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TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda ZEUS80 » dom ott 30, 2011 12:37 pm

Ritirata ieri la Brevona da 1000% dopo pulizia corpi e installazione nuova mappatura, uno spettacolo! La moto sale di gire che è una meraviglia, una fluidità incredibile, la consiglio a tutti.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » dom ott 30, 2011 11:38 pm

Calidreaming ha scritto:ciao ragazzi ho visto che per cambio e cardano sono indicate due gradazioni di olio differenti, però mi suona strana come cosa... viste le necessità esigue in termini di lt sarebbe possibile utilizzare un solo tipo d'olio o è bene usare quelli indicati?
grazie


Io ho usato per entrambi il Motul 85/140. Ero tentato di aggiungere il Sintoflon, ma se non ricordo male Ube lo sconsigliava....
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » dom ott 30, 2011 11:39 pm

ZEUS80 ha scritto:Ritirata ieri la Brevona da 1000% dopo pulizia corpi e installazione nuova mappatura, uno spettacolo! La moto sale di gire che è una meraviglia, una fluidità incredibile, la consiglio a tutti.


Mappatura di mamma Guzzi o rielaborata da 1000% ?
A quando risaliva l'ultimo aggiornamento?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda motoube » dom ott 30, 2011 11:55 pm

veramente io il sintoflon lo consiglio e lo uso.

non è indispensabile, ma il suo uso è cosa buona e giusta
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » dom ott 30, 2011 11:58 pm

motoube ha scritto:veramente io il sintoflon lo consiglio e lo uso.

non è indispensabile, ma il suo uso è cosa buona e giusta



chiedo scusa.. ricordavo male...... :oops: :oops: :oops:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda ZEUS80 » lun ott 31, 2011 9:31 am

bradip8 ha scritto:
Mappatura di mamma Guzzi o rielaborata da 1000% ?
A quando risaliva l'ultimo aggiornamento?


Rielaborata 1000%!
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda bradip8 » lun ott 31, 2011 2:32 pm

Se puoi dirlo...... Costo....?
L'impianto di scarico è originale ?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda ZEUS80 » lun ott 31, 2011 3:53 pm

Te lo dico in PM per correttezza, sulla mia ho messo nell'ordine compensatore Stucchi, dopo un po' di mesi scarico QD e filtro BMC, e adesso centralilna rielaborata. Ogni volta un grande salto in avanti.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda max67 » lun ott 31, 2011 5:15 pm

ZEUS80 ha scritto:Te lo dico in PM per correttezza, sulla mia ho messo nell'ordine compensatore Stucchi, dopo un po' di mesi scarico QD e filtro BMC, e adesso centralilna rielaborata. Ogni volta un grande salto in avanti.

vorrei capire se il salto in avanti lo fanno anche i consumi.... sai com'è, che vada di più mi può stare bene, ma se deve perdere una delle sue migliori caratteristiche, cioè gli ottimi consumi, allora non ne vale la pena.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda dzacca » lun ott 31, 2011 5:59 pm

Oggi la brevona mi ha fatto uno scherzo strano. :nono:

Ero da poco partito, motore non caldissimo, ma nemmeno freddo, ingrano la seconda, intorno ai 3500 giri apro per sorpassare una macchina che si muove in modo poco rassicurante (meglio toglierseli di torno subito certi automobilisti), appena il motore arriva a circa 4200 giri... il nulla, sembrava si fosse spento di colpo il motore. Si e' ripreso dopo una ventina di metri, in maniera piuttosto brusca oltretutto. Niente segnalazioni sul cruscotto ne spie strane accese durante l'evento.

Qualche idea? :help

la sensazione e' stata che:

- Non arrivasse benzina

o

- Le candele non stessero facendo scintille

:help
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda max67 » lun ott 31, 2011 9:07 pm

dzacca ha scritto:Oggi la brevona mi ha fatto uno scherzo strano. :nono:

Ero da poco partito, motore non caldissimo, ma nemmeno freddo, ingrano la seconda, intorno ai 3500 giri apro per sorpassare una macchina che si muove in modo poco rassicurante (meglio toglierseli di torno subito certi automobilisti), appena il motore arriva a circa 4200 giri... il nulla, sembrava si fosse spento di colpo il motore. Si e' ripreso dopo una ventina di metri, in maniera piuttosto brusca oltretutto. Niente segnalazioni sul cruscotto ne spie strane accese durante l'evento.

Qualche idea? :help

la sensazione e' stata che:

- Non arrivasse benzina

o

- Le candele non stessero facendo scintille

:help

quanti km ha?
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda dzacca » lun ott 31, 2011 9:10 pm

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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tak » lun ott 31, 2011 9:15 pm

E' successo anche a me.
Nel mio caso pare fosse il cavalletto che non faceva bene contatto e se la moto lo vede giù toglie corrente.
Almeno, SPERO sia stato quello...non lo ha più fatto ma l'ho usata pochissimo ultimamente...
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda max67 » lun ott 31, 2011 10:21 pm

tak ha scritto:E' successo anche a me.
Nel mio caso pare fosse il cavalletto che non faceva bene contatto e se la moto lo vede giù toglie corrente.
Almeno, SPERO sia stato quello...non lo ha più fatto ma l'ho usata pochissimo ultimamente...

altra possibilità, filtro benza intasato, ai 40.000 km fai un bel tagliando come si deve, anche io sono a 38.000 e spicci, tra poco andrà tra le braccia di Ube ;)
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tacchinobicilindrico » lun ott 31, 2011 10:24 pm

tak ha scritto:E' successo anche a me.
Nel mio caso pare fosse il cavalletto che non faceva bene contatto e se la moto lo vede giù toglie corrente.
Almeno, SPERO sia stato quello...non lo ha più fatto ma l'ho usata pochissimo ultimamente...


non ti dava la segnalazione al cruscotto ??
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda dzacca » lun ott 31, 2011 10:39 pm

max67 ha scritto:
tak ha scritto:E' successo anche a me.
Nel mio caso pare fosse il cavalletto che non faceva bene contatto e se la moto lo vede giù toglie corrente.
Almeno, SPERO sia stato quello...non lo ha più fatto ma l'ho usata pochissimo ultimamente...

altra possibilità, filtro benza intasato, ai 40.000 km fai un bel tagliando come si deve, anche io sono a 38.000 e spicci, tra poco andrà tra le braccia di Ube ;)


Quello è già preventivato assieme al cambio ammortizzatori :ok:

In effetti dello sporco nella benzina è un'altra cosa a cui ho pensato, però mi aspetterei un qualche tipo di segnalazione sul cruscotto se non arriva benzina. (o no?) :look:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda dzacca » lun ott 31, 2011 10:40 pm

tacchinobicilindrico ha scritto:
tak ha scritto:E' successo anche a me.
Nel mio caso pare fosse il cavalletto che non faceva bene contatto e se la moto lo vede giù toglie corrente.
Almeno, SPERO sia stato quello...non lo ha più fatto ma l'ho usata pochissimo ultimamente...


non ti dava la segnalazione al cruscotto ??


A me no. Niente di niente, nessuna spia e nessun messaggio. Domani do un'occhiata al menù Service per vedere se per caso li ha registrato un qualche errore.
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda tacchinobicilindrico » lun ott 31, 2011 10:47 pm

mi riferivo al post di tak che parlava del cavalletto .. ;)

quello,quando è aperto,accende la spia al cruscotto .. "vedendolo" giù dovrebbe si togliere alimentazione ma la spia dovrebbe rimanere accesa.. come quando fa il check pre avviamento..

per la benza,non c'è in effetti segnalazione specifica..forse al limite il segnale rosso di avaria generica,ma se segnala qualcosa,lo vedi appunto dallo "storico" del Service .. credo .. :look:
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Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda pirriaturi » mar nov 01, 2011 2:16 am

Alberto1979 ha scritto:Ho installato le manopole riscaldate della KTM.
Quelle originale costano tanto e queste mi sembravano una buona alternativa.

Ecco il risultato:
Immagine

Immagine

Le ho provate ieri e alla massima intensità dopo un po' scottano!! Fantastico!!


Scusa la domanda: sono queste?
http://shop.ktm.com/powerparts/manubrio ... riffe.html
E per il montaggio come ti sei regolato? Ho anch'io la Breva del 2008 con il tasto sul blocchetto sx: ma non ha tre posizioni di potenza? E le manopole hanno due intensità. Come hai fatto?
Grazie
Zebedeo: come fai fai, sempre cocuzza è
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ex BMW f650: mediamente soddisfatto
ora, BREVA V1100 ABS: FORTEMENTE SODDISFATTO! *♥*

Re: TOPIC UFFICIALE : BREVA 1100

Messaggioda Alberto1979 » mar nov 01, 2011 8:01 am

pirriaturi ha scritto:Scusa la domanda: sono queste?
http://shop.ktm.com/powerparts/manubrio ... riffe.html
E per il montaggio come ti sei regolato? Ho anch'io la Breva del 2008 con il tasto sul blocchetto sx: ma non ha tre posizioni di potenza? E le manopole hanno due intensità. Come hai fatto?
Grazie


Il link non mi funziona. Cerca su Ebay questa stringa "manopole riscaldate ktm -oxford". Io le ho prese là.
Per collegarle ho tagliato sia il connettore originale delle manopole sia quello della Breva che non andavano d'accordo e ci ho messo un connettore stagno come questo:
Immagine.

Per l'intensità le manopole non c'entrano in quanto sono solo delle pure resistenze, è la centralina che le governa (nel nostro caso è la ECU della moto) ad avere la possibilità di variare l'intensità secondo più livelli. Quindi una volta collegate agli attacchi originali non devi fare altro, la Breva sa quello che deve fare.

L'unica mia paura è che il valore di resistenza fosse diverso, che nel migliore dei casi scaldano poco ma nel peggiore consumano troppa corrente e non penso che la centralina ne sia felice.

Pare vadano bene e regolano bene la temperatura. L'altro giorno sono andato sul passo Vezzena (1400mt) con i guanti estivi!! Che spettacolo!! Mai più senza!
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