Moto Guzzi si deve trasferire da Mandello?
Moto Guzzi si deve trasferire da Mandello?
A quali condizioni sareste disposti (se sareste disposti) ad accettare di buon grado un trasferimento di Moto Guzzi da Mandello?
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per me la cosa più importante è che la Guzzi continui a produrre (ricominci, dovrei dire), e che chi ci lavora dentro possa continuare ad avere la possibilità di farlo.. Se per questo è necessario spostarsi di un po', ben venga.. Ma solo se è necessario, che Mandello resta Mandello!
[size=75]Nicola | 1200 Sport 4V ABS Gamabunta
[i]...Sbagli, t'inganni, ti sbagli soldato
io non ti guardavo con malignità...[/i][/size]
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Mi pare che sia tutto sbagliato sto sondaggio....
Mi sembra più giusto chiedere se si è d'accordo allo spostamento della produzione totale o parziale se comportasse un miglioramento economico non tanto per noi acquirenti (il prezzo delle guzzi non mi pare sbagliato) ma per la Guzzi stessa in modo da poter dirottare risorse altrove (vedi sviluppo).
Ciauz
Mi sembra più giusto chiedere se si è d'accordo allo spostamento della produzione totale o parziale se comportasse un miglioramento economico non tanto per noi acquirenti (il prezzo delle guzzi non mi pare sbagliato) ma per la Guzzi stessa in modo da poter dirottare risorse altrove (vedi sviluppo).
Ciauz
I° legge di Cali-Una Guzzi può essere di qualsiasi colore purché rossa
Quinta opzioneCalidreaming ha scritto:Mi pare che sia tutto sbagliato sto sondaggio....
Mi sembra più giusto chiedere se si è d'accordo allo spostamento della produzione totale o parziale se comportasse un miglioramento economico non tanto per noi acquirenti (il prezzo delle guzzi non mi pare sbagliato) ma per la Guzzi stessa in modo da poter dirottare risorse altrove (vedi sviluppo).
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ma come si vota?
Non ho capito come fare per dare il voto.
Comunque, opzione 4:
"Purchè restino a Mandello museo, progettazione, ricerca e sviluppo".
Sono d'accordo con l'editoriale di Gandalf, la tradizione è importante, per Guzzi come per Harley, Ferrari ecc. e Mandello in questo dovrebbe diventare ancor più un punto di forza.
Tenendo presente ciò, credo sia giusto, rimanendo in Italia, delocalizzare parte (anche cospicua) della produzione, se vi sono buone ragioni.
Comunque, opzione 4:
"Purchè restino a Mandello museo, progettazione, ricerca e sviluppo".
Sono d'accordo con l'editoriale di Gandalf, la tradizione è importante, per Guzzi come per Harley, Ferrari ecc. e Mandello in questo dovrebbe diventare ancor più un punto di forza.
Tenendo presente ciò, credo sia giusto, rimanendo in Italia, delocalizzare parte (anche cospicua) della produzione, se vi sono buone ragioni.
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- fabiotrash
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non vorrei che la manovra fosse fatta sì per aiutare la guzzi ma a spese degli operai... se sposti l'intera produzione (quindi escluso museo e progettazione) ad es a BOLZANO come i miei operai che a martellate mi hanno costruito la moto?
gli AMM. DEL. sono capaci di tutto...
cià
fa
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cià
fa
la moto ha una marcia in più, la marcia funebre...
Secondo me non è la cosa più importante se le Guzzi si producano o no a Mandello, ma l'importante che si producano e si vendano facendo utile per l'azienda.
Obbiettivamente non sò quanto convenga rimodernizzare le fabbrica di Mandello e se può convenire farne una nuova.
Una cosa razionale potrebbe essere una nuova fabbrica anche nelle vicinanze di Mandello ed il centro progettazione ed il museo, sempre nella vecchia fabbrica.
La risposta al presidente Colaninno !!!!
Obbiettivamente non sò quanto convenga rimodernizzare le fabbrica di Mandello e se può convenire farne una nuova.
Una cosa razionale potrebbe essere una nuova fabbrica anche nelle vicinanze di Mandello ed il centro progettazione ed il museo, sempre nella vecchia fabbrica.
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- califoggiano
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