SuperAlce

[Nello]

Come ricordavo ...

Dal 1921 al 1954 *tutti i modelli* prodotti hanno il telaio compreso tra 51 e 33864 Per il SuperAlce sono specificati gli anni di produzione dal 1946 al 1954

Poi c'è la produzione del SuperAlce dal 1954 al 1958 con i seriali puntuali dal S 00 AA al S 79 AR

[Sethi]

Per il SuperAlce sono specificati gli anni di produzione dal 1946 al 1954

Quindi posso sapere l'anno di produzione evitando di chiderlo a mamma Guzzi? Il mio è sicuramente precedente al '51-'52 per via dell'anticipo manuale e non automatico (mi risulta sia stato introdotto in quegli anni l'automatismo).

Nel restauro precedente era stato messo un rubinetto rosso, e sottolineo rosso, per chiudere il serbatoio dell'olio.

Lo posso sostituire con qualcosa di più decoroso?

Avete idee?

[Sethi]

Queste gomme come disegno per il mio Superalce?

Mitas H02   3.50 -19 63 P

[Sethi]

Saluti di nuovo a tutti,
dopo 5 anni di fermo in garage abbiamo deciso di risvegliare dal grigio torpore il nostro Alce, il Super. Un cambio gomme veloce a casa del mio amico, con le Mitas sopra citate, una pulita con polish alle cromature, una pulita al carburatore a base di benzina, olio motore, olio di gomito, qualche registrata qua e la a frizione, freni e preselettore del cambio... Poi ci siamo goduti circa 40km di strada per le curve del nostro parco nazionale.

Si la moto non è perfetta, non è silenziosa e comoda come la mia Breva, perde un pò di olio (ma anche la mia nuova Guzzi lo perde e lo ha sempre perso) regolare l'anticipo, scalare e incrementare le marce sono un doppio lavoro, le vibrazioni ti massaggiano il corpo, il suono del monocilindrico rende superfluo l'uso dell'interfono ma la goduria di guidare un mezzo storico come il mio SuperAlce è veramente tanta!!!

Quando passi per le strade di paese la gente si gira per vedere la "stufa tuonante" e sulle labbra ridenti dei più anziani si legge la parola Guzzi.

Questa è la nostra storia.