Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

L'unico, autentico, inimitabile....
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Ardito
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

E per fare un bel lavoro dovresti assistere all'operazione con un meccanico di fiducia
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Fra
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

non so perché ma mi sembra che vogliano evitare proprio questo. Infatti nel mail che avevo scritto a GuzziFrance avevo chiesto di assistere al controllo.......
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

Ah beh, allora possono anche dirti che hanno trovato una banconota da 200 euro nel cilindro di dx..Perlomeno qui in Italia puoi assistere a quello che fanno.
Sembra un po estremo, ma andarci con un avvocato?
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genio.mauro
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da genio.mauro »

ho le teste aperte domani vedo se si vedono....credo sia difficile....come avevo già scritto gli spessori sono di 4 decimi :aaah: :aaah: :aaah:
Se le cose le sai dille.....se non le sai salle...
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da genio.mauro »

Sono andato subito in garage senza aspettare donami, foto con lente ingrandimento del cell.......più di così non si può....non si vede niente, probabilmente gli spessori sono sotto dove la molla è più larga con più sede, io non me lo ricordo.

per vedere se ci sono devi togliere le molle.................nel tu caso sicuramente non ci sono ma se non sei presente ti diranno quello che vogliono..............
Domanda: ne vale la pena?????? a sto punto... il lavoro è stato fatto. ......se gli spessori non ci sono come ti ho detto non importa..... ringrazia Pontedera e goditi la moto.

Bye

Mauro


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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

Grazie Genio

si mi sa che hai ragione apparentemente sono posizionati alla base.

Ho avuto una piacevole conversazione telefonica con Pontedera stamani dove certe cose sono state dette più chiaramente, senza formalismi (verba volant scripta manent). E mi hanno detto di non preoccuparmi. La proposizione é " fortement consigliata" da Pontedera, Guzzi France non ha fatto che adeguarsi di malavoglia.

Io gli ho ho ripetuto quello che gli avevo detto all'inizio. La moto me la posso tenere così perché va bene. Volevo solo essere rassicurato che non si rovina. Ma loro pensano proprio che il lavoro sia stato fatto male in toto e vogliono controllare anche tutto il resto.

Vedremo che succede.


Certo che così il cliente qualunque lo perdono e rimangono solo i talebanguzzi (ne ho approfittato per dirglelo)
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

Dunque........

Dopo Che EuropAssistance ha preso la moto Martedi mattina ricevo oggi un messaggio di Guzzi France che precisa che

Punto uno
Il Kit distribuzione era stato installato :clap:

Punto due
La mappatura non era corretta :smokin ma semplicemente perché al concessionario di Montpelier credevano che la moto fosse del 2010 e non del 2008 e che quindi si sono semplicemente confusi poverini

Punto Tre
Hanno smontato le teste e gli spessori erano installati correttamente. Ma pensa un po' :hehe:

Comunque

Punto 4
Sono estremamente magnanimi ed i concessionario di Avignone ha deciso di non farmi pagare la mano d'opera ed
inoltre mi riportano la moto a casa con EuropAssistance malgrado non necessitasse di essere controllata. Ma che bravi

Bello eh :asd: !!! da manuale

comunque

per i punto 1 Piaggio Pontedera mi ha chiaramente detto al telefono "con le ore di lavoro fatturate é impossibile che abbiano smontato le teste, gli spessori non ci sono di sicuro. Accetti l'offerta di GuzziFrance senza preoccupazioni.


per il punto 2 c'é da dire che ci devono essere 2 gemelle :asd: al servizio officina del concessionario di Montpellier perché la gemella che ha preso la moto ha copiato dal libretto la data di prima immatricolazione (2008) sulla fiche intervento da dare in officina e mi ha detto "ah é una delle prima serie ci vorra il Kit C", e l'altra ha fatto la fattura dove effettivamente appare 2008 come data di prima immatricolazione e mi ha detto che la mappatura non andava cambiata.

Tanta Roba!! Ma dove vogliono andare all'estero con dei servizi clienti così? Meno male che a Pontedera c'é gente competente, gentile, e efficace
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da GA60 »

Peccato che sia molto lontano (Parigi) se no avresti potuto portare la moto da MotoBel!!
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

Fra ha scritto:
Punto due
La mappatura non era corretta :smokin ma semplicemente perché al concessionario di Montpelier credevano che la moto fosse del 2010 e non del 2008 e che quindi si sono semplicemente confusi poverini
Eh troppo difficile leggere il numero di telaio...
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

Ho recuperato la moto.

Evidentemente a Avignonne non hanno smontato proprio niente e controllato niente. aAevo messo due cubetti di legno appena incastrati tra l'ultima aletta del cilindro e la prima della testa e sono ancora la..........

Devo ancora controllare la mappa ma quella penso che l'abbiano fatta.

che dire.....
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da genio.mauro »

CHE PORCARIA........................comunque... purtroppo...era già tutto scritto :smokin
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da genio.mauro »

genio.mauro ha scritto: Domanda: ne vale la pena?????? a sto punto... il lavoro è stato fatto. ......se gli spessori non ci sono come ti ho detto non importa..... ringrazia Pontedera e goditi la moto.

Bye

Mauro



CHE PORCARIA........................comunque... purtroppo...era già tutto scritto :smokin
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

eh si.

Ma da Pontedera volevano assolutamente controllare......i soldi sono loro.......

Mi par di capire da questa vicenda che abbiano seri problemi con il sud della Francia e con Guzzi Francia in generale.
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

Smesso di piovere presa la moto per un giro per la prima volta da quando é rientrata da Avignone. La moto sgroppava in decelerazione e ai bassi giri come se gli mordessero il c...o.

Vuoi vedere che si sono dimenticati il resert del TPS e dell'autoapprendimento dopo avec cambiato la mappa?

Torno a casa attacco Guzzidiag faccio i due reset (tra l'altro il TPS era a 2.5) e stamattina la moto va benissimo!!

Ma si può lavorare così?
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

Mapporcadiquellapuzzola!!! Non ci si può proprio fidare. Il TPS dev'essere tra 4.6 e 4,8°! Mano male che ci puoi mettere le mani tu altrimenti saresti dovuto tornare.
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da max centauro »

Viasta la confidenza nata con l'ispettore Piaggio, manderei un saluto con il racconto dell'ultima perla dell'officina franciosa.
Conosco solo due definizioni di infinito: l'Universo e la stupidità umana.
Per l'Universo ho qualche dubbio!
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

Si vero, però deve "confessare" che ci ha messo le mani lui alla ECU e potrebbe essere un problema.
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da max centauro »

Visto che l'ultima volta l'ha autorizzato ad usare la diagnosi per scoprire che non avevano cambiato la mappa, è al corrente della cosa.
Conosco solo due definizioni di infinito: l'Universo e la stupidità umana.
Per l'Universo ho qualche dubbio!
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Ardito »

Fra ha scritto: l'autorizzazione é stata "indiretta" 8-) :

"se lei mi autorizza a usare guzzidiag le posso dire per certo la mappa che é caricata. se la porto al concessionarie la cambiano e non lo saprà mai"

risposta

"Mi faccia sapere se la mappa è giusta...."

Non ha detto l'autorizzo a usare guzzidiag :asd:
In pratica non ha autorizzato nessuno e si trattava di sola lettura, il reset tps benchè non lasci traccia è un'operazione diversa.
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Fra
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Re: Griso 8V rumore (clang clang) intermittente

Messaggio da Fra »

Sii ho raccontato e ho aggiunto che non avevo molto l'intenzione di ritornare a un concessionario che lavora a cappella.

Risposta: questo è molto irritante se confermato....... Ci faccia due giri se la moto non va meglio adattandosi alla nuova mappa per autoapprendimento faccia pure da solo il reset del tps che sicuramente è quello. Mi tenga informato.
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