Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

[Andre1100Sport]

Così:


Vedi il topic istruzioni d'uso per il forum di Anima Guzzisfa

[fabiolemans1]

porca zozza che moto !!!
ma che vor dì che ti è arrivata?
'ndò stava?
e quelle pinze beringer pazzesche?
e ce lo dici così che ti ritrovi due cerchi oz in garage?
ahò ma siamo matti?
-fabio-

[matte73]

UZZ!!! che mezzo!! sembra veramente bella SONO INVIDIOSO

[Andre1100Sport]

e quelle pinze beringer pazzesche?

A dire la verità, a me non piacciono mica tanto.
Frenare, freneranno di sicuro benissimo.
Ma non ditemi che stanno bene, soprattutto con quella flangia per adattarle al piedino forcella originale.

Per il resto, impeccabile

[oscar1100]

Per Oscar,
non devo difendere un lavoro che io non ho fatto avendo scelto i cerchi MGS, ma ti assicuro che un mio amico ha i cerchi RSV sullo Sport e sul cerchio non ha saldato nulla.
Il lavoro è tutto fuorchè da criminali (lui restaura Ferrari d'epoca e non parlo di 308...).
I bravi meccanici e tornitori non esistono solo al Nord o in Emilia....

infatti tu hai fatto la scelta migliore scegliendo i cerchi mgs
se i cerchi aprilia montassero, anche con le dovute modifiche, sarei più contento perchè costano poco (usati) e sono belli.
nel mio messaggio precedente non volevo essere offensivo per nessuno

[ilmitico]

infatti tu hai fatto la scelta migliore scegliendo i cerchi mgs
se i cerchi aprilia montassero, anche con le dovute modifiche, sarei più contento perchè costano poco (usati) e sono belli.
nel mio messaggio precedente non volevo essere offensivo per nessuno

I cerchi aprilia hanno la trasmissione dal lato sbagliato, però sono simmetrici nel disegno, quindi si dovrebbe poter girarli senza problemi.

Non si riesce a costruire una flangia che da un lato avvita nelle sedi della corona sul cerchione e dall'altro si innesta nella coppia conica ?
così si riuscirebbe anche a mantenere il parastrappi

[oscar1100]

infatti tu hai fatto la scelta migliore scegliendo i cerchi mgs
se i cerchi aprilia montassero, anche con le dovute modifiche, sarei più contento perchè costano poco (usati) e sono belli.
nel mio messaggio precedente non volevo essere offensivo per nessuno

I cerchi aprilia hanno la trasmissione dal lato sbagliato, però sono simmetrici nel disegno, quindi si dovrebbe poter girarli senza problemi.

Non si riesce a costruire una flangia che da un lato avvita nelle sedi della corona sul cerchione e dall'altro si innesta nella coppia conica ?
così si riuscirebbe anche a mantenere il parastrappi

in parastrappi di una ruota con trasmissione a catena è molto esterno in confronto al canale del cerchio.
se poi ci aggiungi una flangia e lo spessore del mozzo di traino siamo fuori di almeno 40 mm.

tornendoli potresti recuperare la quota ma perdi i punti di ancoraggio.
penso che chi li abbia montati abbia sfruttato in qualche maniera ciò che rimane dell' ancoraggio del disco.
oltretutto il fatto che sia un 6 pollici non aiuta nell' operazione.

se qualcuno ha fatto tale modifica parli, o almeno ci faccia vedere

[oscar1100]

io se dovessi fare la spesa cercherei dei BST in carbonio usati.
sono facilmente adattabili in quanto anno il mozzo molto stretto.

[bradipOne]

e quelle pinze beringer pazzesche?

A dire la verità, a me non piacciono mica tanto.
Frenare, freneranno di sicuro benissimo.
Ma non ditemi che stanno bene, soprattutto con quella flangia per adattarle al piedino forcella originale.

Per il resto, impeccabile

La flangia per raccordarla non è un gran che ma ti posso assicurare che sono veramente una figata
oltrtutto è firmata joverno

I cerchi ghezzi li ho presi qualche anno fa,sono montati sul v11,ma penso che li montero' al piu' presto sul daytona,spero non ci siano modifiche da fare sto passando la vita a moficare moto per usarle pochissimo

[ilmitico]

hai ragione, sporge parecchio:

http://www.subito.it/accessori-moto/apr ... 930593.htm
(guarda la 3a foto)

che dovesse sporgere così tanto era ovvio, per via della catena, però io pensavo fosse il gruppo della corona ad essere spesso. invece guardandolo così si vede che è il cerchio a "sporgersi" fuori e non il gruppo corona a "infilarsi" dentro


cambiando discorso; io mi ricordo di aver letto,una decina di anni fa, su un inmoto una comparativa di ruote aftermarket
tra queste mi ricordo una azienda di gallarate che produceva un solo modello di ruote che tramite vari tipi di mozzi potevano essere montate su molte moto, mi sembra si chiamasse TVR o TGR non mi ricordo più. ho perso quel numero del giornale e non ho più trovato su internet nulla di quella azienda...

[ilmitico]

cercando ho trovato questo topic:

viewtopic.php?f=1&t=19428&start=80

ci sono un po' di spunti interessanti a prezzi da gioielleria

[Andre1100Sport]

cercando ho trovato questo topic:

viewtopic.php?f=1&t=19428&start=80

ci sono un po' di spunti interessanti a prezzi da gioielleria

La foto che appare in cima alla pagina che si apre cliccando il link per me è stata fatta nel paddok di Adria in occasione di una delle edizioni de La Sfida. A prima vista mi sembrava che la moto che si intravede a destra del V11 verde fosse la mia, ma le frecce sono diverse.
Belli i cerchi del V11.

[franzv11]

dopo mesi di attesa finalmente il daytona è arrivato
non ho usato un gran che la moto,solo dal deposito sda a casa,pochi km,devo dire che è sorprendentemente comoda,ha un impianto frenate della madonna,appena posso cerchero' di farci 2 pieghe..... assicurazione permettendo ,e gia' perche i prezzi sono praticamente alle stelle
allego foto di repertorio
http://imageshack.us/f/39/img00309201209181205.jpg/
in garage mi ritrovo 2 cerchi oz quelli ghezzi e brian,sul v11 andavano bene,ma su questa????
ma come si fa a far apparire le foto???

BELLISSIMAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Andre1100Sport]

Lasciando un momento l'argomento cerchi, posto due fotine fatte sabato scorso al Santuario:

Intera


Dettaglio collettore scarico sinistro grattato (si suppone x eccesso di pieghe, non x scivolata)

[Andre1100Sport]

(notare la batteria messa al posto del motorino di avviamento)

[Willy64]

Perchè l'impianto era a dispersione.
A proposito di accumulatori, sul teste tonde abbiamo montato la scorsa settimana la batteria al litio in vista della prima prova su strada per metà dicembre.
Avvia la moto alla grande e i fari (ne ha due...) fanno una luce potentissima anche a motore spento.
La monterò anche sullo Sport sotto al serbatoio e il posto che si libererà sotto al cannotto lo userò per mettere un nuovo radiatore dell'olio.
Il suo, davanti la coppa, non l'ho mai digerito.

[Claus]

se qualcuno ha fatto tale modifica parli, o almeno ci faccia vedere

I cerchi aprilia e' gia' un bel po' che CP li monta sui guzzoni tipo Daytona/1100 sport. Qualche anno fa ho visto la sua moto con i cerchi montati e parlandoci mi sembra di avere capito che l'adattamento comporta solo lavori meccanici (tornio/fresa) e non di saldatura, ma potrei ricordare male.
Ciao, Claudio

[oscar1100]

se qualcuno ha fatto tale modifica parli, o almeno ci faccia vedere

I cerchi aprilia e' gia' un bel po' che CP li monta sui guzzoni tipo Daytona/1100 sport. Qualche anno fa ho visto la sua moto con i cerchi montati e parlandoci mi sembra di avere capito che l'adattamento comporta solo lavori meccanici (tornio/fresa) e non di saldatura, ma potrei ricordare male.
Ciao, Claudio

appena ho un po di soldi da buttare ne compro una coppia e ci lavoro.

[fabiolemans1]

in mezzo a queste 300 e passa pagine ci dovrebbero essere le foto dei cerchi rsv di Daytonars; ricordo che non avesse saldato nulla.
-fabio-

[bradipOne]

Ragazzi ma i cavalleti delle vostre moto sono pericolosi????
quello del daytona è veramente osceno,quindi non so se è cosi perchè è difettoso o fa schifo di suo.
Non si puo' mettere da seduti,affonda tantissimo e una volta messo la moto rimane inclinata pericolosamente
pero' a vederlo sembra normale.
avete adottato delle soluzioni????