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V7 II Special!

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: V7 II Special!

Messaggioda AlcideX » sab set 26, 2015 2:04 pm

motoube ha scritto:compri i telaietti e tieni le borze

in effetti è la soluzione meno onerosa :D
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Re: V7 II Special!

Messaggioda AlcideX » dom set 27, 2015 7:29 pm

Ottimo test in giro per colline oggi, 300 Km per cominciare a capirla sono sufficenti.
GRANDE MOTO!

solo la sella...ahi che dolore...
ma il resto :ok: WOW!
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Re: V7 II Special!

Messaggioda bios » lun ott 05, 2015 3:45 pm

salve , seguo ogni tanto il forum dove sicuramente si trovano buoni consigli per gli amici guzzisti.
Torno allo "spinoso " problema degli ammortizzatori posteriori del V7II.
Ho acquistato una V7II ad aprile rossa con bande bianche sul serbatoio con molti accessori : borse laterali di cuoio originali , cavalletto centrale , cupolino , sella ribassata in gel ( sono alto un po meno di 1.70 m ). Premetto che vengo dal Norge 1200 e quindi ho " sentito " nella schiena e fondo schiena la differenza !!!.
Ora seguendo anche altre pagine del forum dove si parla di ammortizzatori vari (bitubo, bitubo della V7 Racer, oram, mupo, ecc. ) non sono ancora riuscito a fare una sintesi. Mi sembra di capire che cambiandoli comunque il confort migliora...o no ?Tenendo conto che peso 60 kg e che viaggio all'80% da solo c'è qualcuno disposto ( magari a ripetersi ) e darmi una mano per fare la scelta giusta ??
Lampssss :help
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » lun ott 05, 2015 7:26 pm

Ho provato solo Oram e Bitubo della Racer: Gli ORAM a serbatoio separato sono superiori ai Bitubo in fatto di comfort.
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Gatto del Cheshire » lun ott 05, 2015 7:39 pm

Per me resta un mistero perchè la Piaggio su una moto da 8000 euro monti degli ammortizzatori di marmo.
C'è un motivo che non sia il risparmio ? Uno scopo ?
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » lun ott 05, 2015 7:40 pm

P.S. Il cavalletto centrale non esiste come accessorio originale per la V7 II: cosa hai montato sulla tua?
(sulla Special dovrebbero mettere i Bitubo di serie....)
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Re: V7 II Special!

Messaggioda AleCafè » lun ott 05, 2015 7:48 pm

Gatto del Cheshire ha scritto:C'è un motivo che non sia il risparmio ?


E ti pare poco? :lol
Ah ha ha! ... Ever get the feeling you've been cheated? Good night!
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Re: V7 II Special!

Messaggioda nonnomario » lun ott 05, 2015 10:20 pm

bios ha scritto:...Tenendo conto che peso 60 kg ...

dispiace veramente figliuolo.

e mangia qualcosina. :lol
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » mar ott 06, 2015 9:36 am

La v7 ll come le v7 post 2012 hanno gli intervalli di manutenzione ogni 10000 km, ma i cruscotti (sempre lo stesso da quando esiste la v7) continuano a segnare Maint a 7500 km.
Potevano aggiornarlo nel SW con la V7ll ed incorporare le due spie gialle dell ABS e TC nel cruscotto.
Ma tutto questo costa, meglio fare i lavori a metà...
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Re: V7 II Special!

Messaggioda bios » mar ott 06, 2015 11:23 am

buongiorno,
ma gli oram a serbatoio separato quanto costano ? non li ho trovati in catalogo.
Rispondo a Enzo NW : il cavalletto centrale l'ho ordinato insieme agli altri accessori tramite il concessionario e sono arrivati tutti insieme, Ho assistito al montaggio del cavalletto che funziona regolarmente.
Se possibile insisto sugli ammortizzatori , che qualcuno mi dia qualche buon consiglio per un eventuale acquisto.
Lampssss!! :-)
bios
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Re: V7 II Special!

Messaggioda AlcideX » mar ott 06, 2015 11:50 am

...e dopo lo scandalo dei diesel VW un altra toppa dei tedeschi: mi inviano il parabrezza con qualche pezzo meccanico in meno...
Contattati, risolveranno a stretto giro di posta.
Bello, eh!, una volta montato starà benissimo sulla vsettina (metterò foto), ma ormai non c'è più la kualità teteska di una volta :evil:

meno male che tra poco parto per atlantide con l'altra :ok:
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » mar ott 06, 2015 12:40 pm

bios ha scritto:buongiorno,
ma gli oram a serbatoio separato quanto costano ? non li ho trovati in catalogo.
Rispondo a Enzo NW : il cavalletto centrale l'ho ordinato insieme agli altri accessori tramite il concessionario e sono arrivati tutti insieme, Ho assistito al montaggio del cavalletto che funziona regolarmente.
Se possibile insisto sugli ammortizzatori , che qualcuno mi dia qualche buon consiglio per un eventuale acquisto.
Lampssss!! :-)


Gli ORAM di cui parlavo sono questi:

http://www.oramsospensioni.it/#!moto-twin-cafrc/ckpu

Credo costino sui 600 ma non ne sono sicuro.

Il cavalletto centrale e' una cosa curiosa: non esiste sul catalogo degli accessori quello per la V7 II. Sei sicuro che non sia H&B ?

Saluti

Enzo
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Re: V7 II Special!

Messaggioda bios » mar ott 06, 2015 1:10 pm

se vai su accessori moto guzzi v7 classic dopo le varie borse di cuoio c'è il cavalletto..... io ho montato quello .
Ciao
bios
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » ven ott 09, 2015 12:53 pm

ok, deve essere cambiato qualcosa allora da marzo:

Quando hoi venduto la mia vecchia V7 (V7 stone del 2012) ho smontato il cavalletto centrale per montarlo sulla nuova ma non e' stato possibile installarlo sul telaio della V7 II attuale.
Ho contattato l'assistenza per questo e mi dissero che non era possibile usare il centrale della serie precedente (e grazie..., altrimenti non vi contattavo!) e che al momento non c'era ancora quello adatto alla serie nuova.

Nel frattempo la H&B si e' mossa piu' velocemente di Guzzi e ha prodotto un cavalletto centrale adatto a questo telaio.
https://www.hepco-shop.de/meinbike/moto ... ender.html

Immagine

quello che non calza sulla mia invece e' questo ( e, che io sappia e' l'unico disponibile nel catalogo Guzzi):

Immagine

Infatti sul sito Guzzi appare solo tra gli accessori per la vecchia serie.

Per questo ti chiedevo quale avevi montato, per vedere se nel frattempo e' cambiato qualcosa!

In ogni caso... chi se ne frega chi lo produce, l'importante che funzioni!

saluti

Enzo
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Re: V7 II Special!

Messaggioda bios » ven ott 09, 2015 4:33 pm

Si il cavalletto è proprio quello in figura. ho assistito personalmente al montaggio presso la concessionaria di Ancona dove sono arrivati gli accessori. Qualche imprecazione perchè il perno centrale non passava da parte a parte , ma poi è stato montato e lo sto utilizzando normalmente.
Tornando agli ammortizzatori ho chiesto a Paolo dell'Oram e il prezzo di quelli modello Cafe Racer Classic ( col pistone laterale ) è di 650€ , ( 100 euro inferiori a quelli Bitubo che mi sembra di capire siano un po meno confortevoli... giusto ?? )
Ciao
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Enzo-NW » ven ott 09, 2015 4:59 pm

Esatto.
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Re: V7 II Special!

Messaggioda bios » lun ott 12, 2015 8:59 pm

salve, torno a chiedere un consiglio.
Ho acquistato una V7II Special 2015 col serbatoio rosso e bande bianche. Come di fa a trovare il giusto ral ( coloriral ) del rosso nel caso di ritocchi e/o verniciatura da fare ?. Nelle AUTO mi sembra che da qualche parte è scritto per cui il carrozziere fa presto a individuare l'esatto colore.... nella mia moto ( non so se anche nelle altre marche è cosi ) non si trova scritto niente ne sul libretto ne sullo stesso serbatoio...... come si deve fare ? bisogna chiedere a "mamma guzzi "?
Sicuramente ci saranno guzzisti che mi possono consigliare.
Lampsssss :-)
bios
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Re: V7 II Special!

Messaggioda Salvo843 » ven feb 14, 2020 7:59 pm

Ciao a tutti,
sono da poco diventato possessore anche di una V7 II stone e mi ricollego a questa vecchia discussione perché, volendo comprare il cavalletto centrale, non ho capito se solo quello H&B monta sulla v7 II o anche quello previsto per la v7 si riesce a montare (magari c'è qualcosa da adattare).
Grazie a tutti.
Salvo843
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