si la moto deve essere originale altrimenti non ha senso, e lo trovo anche giustomostronovecento ha scritto: P.S. il mio Mostro, pur avendo ormai 23 anni, non può essere iscritto per averlo riverniciato in un'altra livrea, oltre alla sostituzione dei dischi freno anteriori e dell'ammortizzatore
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Assolutamente d'accordo!rugi56 ha scritto:si la moto deve essere originale altrimenti non ha senso, e lo trovo anche giustomostronovecento ha scritto: P.S. il mio Mostro, pur avendo ormai 23 anni, non può essere iscritto per averlo riverniciato in un'altra livrea, oltre alla sostituzione dei dischi freno anteriori e dell'ammortizzatore
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allora io vi chiedo
sul LE MANS
ho gli ammortizzatori con le molle rosse, ovviamente non originali
per le foto me ne procuro di neri
poi rimetto i rossi
posso farlo o per caso poi mi chiedono di farla visionare da qualche esaminatore
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ho gli ammortizzatori con le molle rosse, ovviamente non originali
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va tranquillo, x FMI bastano le foto a meno che non sia radiata e/o senza documenti allora si l'esaminatore spesso ma non sempre la vuol vedere.
Fai le foto con quelli neri, aspetti l'iscrizione e rimonti i tuoi
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grazieFalcone PS ha scritto:va tranquillo, x FMI bastano le foto a meno che non sia radiata e/o senza documenti allora si l'esaminatore spesso ma non sempre la vuol vedere.
Fai le foto con quelli neri, aspetti l'iscrizione e rimonti i tuoi
assolutamente no perfettamente in regola con targa e passaggio di proprieta fatto appena comprata
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gasgas ha scritto:Esatto.
Ho due over 20 (1100Sport e Daytona), le ho iscritte entrambe al Registro FMI (bastano le foto e un po' di dati, costo a parte la trafila on line non e' nulla di complicato) e l'assicurazione convenzionata con FMI me le copre entrambe per 195 euros in tutto. Mi sembra un'ottima cosa
Bartolini & Mauri ? avevo letto che quelle cifre erano per singola moto ...
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Avere certificata la storicità del motoveicolo è importante anche in caso di liquidazione danni da parte delle assicurazioni, altrimenti verrebbe considerato poco più di un ferro vecchio.
Personalmente con 2 moto ultratrentennali i scritte al registro storico F.M.I. pago di Assicurazione r.c. veicoli storici, euri 75 cadauna senza limitazioni di sorta, tranne l'uso professionale
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con che compagnia?Tonypic51 ha scritto:Avere certificata la storicità del motoveicolo è importante anche in caso di liquidazione danni da parte delle assicurazioni, altrimenti verrebbe considerato poco più di un ferro vecchio.
Personalmente con 2 moto ultratrentennali i scritte al registro storico F.M.I. pago di Assicurazione r.c. veicoli storici, euri 75 cadauna senza limitazioni di sorta, tranne l'uso professionale
la mia mi chiede 130 ma per avere la convenzione storica devo avere prima la registrazione al registro storico
altrimenti 220
la tessera FMI deve essere fatta ogni anno per restare nel registro storico?
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rugi56 ha scritto:con che compagnia?Tonypic51 ha scritto:Avere certificata la storicità del motoveicolo è importante anche in caso di liquidazione danni da parte delle assicurazioni, altrimenti verrebbe considerato poco più di un ferro vecchio.
Personalmente con 2 moto ultratrentennali i scritte al registro storico F.M.I. pago di Assicurazione r.c. veicoli storici, euri 75 cadauna senza limitazioni di sorta, tranne l'uso professionale
la mia mi chiede 130 ma per avere la convenzione storica devo avere prima la registrazione al registro storico
altrimenti 220
la tessera FMI deve essere fatta ogni anno per restare nel registro storico?
Oramai quasi tutte le compagnie se non hai l'iscrizione FMI/ASI non assicurano come veicolo storico.
per il registro storico no, per la maggior parte delle assicurazioni si
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Falcone PS ha scritto:
Oramai quasi tutte le compagnie se non hai l'iscrizione FMI/ASI non assicurano come veicolo storico.
per il registro storico no, per la maggior parte delle assicurazioni si
quest'ultima non l'ho capita
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Re: Iscrizione registro storico
Con che compagnia paghi 75?
Approfitto del topic: la mia assicuraziine (UnipolSai) che prima assicurava come storiche a circa 120 euro senza limitazioni (se iscritte fmi/asi) ha deciso di non offrire più tale servizio. Avete consigli su chi rivolgermi?
Approfitto del topic: la mia assicuraziine (UnipolSai) che prima assicurava come storiche a circa 120 euro senza limitazioni (se iscritte fmi/asi) ha deciso di non offrire più tale servizio. Avete consigli su chi rivolgermi?
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Re: Iscrizione registro storico
Se hai il certificato di iscrizione al registro storico non è necessario che tutti gli anni fai la tessere FMI. Buona parte delle assicurazioni ti chiedono una tessera di un'associazione, va bene anche AGrugi56 ha scritto:Falcone PS ha scritto:
Oramai quasi tutte le compagnie se non hai l'iscrizione FMI/ASI non assicurano come veicolo storico.
per il registro storico no, per la maggior parte delle assicurazioni si
quest'ultima non l'ho capita
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axaX-hide ha scritto:Con che compagnia paghi 75?
Approfitto del topic: la mia assicuraziine (UnipolSai) che prima assicurava come storiche a circa 120 euro senza limitazioni (se iscritte fmi/asi) ha deciso di non offrire più tale servizio. Avete consigli su chi rivolgermi?
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Re: Iscrizione registro storico
DOMANDA
se dopo aver inviato le foto ed il pagamento,
per una qualsiasi cosa non passano la moto, e devi rifare le foto con la modifica, deve essere rifatto anche il pagamento?, cioè il primo che hai fatto se lo incamerano?
la moto è questa, di serie gli ammo sono neri, quì li ho rossi
che faccio ne cerco un paio di neri in prestito faccio le foto e poi rimonto questi?
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per una qualsiasi cosa non passano la moto, e devi rifare le foto con la modifica, deve essere rifatto anche il pagamento?, cioè il primo che hai fatto se lo incamerano?
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Re: Iscrizione registro storico
altro dubbio
nelle foto in allegato
sul libretto num TELAIO-VR*12389*
SUL CANOTTO VF*12389*
SUL MOTORE VF*012603*
quel VR sul libretto, e quel VF sulla moto possono dare adito a problemi
nelle foto in allegato
sul libretto num TELAIO-VR*12389*
SUL CANOTTO VF*12389*
SUL MOTORE VF*012603*
quel VR sul libretto, e quel VF sulla moto possono dare adito a problemi
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Re: Iscrizione registro storico
Se per qualche motivo la richiesta di iscrizione al registro storico non viene accolta, viene comunicato al richiedente il motivo e gli eventuali correttivi da apportare. nel contempo la pratica è sospesa ed il versamento effettuato resta valido in attesa che venga integrata la documentazione, non va mai rifatto il versamento.rugi56 ha scritto:altro dubbio
nelle foto in allegato
sul libretto num TELAIO-VR*12389*
SUL CANOTTO VF*12389*
SUL MOTORE VF*012603*
quel VR sul libretto, e quel VF sulla moto possono dare adito a problemi
Da come vedo la moto in foto non dovresti avere alcun problema per l'iscrizione, il consiglio è di fare le foto su uno sfondo neutro in modo da non visualizzare altre cose.
Per la differenza delle sigle anteposte al nr. telaio tra libretto e canotto, se la moto è originale non credo ci siano problemi.
Le mie moto ultratrentennali le ho assicurate con GENERALI con una formula tipo bonu-malus, praticamente ad ogni rinnovo polizza sul contratto c'è scritto lo sconto che verrà applicato alla successiva scadenza in assenza di sinistri.
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Re: Iscrizione registro storico
Ciao Rugi ,se qualcosa non va in ambito " FMI " ( ti dicono esattamente quello che non va ) la richiesta va in sospensione ,se entro sei mesi non modifichi o non fai nulla devi rifare l'iscrizione, ci sono passato l'anno scorso...rugi56 ha scritto:DOMANDA
se dopo aver inviato le foto ed il pagamento,
per una qualsiasi cosa non passano la moto, e devi rifare le foto con la modifica, deve essere rifatto anche il pagamento?, cioè il primo che hai fatto se lo incamerano?
la moto è questa, di serie gli ammo sono neri, quì li ho rossi
che faccio ne cerco un paio di neri in prestito faccio le foto e poi rimonto questi?
Se devi fare modifiche o non corrispondono i numeri di telaio con motore sui registri Guzzi sono ca@@i, fai tutto prima con l'esaminatore di zona prima di fare partire l'iscrizione, che se qualcosa non quadra " secondo FMI " almeno non devi rimandare niente e non aspetti tempi biblici.
Per i numeri telaio/motore senti in Guzzi per il certificato storico del mezzo...
Ciao
in caso di problemi "seri" o rogne .. fai l' iscrizione ASI .
Ciao
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** Anima solo Guzzista **
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Re: Iscrizione registro storico
Sara vintage, preventivo online, 253 euro? Se la tengano...
Le axa ed helvetia consigliate non riesco a fare un preventivo online.
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Re: Iscrizione registro storico
nuradler ha scritto:Ciao Rugi ,se qualcosa non va in ambito " FMI " ( ti dicono esattamente quello che non va ) la richiesta va in sospensione ,se entro sei mesi non modifichi o non fai nulla devi rifare l'iscrizione, ci sono passato l'anno scorso...rugi56 ha scritto:DOMANDA
se dopo aver inviato le foto ed il pagamento,
per una qualsiasi cosa non passano la moto, e devi rifare le foto con la modifica, deve essere rifatto anche il pagamento?, cioè il primo che hai fatto se lo incamerano?
la moto è questa, di serie gli ammo sono neri, quì li ho rossi
che faccio ne cerco un paio di neri in prestito faccio le foto e poi rimonto questi?
Se devi fare modifiche o non corrispondono i numeri di telaio con motore sui registri Guzzi sono ca@@i, fai tutto prima con l'esaminatore di zona prima di fare partire l'iscrizione, che se qualcosa non quadra " secondo FMI " almeno non devi rimandare niente e non aspetti tempi biblici.
Per i numeri telaio/motore senti in Guzzi per il certificato storico del mezzo...
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in caso di problemi "seri" o rogne .. fai l' iscrizione ASI .
spero non sollevino rogne mi è stato riferito che asi sia più ostica nelle cose
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