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Colori e Allestimenti V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda lupetto » dom nov 29, 2009 9:08 pm

Dunque ora avrei una richiesta, vorrei sapere la differenza fra le focelle della V35C, V50C e V65C, grazie.
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Messaggioda gtv47 » lun nov 30, 2009 11:21 am

A memoria mi pare fossero uguali, però devo controllare e non so se sono documentato.
Vedo adesso la richiesta di twin 56 relativa a un guzzino 65, mi è sfuggita ad aprile e me ne scuso con twin.
Però questo è il topic delle 65 con motore a V, non della 65 Motoleggera ovvero il Guzzino!
Avendo la C davanti potrbbe essere un modello C, però sarebbe bene visionare una foto.
Ciao
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Messaggioda lupetto » lun nov 30, 2009 12:24 pm

A dire il vero anche io da qualche parte ho letto o sentito che sono uguali, però non ne sono certo. Mi consola il fatto che siamo almeno in 2 a dire la stessa cosa. :ok:
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Messaggioda lupetto » mer dic 02, 2009 11:05 pm

Allora se può servire a qualche altro, è confermato le forcelle delle V35C, V50C e V65C, sono tutte uguali. Almeno qualche cosa l'abbiamo capita....
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Messaggioda gtv47 » gio dic 03, 2009 1:50 pm

E come ti sei documentato?
Ciao
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Messaggioda lupetto » mar dic 08, 2009 1:05 pm

da uno che vende pezzi usati.
Ora vorrei un'altra informazione, nella v65c, c'è chi mi ha detto che la ruota post. è da 16" mentre l'ant. è da 18", chi invece tutte e 2 da 16" ed altri Da 18", ora chiedo se c'è un possessore di questa moto, può chiarirmi la cosa? La mia V65C è dell'88, grazie.
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Messaggioda gtv47 » sab dic 12, 2009 8:20 pm

Davanti il cerchio è WM3/2,15 x 18, la gomma 100/90 - 18
Dietro il cerchio WM 3/2.5x16 e la gomma 130/90-16 oppure 5.10-16.
Se sulla moto ci sono 2 ruote da 18 vuol dire che hanno vestito da custom un v35 o un v65 stradali.
Prendo nota che le forcelle sono tutte uguali, grazie.
Ciao
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guzzi v65sp update

Messaggioda banano » ven apr 30, 2010 10:37 am

Salve,
solo un informazione semplice...
visto che si parla di v65 mi inserisco anche se la mia è una sp.
fra cupolini distrutti e voglia di restyle devo modificare la mia v65sp rossa dell'83 in v65.
la domanda: i supporti faro cromati, che misura devono avere in diametro e lunghezza?sono diversi da quelli di una v35 giusto?
il faro tondo, di che misura è? 19 cm, 20cm?
E' proprio così difficile da trovare il parafanago posteriore in plastica con stop integrato?o si può applicare quello in ferro?
vorrei riverniciarla, un amico me la fa per poco, ma il colore dove si trova?
poi solo un consiglio estetico, che modello di frecce (ant e post) consigliate?
grazie Gianni
banano
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Re: Moto Guzzi v65 c 1984

Messaggioda gtv47 » lun mag 03, 2010 9:30 am

Banano, innanzitutto ti do il benvenuto sul forum di AG!!!
Per quanto riguarda i quesiti che proponi, non sono documentato per poterti aiutare in quella che non dovrebbe essere un operazione difficilissima, si tratterebbe di confrontare i cataloghi delle 2 moto, tutto ciò che ha lo stesso codice è identico.Forse se posti nel forum generale potresti avere risposte + esaurienti.
Ciao
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda maurbont » lun mag 31, 2010 12:17 pm

All,
ho acquistato la V 35 C del 1984 BIANCA e la vorrei riverniciare ma non riesco a capire qualìè il codice colore Lechler .
Grazie 1000
Max
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda gtv47 » lun mag 31, 2010 7:14 pm

Si usava il Guzzi 410. Con questo numero lo puoi ordinare a Lechler, fa parte delle tinte storiche dell'ufficio System della Lechler stessa.
A suo tempo veniva prodotto per la Guzzi a Mandello da IAM-FOR con codice 3182-212 e per Benelli a Pesaro da Valtramigna con codice 114.601.410.
La tua moto fu verniciata a Pesaro.
Ciao
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda maurbont » mar giu 01, 2010 8:32 am

Vanni,
GRAZIE,sempre supergentile (ricordo che grazie alla tua preziosa consulenza ho potuto restaurare la mia 750 S nera/rosso) , sei il sapere della nostra infinita passione .
Maurizio
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda GUZZIV65 » gio giu 10, 2010 10:17 pm

ah vedo che è stato recuperato.........

ma non c'era il pdf che soddisfaceva i requisiti?

grande vanni, parentesi mia.
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda lofra68 » mer giu 30, 2010 5:12 pm

salve Sig. Vanni, ho presentato domanda di iscrizione al registro storico FMI della mia v35c e mi è stata richiesta, cito testualmente: FORNIRE CHIARIMENTI DOCUMENTATI SULL'ORIGINALITA' DEI TUBI PARA-MOTORE, OPPURE RIFARE LE FOTOGRAFIE SENZA DI ESSI.
certo rifare le foto senza paramotore è + semplice, però vorrei sapere se posso ricercare dei documenti, foto o qualche riferimento circa l'originalità dell'accessorio.
la ringrazio anticipatamente.
francesco longo
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda gtv47 » gio lug 01, 2010 7:52 am

Conviene fotografare la moto senza paramotore.Non posseggo documentazioni idonee e non mi pare fossero montati di serie.
Ciao
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda lofra68 » gio lug 01, 2010 5:55 pm

grazie mille Sig.Vanni sempre molto disponibile, un abbraccio.
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda Facciadaguzz » ven set 24, 2010 4:33 pm

Che codice è la mia Guzzi Sp 1000 del '78 che io vedo come marrone - Oro ( vacci a capire come descrivere un colore ...) ma si diciamo che il mio Sp è un bel Lingottone d'oro !!!? GRAZIE :D
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda gtv47 » ven set 24, 2010 5:32 pm

Si tratta dell'oro longchamps, una tinta di derivazione De Tomaso ( il modello Longghamps era un modello della De Tomaso )
La vernice era fornita dalla Italver con codice 2783178 oppure dalla Glasurit con codice SI 183/800.
Eventualmente viene replicata da Lechler , in tal caso bisogna contattare l'ufficio System di ponte chiasso richiedendo tra le tinte storiche l'oro guzzi 040.
Prima di dare il colore bisogna applicare un sottosmalto cangiante e finire dopo l'oro con una mano di trasparente incolore.
Ciao
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda Facciadaguzz » ven set 24, 2010 6:37 pm

gtv47 ha scritto:Si tratta dell'oro longchamps, una tinta di derivazione De Tomaso ( il modello Longghamps era un modello della De Tomaso )
La vernice era fornita dalla Italver con codice 2783178 oppure dalla Glasurit con codice SI 183/800.
Eventualmente viene replicata da Lechler , in tal caso bisogna contattare l'ufficio System di ponte chiasso richiedendo tra le tinte storiche l'oro guzzi 040.
Prima di dare il colore bisogna applicare un sottosmalto cangiante e finire dopo l'oro con una mano di trasparente incolore.
Ciao
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Grazie mille veramente enciclopedico - ... ma mi resta una curiosità ... vorrei vedere una foto del De tomaso visto che ha inciso così tanto addirittura nella scelta dei colori !!! :shock: !!! Foto in giro non mi sembra ce ne siano molte :nono:
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Re: V35-50-65, Custom, SP, GT

Messaggioda gtv47 » ven set 24, 2010 9:24 pm

Di De Tomaso Alejandro??
Prova a digitare con google, qualcosa troverai senz'altro.
Quando una serie auto finiva, le vernici avanzate si riciclavano in Guzzi, vedi rosso madeira Maserati ( biturbo/Guzzi T5 ) Dark smokey quartz ( Biturbo/T5 ) e appunto l'oro longchamps.
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