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Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda bocserronny » sab mar 30, 2013 2:53 pm

bocserronny ha scritto:me ne hanno proposto uno per il griso, sport corsa 163 ed è pure di qualcuno qui dentro.
voi che fareste.

:rolleyes:
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda franzv11 » sab mar 30, 2013 2:57 pm

bocserronny ha scritto:
bocserronny ha scritto:me ne hanno proposto uno per il griso, sport corsa 163 ed è pure di qualcuno qui dentro.
voi che fareste.

:rolleyes:

Daglielo !!!!!
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda bocserronny » sab mar 30, 2013 3:05 pm

ma tra un v11 scura, e un 1100 sport corsa che differenze devo aspettarmi, nessuna, di motore o di telaio?
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » sab mar 30, 2013 3:22 pm

bocserronny ha scritto:ma tra un v11 scura, e un 1100 sport corsa che differenze devo aspettarmi, nessuna, di motore o di telaio?


il telaio del 1100 sport è molto simile al V11 prima serie (percui molto diverso da quello della scura)
il motore è in pratica lo stesso, ma il V11 ha un' elettronica più sviluppata che le dona un po più di regolarità di funzionamento.
il cambio è a 5 marce invece che 6.
nello specifico ha la frizione bidisco e le bielle carrillo (solo sportcorsa).
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda matte73 » sab mar 30, 2013 3:43 pm

franzv11 ha scritto:
bocserronny ha scritto:
bocserronny ha scritto:me ne hanno proposto uno per il griso, sport corsa 163 ed è pure di qualcuno qui dentro.
voi che fareste.

:rolleyes:

Daglielo !!!!!


Franz.....sti sport corsa non li vuole più nessuno...mi sà!! 4000€ ?!! baratto con griso?! :shock: alla faccia di chi si è svenato per infilarsene uno in garage..... :asd:
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda matte73 » sab mar 30, 2013 3:49 pm

valerio maltese ha scritto:cerco guzzi daytona ki la vende???????


http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzz ... sg=4475925
http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzz ... sg=4426068

Trovate :ok:
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda peppe » sab mar 30, 2013 5:47 pm

fabiolemans1 ha scritto:
peppe ha scritto:Fabio, perdi colpi. Quella è la seconda! ;)

non lo sapevooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
-fabio-


Fabio!!!! Come devo fare con te!!!

Il discorso è semplicissimo: moto storica=possibilità di immatricolazione senza bisogno di Germania, seconda moto, pacco, paccotto e contropaccotto :b
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda luca corradi » dom mar 31, 2013 1:59 pm

Willy64 ha scritto:Allora....un conto sono le richieste, un altro i prezzi ai quali si concludono gli affari.
Basterebbe che vi faceste un giretto nelle grandi citta' e vi accorgereste che immobili per i quali si richiede 100, poi passano di mano a 75, se il denaro e' cash.
Tale differenziale si allarga ovviamente se parliamo di beni superflui come le moto, le barche, le auto di grossa cilindrata, ecc.
Spesso guardo gli annunci on line di moto e vedo che gli stessi mezzi sono li' da mesi e mesi....
O non c'e' nessuna offerta o non si vuole calare il prezzo.
In tal caso il mezzo non si vende ed il prezzo non e' reale ma una mera richiesta economica.
Riguardo lo Sport Corsa comprato dal mio meccanico auto a 4.000 Euro, era unipro', originale in tutto e con 7.000 km.
E questo e' un prezzo reale, non una mera richiesta che rimane parcheggiata per mesi e mesi sul web.
Sicuramente ha fatto un affare, ma soprattutto nel senso che ha trovato una moto rara praticamente pari al nuovo.
Ma se pago uno Sport Corsa 6.500 Euro, quanto cribbio debbo pagare una RC 30 (moto fantastica, campione del mondo, assemblata in HRC e che e' desiderata da milioni di appassionati nel mondo)?
Riguardo alla moto dalla potenza di cui si discute, mi permetto di essere come S. Tommaso (se non vedo non credo).
In ogni caso mi piacerebbe conoscere la velocita' lineare del pistone alla massima potenza, per poter decidere se farci un giro e' un suicidio o meno....

allora,un rc 30 in ordine,non masticata va sui 15.000.000,occhio perche solo la prima serie è hrc,e bada che abbia fatto tutti i richiami,il tuo meccanico ha preso bene la moto ,ma hai detto che è stata ferma,un utente medio,di quelli che vanno dal mecca non so se avrebbe fatto bene a prenderla,cambio gomme,tagliando completo(filtri,pasticcche freni,oli vari,),salvo imprevisti da lungo fermo,il piu probabile la perdita da qualche paraolio,insomma per un utente medio meglio uno appena tagliuandato a 5500, 6000.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » dom mar 31, 2013 2:56 pm

io sono abituato a fare i conti della serva percui penso che solo la meccanica perfetta dello sportcorsa valga non meno di 2500 euro.
percui la stima esatta dovrebbe essere sui 5000 euro ( e penso anche che siamo ai minimi).
Comunuque lo sportcorsa e i daytona racing saranno gli unici due modelli degli anni 90 potenzialmante da collezione.
un gradino sotto ci saranno i daytona e 1100 sport standard.
hanno avuto una diffusione limitatata al pari del loro interesse e non sono nate come moto da collezione, percui sono statte usate e in molti casi distrutte e smembrate.
da un sito francese ecco i dati della produzione:

Daytona Sport Carburateurs
1992 486 1994 365
1993 283 1995 1,191
1994 155 1996 215
1995 100
Daytona Racing Sport IE
1996 100 1997 1,314
Daytona RS Sport Corsa
1996 113 1998 200
1997 195
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda luca corradi » dom mar 31, 2013 6:24 pm

non sono molto d accordo,tutti i daytona sono piu pregiati di un 1100,in virtu dell estetica(il 1100 è un surrogato economico del daytona),combinata con l esclusivita meccanica,oltre il fatto che il daytona ha una carriera sportiva piu blasonata dei 1100,semmai è il 1100 sport corsa che di fatto è un normale 1100 sport ie con le bielle carillo,per la mor di dio ,vale piu di un 1100 normale,ma un daytona è sempre qualcosa di piu.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » dom mar 31, 2013 7:38 pm

luca corradi ha scritto:tutti i daytona sono piu pregiati di un 1100,in virtu dell estetica(il 1100 è un surrogato economico del daytona),combinata con l esclusivita meccanica,

surrogato mica tanto, "scelta" più economica è più corretto; il daytona 1°serie e il 1100Sport a carburatori sono moto abbastanza diverse, solo la seconda ha ispirato i modelli successivi, ovvero daytona rs e 1100Sport i.e., che sono uscite sul mercato contemporaneamente.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda luca corradi » dom mar 31, 2013 8:39 pm

vabbe fabio,il senso l hai capito,il 1100 nasce gia per collocarsi sotto al daytona,ma la cosa cambia poco,la prima è la piu sportiva delle guzzi stradali,l altra la sua variante economica ,o per gli inriducibili del 2v.
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda Willy64 » lun apr 01, 2013 12:27 pm

Indipendentemente dagli esemplari prodotti, il Daytona varra' sempre piu' dello Sport per la meccanica particolare e il passato sportivo. Chi scelse lo Sport, e io sono tra questi, lo fece quasi sempre per ragioni di maggior affidabilita' nel tempo con la possibilita' di raggiungere chilometraggi elevati con poche noie.
Per un futuro collezionistico queste considerazioni, pero', non contano.
Tra diversi anni un Daytona varra' piu' di un LM1 e uno Sport circa il 30% in meno.
Sugli esemplari prodotti dello Sport, invece, non ho mai trovato dati univoci.
Di I.E. sapevo che dovevano essere 1007.....mah!
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda fabiolemans1 » lun apr 01, 2013 4:47 pm

Willy64 ha scritto:Sugli esemplari prodotti dello Sport, invece, non ho mai trovato dati univoci.
Di I.E. sapevo che dovevano essere 1007.....mah!

così forse si capisce meglio:
Sport Carb.
1994 365
1995 1.191
1996 215

Sport IE
1997 1.314
Sport Corsa
1998 200
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » mar apr 02, 2013 12:14 pm

questa è la franzmobile versione 2013
mancanosolo i dischi
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se qualcuno vuole vedere un po di foto
https://it-it.facebook.com/BaccoCorse
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda cicli » mar apr 02, 2013 4:01 pm

ciao Oscar,scusa se ti rompo le scatole,dove hai trovato l'unghia monoposto x il codone?
complimenti x la moto ( molto belle le ruote )
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » mer apr 03, 2013 9:55 am

cicli ha scritto:ciao Oscar,scusa se ti rompo le scatole,dove hai trovato l'unghia monoposto x il codone?
complimenti x la moto ( molto belle le ruote )


nessun disturbo,
per quanto ne so l' unghia monoposto era già presente sulla moto al momento dell' acquisto e non ho la più pallida idea di chi la produca.
per ulteriori info citofonare franzV11
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda ilmitico » mer apr 03, 2013 10:00 am

Un numero imprecisato di anni fa davidesport si era fatto, in VTR, l'unghia coprisella per il suo sport.

Sinceramente non so se ne avesse fatta una sola o una piccola serie...
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda oscar1100 » mer apr 03, 2013 10:35 am

ilmitico ha scritto:Un numero imprecisato di anni fa davidesport si era fatto, in VTR, l'unghia coprisella per il suo sport.

Sinceramente non so se ne avesse fatta una sola o una piccola serie...


quella di franz si potrebbe far replicare, eduna interesserebbe anche a me.
però bisognerebbe farne almeno 10 per avere un prezzo di 60/70 euro, e con i tempi che corrono..................
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Re: Topic ufficiale 1100sport-Daytona[foto in pagina1]

Messaggioda cicli » mer apr 03, 2013 3:29 pm

ciao
se riuscite a fare l'unghia monoposto a 60/70 euro,una la prendo ,( ho un 1100 sport,i codoni mi pare siano uguali ),tenetemi informato.
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