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- Michele62
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
mi hanno fatto una proposta......e devo dire la verita'...non riesco a non pensarci....no non che mi sia disanamorato della breva...(certo se era 850 o 1100 il mio amore sarebbe sicuramente inattaccabile... ) .....certo è che la moto propostomi per lo scambio alla pari , non è di primo pelo.. è del 2000 ha 67000 km ...è un VFR 800 FI......di colore rosso...(non è il V-tech)...ma comunque distibuzione a cascata di ingranaggi-INDISTRUTTIBILE- messa magnificamente bene
una bestiolina niente male...con un motore di 106 cv (V 4 di 90°)...che è stato ed è tutt'oggi..uno dei migliori.in assoluto di casa honda.....-
......che devo fare...a volte mi rendo conto di essere un infedele.... ...
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- dooan
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Il vfr è una gran moto....
se dovessi prenderne una di VFR prenderei quella degli anni '90 la prima versione col monobraccio in versione bianca.... per quella non ci dormirei, le altre non mi turbano la quiete
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Boh... non sono pratico di jappe...
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
però si dice che il vfr abbia molta sete di benza... sbaglio?
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Mi dicevano che beveva un sacco, che scaldava i coglioni in maniera abnorme, che bruciava i regolatori di tensione a raffica, ma essendo una honda era una gran motoranabout ha scritto:però si dice che il vfr abbia molta sete di benza... sbaglio?
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
A questo punto, visto che comunque darai via la brevina, perché non puntare su una Breva 850 o 1100?
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
dooan ha scritto:Il vfr è una gran moto....
se dovessi prenderne una di VFR prenderei quella degli anni '90 la prima versione col monobraccio in versione bianca.... per quella non ci dormirei, le altre non mi turbano la quiete
quella di cui parlo io è del 2000, ..ma ha il monobraccio ..solo che è rossa...
o forse tu ti riferivi al bianco ..come colore del monobraccio...?
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Nick Finale ha scritto:A questo punto, visto che comunque darai via la brevina, perché non puntare su una Breva 850 o 1100?
..perchè non c'ho ..n'euro...e la vfr la prenderei con scambio ..alla pari.....(che forse non è conveniente in termini di valutazione, ma si sa che sugli scambi..non si guarda ne la perdenza ne il guadagno)
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Io parlo della 750 RC36.... non è la stessa cosa....Michele62 ha scritto:dooan ha scritto:Il vfr è una gran moto....
se dovessi prenderne una di VFR prenderei quella degli anni '90 la prima versione col monobraccio in versione bianca.... per quella non ci dormirei, le altre non mi turbano la quiete
quella di cui parlo io è del 2000, ..ma ha il monobraccio ..solo che è rossa...
o forse tu ti riferivi al bianco ..come colore del monobraccio...?
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Pask73 ha scritto:Mi dicevano che beveva un sacco, che scaldava i coglioni in maniera abnorme, che bruciava i regolatori di tensione a raffica, ma essendo una honda era una gran motoranabout ha scritto:però si dice che il vfr abbia molta sete di benza... sbaglio?
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la versioni che bruciava i regolatori erano quelle con immatricolazione antecedenti il secondo semestre 99 ....stessa cosa per quanto concerne i consumi ,...
specialmente la versione 98..in pratica quelle a carburatori ..e non catalizzate..(un controllo a unbenzotest avrebbero sicuramente optato per la immediata rottamazione per mancanza di fondi carburiferi ahahahah i portafogli piangono miseria e gridano vendetta ..arrivano (ce ne sono ancora tente in giro) al massimo ai 12/13 km/litro...se la guidi con parsimonia.
la versione 2000/2001 è la piu' equilibrata non ha difetti di regolatori se non quelli di normale usura.., i consumi fino a i 6000 giri si riescono a percorrere anche i 20 km con in litro ..dopo..... ...cambia letteralmente la musica ..(sound degli scarichi)..ma nopn scende mai sotto ai 15 al litro...nel misto stretto (montagna)..si attesta tranquillamente sui 17 circa.
effettivamente..scalda un po'...ma non meno della breva ..quando ci si trova nel traffico di citta'............
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Se non c'hai un euro vendi la tua e prendi una Transalp più datata. Almeno è quello che io fareiMichele62 ha scritto:Nick Finale ha scritto:A questo punto, visto che comunque darai via la brevina, perché non puntare su una Breva 850 o 1100?
..perchè non c'ho ..n'euro...e la vfr la prenderei con scambio ..alla pari.....(che forse non è conveniente in termini di valutazione, ma si sa che sugli scambi..non si guarda ne la perdenza ne il guadagno)
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
si la conosco la 750....... ...gran moto..cavalleria di razza... uno dei migliori motori della honda.......quella si che beveva..urca se beveva...ce l'aveva un mio amico...ai tempi delle ragnatele..(riferimento alla vergognosa mancanza anche solo del portafogli.... )..quante volte siam rimasti a piedi.......azzz e quanto pesava.... ..
poi hanno fatto la 800....come dire una signora piu' distinta.............
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Nick Finale ha scritto:Se non c'hai un euro vendi la tua e prendi una Transalp più datata. Almeno è quello che io fareiMichele62 ha scritto:Nick Finale ha scritto:A questo punto, visto che comunque darai via la brevina, perché non puntare su una Breva 850 o 1100?
..perchè non c'ho ..n'euro...e la vfr la prenderei con scambio ..alla pari.....(che forse non è conveniente in termini di valutazione, ma si sa che sugli scambi..non si guarda ne la perdenza ne il guadagno)
l'idea era quella .per me sarebbe effettivamente l'ideale..in tutti i sensi .e infatti ho pure messo in vendita la breva....dopo averci fatto tutto il tagliando possibile comprese le gomme ...(fatti circa 3850 km ).....ma i tempi sono tosti e non si abbusca na lira anzi n'euro....
ero perfino disponibile ad uno scambio (con un transalp..).)....ma niente...
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
tieniti la brevina allora, la transalp è un mulo ma beve, la tua è sempre un mulo ma i 20 al litro li fai tranquillamente!!
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
dooan ha scritto:tieniti la brevina allora, la transalp è un mulo ma beve, la tua è sempre un mulo ma i 20 al litro li fai tranquillamente!!
diciamo che fra le due preferisco molto di piu' la posizione di guida del transalp..e poco mi importa se fa i 15/16 invece dei 18/19...o giu' di li.
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
vedi... di jappe non ne capisco nulla... :)Michele62 ha scritto: la versioni che bruciava i regolatori erano quelle con immatricolazione antecedenti il secondo semestre 99 ....stessa cosa per quanto concerne i consumi ,...
specialmente la versione 98..in pratica quelle a carburatori ..e non catalizzate..(un controllo a unbenzotest avrebbero sicuramente optato per la immediata rottamazione per mancanza di fondi carburiferi ahahahah i portafogli piangono miseria e gridano vendetta ..arrivano (ce ne sono ancora tente in giro) al massimo ai 12/13 km/litro...se la guidi con parsimonia.
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cmq, da quello che leggo, la vfr ti piace come moto... beh... a questo punto se questo esemplare sta bene, fallo 'sto scambio.
Ho la sensazione che la brevina non ti aggrada. Non è un delitto, eh...
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Scusa, vorresti una posizione più eretta, modello enduro, perché la brevina è troppo caricata... e poi prendi un vfr che hai i semimanubri?Michele62 ha scritto:dooan ha scritto:tieniti la brevina allora, la transalp è un mulo ma beve, la tua è sempre un mulo ma i 20 al litro li fai tranquillamente!!
diciamo che fra le due preferisco molto di piu' la posizione di guida del transalp..e poco mi importa se fa i 15/16 invece dei 18/19...o giu' di li.
diciamo che semplicemente non vuoi la brevina e cerchi un'altra moto
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
Pask73 ha scritto:Scusa, vorresti una posizione più eretta, modello enduro, perché la brevina è troppo caricata... e poi prendi un vfr che hai i semimanubri?Michele62 ha scritto:dooan ha scritto:tieniti la brevina allora, la transalp è un mulo ma beve, la tua è sempre un mulo ma i 20 al litro li fai tranquillamente!!
diciamo che fra le due preferisco molto di piu' la posizione di guida del transalp..e poco mi importa se fa i 15/16 invece dei 18/19...o giu' di li.
diciamo che semplicemente non vuoi la brevina e cerchi un'altra moto
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sono stati messi i semimanubri rialzati....
.....ma non è niente di certo e scontato....io sono un infedele per natura....motoristicamente parlando...
e come amo le belle donne amo le belle moto ...ovviamente mi piacerebbe pure ...se non avercele..almeno provarle....quindi se mi capita l'occasione di poter avere una bella moto..senza svenarmi...io sono disponibile....
per quanto riguarda ..le belle donne ...lasciamo perdere.questo è un campo minato e molto piu' costoso delle moto..
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Re: Guzzisti Partenopei - Aquile all'ombra del Vesuvio
ipotetico pranzo o cena prima di Natale.
In prima ipotesi domenica 22.
Stiamo definendo quando e dove.
Raccogliamo adesioni. :)
Pask
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