[quote="corrado"]Bhe ciao a tutti ecco alcune foto del mio “dinghetto”, non son riuscito a farne altre (a causa della pioggia e non vorrei farlo raffreddare!!!), queste sono quelle del giorno in cui lo presi…
spero si capiscano bene le condizioni in cui versa il mio piccolo Super!!!
Come si vede il serbatoio ha una grossa ammaccatura sul frontale e a mio avviso è il pezzo meglio conservato anche se non si vedono più le xerografie e sotto ha molta ruggine!!!
La sella io, anche se ha delle evidenti scuciture io non la toccherei!!!
Parafango posteriore e culla praticamente sono dei veri pezzi di ruggine!!!
I cerchi credo che con una bella lucidata con pasta abrasiva e retina verranno nuovi come anche la marmitta(ho visto che il grasso e l’olio hanno conservato benino)Penso che il mio dinghetto non sia mai stato lavato!!!
I fanalini penso siano originali, ma sui comandi non ci giurerei!!!
Come vi avevo anticipato manca lo sportellino del cassettino e non so se si vede la leva dell’aria del carburatore… Nonostante tutto son riuscito a farla partire!!!
Gli ammortizzatori credo non siano originali….
Di piu non so dirvi data la mia inesperienza sulle aquile…
Datemi tutti i consigli utili per poterlo far risplendere(codici colori, come lucidare i carter del motore, i pezzi che nn son originali e le accortezze,… insomma guidatemi in tutto)!!!
Vi ringrazio e spero di non avervi stancato con la mia prima guzzi…
PS Non chiamatela rottame come tutti i miei amici… sapete ormai dicono che hanno perso il conto dei miei rottami di motori… la prossima volta se vi va vi racconto la mia storia di collezionista di rottami!!!!
Ciao a tutti e GRAZIEEEEEE
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/corrad ... pg&.src=ph
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PS mi hai parlato di colori RAL ma sono lgi stessi della lechler? io per la lambretta telefonavo alla lechler e loro mi mandavano il colore (una volta anni fa hanno sbagliato di grosso con la mia li silver special)
???