della fiat

Serie Piccola carburatori

Sensore della fase Nevada a carburatori, corrispondente Regata/Uno/Tempra/164, Magneti Marelli SEN8D 26€

V65, Le bronzine del piede di biella (quelle tra albero motore e biella, per intenderci) sono quelle della Uno 45

Faro rettangolare v65 monza e simoli corrispondente Fiat 126/127

Crociera del giunto cardanico (misura 20x44) Pitteri-Violini art. 40.576.000

Intermittenza frecce > vecchia Fiat 500

Florida 350 vanno bene gli specchietti della Honda Custom 50.

Nevada 750:
Fasce elastiche del Fiat 126 bis.
Rinvio contachilometri della vespa 125 px.
Spilli carburatore della vespa px
Giunto cardanico acquistato da un ricambista per trattori same,
Bobine del yamaha virago 535,(la mia e' una accensione Motoplat),
Gemma posteriore di uno scooter Malaguti,ducati monster, buell.

filtro aria Nevada a carburatori del '97 articolo n° 3081400 della UFI

Filtro olio V35 I e II, Imola I e II, V50 II e III, Custom, Monza, V65, C, GT, Florida, Lario, SP, TT, NTX: Champion X 318

Regolatore di tensione 6 pin (280W saprisa) Nevada (25euro)
viewtopic.php?f=1&t=23528&p=1357981#p1358150

Serie Piccola iniezione

Potenziometro iniezione della Nevada/Breva > Fiat 500 cat. con motore 900cc

TPS per Nevada/breva 750 ie:
Magneti Marelli PF1C/00 1588ce (60e)
Facet 10.5083 (37 euro, cambiano le asole e si deve fare una modifica )
BOSCH F00099S002
FACET 105083
MEAT & DORIA 83050
ALFA ROMEO 7077710

Crociera del giunto cardanico (misura 20x44) Pitteri-Violini art. 40.576.000

Filtro della benzina Breva 750 corrispondete BMW e Triunph ed è il MAHLE145 KL145 (19euro), oppure Tecnocar modello B94 in metallo, è un pò più lungo ma nessuna madifica da effettuare (12euro)

Sensore riserva Nevada 750, Manutenzione/Riparazione

Sensore temperatura aria (air box) Nevada 750 ie 2004 (Magneti Marelli Jaeger 08-03 ATS05 3353) compatibile con:
- Fiat Punto 0.9 -
- FIAT Punto 60 S/60 SX 1,2i (1993 - 1999)
- Fiat Punto - FIAT Punto 55 S/55 6 Speed 1,1i (1993-1999)
- Altri

Altro
Connettori MOlex e simili: http://it.farnell.com:
Here are the Molex and Farnell's numbers

Name Molex Part Nr Farnell
4 way receptacle housing 1490R 143-208
4 way plug housing 1490P 143-207
12 way receptacle housing 1360R 143-214
12 way plug housing 1360P1 143-213
15 way receptacle housing 1375R 143-216
15 way plug housing 1375P4 143-215

Terminals

Plug pins
Wire size (mm2) Molex Farnell (100 pins)
0.33-0.93 02-09-2118 977-3800
0.59-1.68 02-09-2103 977-3827

Socket pins
0.33-0.93 02-09-1118 143-217
0.59-1.68 02-09-1103 977-3819

http://www.wildguzzi.com/Tips/tips_n_tr ... ion%20Tips

(Ultimo msg letto 9/11/2015)
Ultima modifica di AGUZZO il mer ago 01, 2007 3:55 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda VperVendetta » mer ago 01, 2007 3:08 pm

Ricambisti MotoGuzzi ufficiali e non

DUILIO AGOSTINI V. Statale, 60 22054 Mandello del Lario (LC) Tel. 0341/735448

CREA VINCENZO V. T. Gulli n. 8 Tel/Fax 0965.892822 Reggio Calabria
http://www.guzzimoto.com

Stein-Dinse GmbH (convenzionato AG) Waller See 11, D-38179 Schwülper, Telefon: 0049 531 123 300 -15 (Luca Maiolo) Telefon: 0049 531 123 300 -16 (Stefano Caselli)
http://www.stein-dinse.com

Motofornitura VALASSI Via Parodi, 29 22054 MANDELLO DEL LARIO (LC) Tlf. : 0341 731223 Fax: 0341 735394
http://www.motofornituravalassi.it/

LGC srl Via per Maggiana, 24/B 22054 MANDELLO DEL LARIO (LC)
http://lgccompany.it

VALPOLINI snc Via Francesco Petrarca, 20 23826 Mandello del Lario (LC) ITALY Tel. 0341-732335Fax 0341-733625
http://www.valpolini.com/home-it/

Ricambisti specializzati su moto d'epoca:

MARCO FERRARI snc Corso della vittoria, 65 28100 Novara Italy Tel. 0321/472995
Ricambi Motoguzzi & Benelli

Paolo Calestani Ricambi nuovi e usati per moto d'epoca Via E. Toti 1, Porzano di Leno (Bs) Tel e Fax 030906504 Cell. 3386225366
http://www.calestanipaolo.com

MARINO SETTI Silenziatori moto d'epoca V. Cantone, 43 Reggiolo (RE) Tel. 0522 973433 cell. 328 2169179
web: http://www.motostoricheitaliane.com

Gastone Tarquini "Ricambi e accessori per moto d'epoca" - via Montanara 14 - Terni tel. e fax. 0744-278781
http://www.nonsolomotoguzzi.com

RONCARI SELLE roncariselle@hotmail.it 347-7988960 Paola roncari

Internet (segnaliamo quelli presso i quali è stato fatto almeno un acquisto dai partecipanti al forum)

http://www.guzziretro.com
http://www.wrs.sm/it/316-accessori-ricambi-moto-guzzi
http://shop.vieffelubrificanti.it/home.php distributore ufficiale Oli Castrol Classic e Castrol Moderni. Prezzi ottimissimi, veloci nelle spedizioni, precisi e competenti
http://www.motogiovane.com
http://www.vespa-servizio.com/carburato ... dell-orto/ tabella spilli dell'orto
http://www.motocustom.it/default.asp?D= ... Show&H=862 customizzazioni
http://www.motocicliveloci.it/index.htm cafè racer
http://www.motosportaprilia.com/gparts.asp?defTab=1 c'è anche la versione tedesca con tutti gli esplosi di tutti i pezzi!!! http://wendelmotorraeder.de/
http://www.motoagostino.it/
http://www.knfilters.com/search/univround.aspx Elenco di tutti i filtri K&N con misure e quant'altro

CARROZZERIA,SERBATOI,PARAFANGHI

http://www.europlastsucci.com/index.asp
http://www.wbo-racing.de/
http://www.motortransfers.it
http://www.olimpiaparts.eu/ decalcomanie, grafiche e adesivi per moto d'epoca

AMMORTIZZATORI,CERCHI, GOMMISTI

http://ammortizzatori.net/Home.htm
http://oramsospensioni.it
http://www.italcerchi.com/home.htm

http://www.sologomme.com/sologomme/prodotti_moto.asp
http://www.pneus-online.it/pneumatici-moto.html
http://www.mynetmoto.com/
http://www.nikpneumatici.com/
http://www.gommadiretto.it
http://www.muccioli.com/it/pneumatici-moto-epoca_t7.htm

Ricambi elettricci, connettori e cavi

http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/I ... anguage=it
http://it.mouser.com/Interconnects/Auto ... _/N-1ehb5/
http://www.kabelschuhe-shop.de/Connecto ... anguage=it
http://www.puntomoto.com/connettori-cav ... sp.uw.aspx
http://www.corsa-technic.com/category.p ... gory_id=51 (inglese)
http://copatconnectors.com/index.php
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Messaggioda VperVendetta » mer ago 01, 2007 3:09 pm

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Messaggioda AGUZZO » mer ago 01, 2007 3:14 pm

Ottimo! questo è quello che voglio se poi avete anche codici di riferimento per rendere più facile trovare i pezzi ai diversi avventori del topic che ne avranno bisogno, ancora meglio.

Grazie VxV. se si riesce a raccogliere una buona quantità di materiale poi mi sa che ci sarà una sorpresina molto utile.

Il Vostro aiuto è fondamentale!
Perchè mi piacciono le Guzzi?

Non so, a te perchè piacciono le donne?!?!
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Messaggioda Minatore » mer ago 01, 2007 3:40 pm

eccoci!

allura - provvederò ad aggiornare il mio post con sempre più materiale:

Leve Freno e Frizione (in guzzi costano 80€, ma sono componentistica ducati. aftermarket sono vendute a 35€)

Immagine
sono disponibili in diversi colori e in modelli differenti, per GT1000 (1987-1993) per V11 e per Centauro.
si trovano tranquillamente su www.puntomoto.com ma anche su altri siti.

;)
[size=75][b]Minatore su Piccolina V11 Sport[/b][/size]
[i]...profondamente, amo.[/i]
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Messaggioda VperVendetta » mer ago 01, 2007 4:01 pm

va bé ma allora anche pompa freno e frizione, dischi freno e cerchi (almeno l'anteriore), forcella, sono in comune con alcune ducati e aprilia, in particolare il manubrio conico del ballabio è quello della Tuono R
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Messaggioda leolito » mer ago 01, 2007 4:14 pm

Il motorino d'avviamento, comune a serie grossa e piccola.
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/vie ... torino+205

Qua invece c'e' un post che si poteva tranquillamente uppare e complementare :twisted:
:lol :b
http://www.guzzisti.it/forum/phpBB2/vie ... ta+ricambi
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Messaggioda AGUZZO » mer ago 01, 2007 4:14 pm

Tutto fa brodo ragazzi l'importante è che la lista sia perlomeno completa di eventuali dati come articolo o serie se se ne è in possesso altrimento va bene anche così.

Voglio ricordare a quanti mi daranno una mano di non cimentarsi in discussioni che farebbe perdere al sottoscritto tempo ed eventualmente dati che potrebbero risolvere i problemi a qualcun altro, se volete consigliare anche prezzi ed eventualmente i posti (come siti o Sfasciacarrozze) dove è facile poterli trovare sarò felice di aggiungerli alla lista come voce accessoria.
L'importante è che non si usi questo topic per farsi pubblicità di alcun tipo o che non si contravvenga alle leggi chiaramente esposte dai Moderatori.
Non vorrei mai che si svilisse l' utilità e la funzione formale del Topic.


Rimango in attesa dei vostri riscontri!!!!!!! :D :D :D :D :D
Perchè mi piacciono le Guzzi?

Non so, a te perchè piacciono le donne?!?!
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Messaggioda VperVendetta » mer ago 01, 2007 4:17 pm

be le pompe freno vanno bene quelle del monster e di consegenza anche del ss poi di preciso non li so tutti i pezzi
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Messaggioda VperVendetta » mer ago 01, 2007 4:46 pm

a Roma di sfascio c'è la Romana Depositi in Via dell'Almone, traversa di via Appia, vicino la Fonte Egeria
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Messaggioda SinSP1910LE » gio ago 02, 2007 7:53 am

La pompa della benzina del 1100 Sport è una BOSCH (e non so quali altre Guzzi degli stessi anni) sono quelle di varie Alfa (mi pare Alfetta e anche qualche 33), prezzo di listino all'autoricambi sopra i 200,00€, in Moto Guzzi mi hanno chiesto sopra i 300,00€ (io l'ho pagata poco + di 100,00€ :b ).

Ciao
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Messaggioda AGUZZO » gio ago 02, 2007 7:59 am

Grasssie!

ma ste guzzi sono fatte con pezzi di trattori , auto, mietitrebbiatrici....... ma siamo sicuri che possiamo chiamarle Moto? o è meglio Motocoltivatrici??????

scusate........ :help
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Messaggioda AlcideX » gio ago 02, 2007 8:29 am

magari vale ancora: Faro California III rotto da sassata, mi chiesero ai tempi oltre 300.000 Lire. Sostituito senza alcuna modifica (era proprio lui) con faro tondo di fiat 127 a 70.000 Lire :D
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Messaggioda AGUZZO » gio ago 02, 2007 8:33 am

ma tu penZa :nono:
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Messaggioda Tonirag » gio ago 02, 2007 12:53 pm

VperVendetta ha scritto:qualche mecca utilizza le bobine a doppia uscita della Fiat Panda 30 per montare la doppia candela solo su serie grossa.
Spero sia questo quello che intendi però mi sa che c'è poca roba .... il motorino d'avviamento mi pare provenisse da un 126????

Anch'io ho la doppia accensione, ergo la bobina a 4 uscite, ma all'epoca B.Scola mi disse di prendere quella della FIAT Punto Fire (non so se è la stessa della Panda 30 che tu dici).
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Messaggioda $imon PI » gio ago 02, 2007 1:44 pm

Minatore ha scritto:embeh... scrivili no?

posson sempre fare comodo... metti che uno voglia prendersi una forcella nuova e in casa ducati la paga meno...... why not?


E non solo... visto il periodo funesto ( :tie: ) ci si può arrangiare con parti usate provenienti da altre moto, senza andare a cercare dalla Cara mamma Guzzi... bravo Minatò!

$
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Messaggioda VperVendetta » gio ago 02, 2007 2:46 pm

Tonirag ha scritto:
VperVendetta ha scritto:qualche mecca utilizza le bobine a doppia uscita della Fiat Panda 30 per montare la doppia candela solo su serie grossa.
Spero sia questo quello che intendi però mi sa che c'è poca roba .... il motorino d'avviamento mi pare provenisse da un 126????

Anch'io ho la doppia accensione, ergo la bobina a 4 uscite, ma all'epoca B.Scola mi disse di prendere quella della FIAT Punto Fire (non so se è la stessa della Panda 30 che tu dici).

dipende..... nel senso che si usa quella della panda se lasci le puntine, se metti l'accensione elettronica penso che sia come ha fatto Scola :inchino:
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Messaggioda VperVendetta » gio ago 02, 2007 4:33 pm

se non sbaglio ... enon dovrei :oops: , nella vecchia serie le pinze Brembo nere quelle a 2 pistoncini contrapposti sono uguali a quelle che montava la BMW sulle sue moto della stessa epoca
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Messaggioda civas » ven ago 03, 2007 9:33 am

AlcideX ha scritto:magari vale ancora: Faro California III rotto da sassata, mi chiesero ai tempi oltre 300.000 Lire. Sostituito senza alcuna modifica (era proprio lui) con faro tondo di fiat 127 a 70.000 Lire :D


Ma la fiat 127 non ha mai avuto i fari tondi (correggetemi se sbaglio)... :shock:
"Rischia sempre, ma non scommettere mai."

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Messaggioda ciupercio » ven ago 03, 2007 10:13 am

civas ha scritto:
AlcideX ha scritto:magari vale ancora: Faro California III rotto da sassata, mi chiesero ai tempi oltre 300.000 Lire. Sostituito senza alcuna modifica (era proprio lui) con faro tondo di fiat 127 a 70.000 Lire :D


Ma la fiat 127 non ha mai avuto i fari tondi (correggetemi se sbaglio)... :shock:


la stessa copsa ce enso io...non è che si tratta della ritmo???
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