DI CHE PARTITO SEI - PILOTI O MOTO?
- luke67
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DI CHE PARTITO SEI - PILOTI O MOTO?
Ueilà,
dato che la discussione sulla motogp si fa sempre più accesa, chiederei a tutti i fratelli guzzisti per chi tifano, scelte possibili:
- il PILOTA
- la MOTO
...senza scendere nei particolari di nomi/cognomi/marche...
Solo non so come fare per mettere un contatore in alto..
io tifo maggiormente per il pilota,
vv
dato che la discussione sulla motogp si fa sempre più accesa, chiederei a tutti i fratelli guzzisti per chi tifano, scelte possibili:
- il PILOTA
- la MOTO
...senza scendere nei particolari di nomi/cognomi/marche...
Solo non so come fare per mettere un contatore in alto..
io tifo maggiormente per il pilota,
vv
Moto Guzzi V50C 1984
Suzuki SV 650 2006
Royal Enfield Meteor 350 2022
Suzuki SV 650 2006
Royal Enfield Meteor 350 2022
- luke67
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strano...avrei detto che tu, in quanto pilota, fossi di + per il pilota..Licio 33 ha scritto:in Moto GP
Moto, Italiana, Ducati.
in 125 e 250
Pilota, Italiano
in SBK
Moto, Italiana, Ducati.
Ho specificato il marchio perchè se Ducati facesse anche 125 e 250 tiferei Moto anche lì.
vv
Moto Guzzi V50C 1984
Suzuki SV 650 2006
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credo che il tifo sia determinato dalla tradizione, tradizione che il più delle volte fa preferire i successi nazionali.
pertanto se in un qualsiasi sport motoristico prevale per un certo tempo un costruttore italiano il tifo sarà fidelizzato sul marchio (l'esempio più lampante è la religione Ferrari).
quando invece sono i campioni l'elemento nazionale che più si mette in mostra il tifo si concentrerà su di loro; con lo svantaggio, rispetto alla prima situazione, che le carriere dei piloti sono brevi in rapporto alla vita sportiva di un marchio e la passione non è trasmissibile.
un altro fattore che può orientare il tifo è l'attesa: da troppo tempo un construttore italiano non si aggiudica il massimo campionato in moto; da troppo tempo un pilota italiano non vince in F1... etc. etc.
chiaramente l'apoteosi è sul binomio pilota-mezzo tutto tricolore (come ai tempi di Munari e Biasion sulle Lancia).
pertanto se in un qualsiasi sport motoristico prevale per un certo tempo un costruttore italiano il tifo sarà fidelizzato sul marchio (l'esempio più lampante è la religione Ferrari).
quando invece sono i campioni l'elemento nazionale che più si mette in mostra il tifo si concentrerà su di loro; con lo svantaggio, rispetto alla prima situazione, che le carriere dei piloti sono brevi in rapporto alla vita sportiva di un marchio e la passione non è trasmissibile.
un altro fattore che può orientare il tifo è l'attesa: da troppo tempo un construttore italiano non si aggiudica il massimo campionato in moto; da troppo tempo un pilota italiano non vince in F1... etc. etc.
chiaramente l'apoteosi è sul binomio pilota-mezzo tutto tricolore (come ai tempi di Munari e Biasion sulle Lancia).
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E' il mio caso....Eorl ha scritto: un altro fattore che può orientare il tifo è l'attesa: da troppo tempo un construttore italiano non si aggiudica il massimo campionato in moto....
Ho tifato da sempre per Vale, che considero anche attualmente il piu' grande...
Ma quest'anno, con la possibilita' di una storica vittoria Ducati, non posso che tifare Stoner/Ducati...
Paolo
Re: DI CHE PARTITO SEI - PILOTI O MOTO?
In genere il pilota.luke67 ha scritto:Ueilà,
dato che la discussione sulla motogp si fa sempre più accesa, chiederei a tutti i fratelli guzzisti per chi tifano, scelte possibili:
- il PILOTA
- la MOTO
Se corre la Guzzi, il marchio.
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Re: DI CHE PARTITO SEI - PILOTI O MOTO?
finalmente!Goffredo ha scritto:In genere il pilota.luke67 ha scritto:Ueilà,
dato che la discussione sulla motogp si fa sempre più accesa, chiederei a tutti i fratelli guzzisti per chi tifano, scelte possibili:
- il PILOTA
- la MOTO
Se corre la Guzzi, il marchio.
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