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- ledzep
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Re: OT - Moto GP
I valori sono livellati e l'asticella è molto alta. La storia della Yamaha 2017 e della Honda 2 anni fa dimostrano che nessuno è al sicuro
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Re: OT - Moto GP
Rimane il fatto che mentre yamaha, honda, ducati, ktm, devono vendere moto, aprilia sembra di no...
Ok che pagano anche gli sponsor, ma qualcosa non torma...
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Paolo
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Re: OT - Moto GP
ogni casa investe quel che vuole e che può. Piaggio fattura quasi il doppio di Ducati e più di KTM.
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Re: OT - Moto GP
Nelle corse ha piu peso l utile netto e dove devi investirlo,puoi fatturare 10 ma avere 1 di utile,oppure fatturare 8 con 1,5 di utile,poi devi vedere quanto e dove devi reinvestire per mantenere i volumi,ducati con 3 motori fa tutta la gamma,piaggio va dai 50 alle maxi passando per gli autocarri,ed ogni settore necessita di investimenti.
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Re: OT - Moto GP
L'utile netto si ottiene DOPO aver sottratto le spese delle corse.
L'utile netto di Ducati e Piaggio è simile. Intorno ai 50 milioni di euro. Dal che si deduce che Ducati ha un margine più alto sui propri prodotti, come è ovvio.
L'utile netto di Ducati e Piaggio è simile. Intorno ai 50 milioni di euro. Dal che si deduce che Ducati ha un margine più alto sui propri prodotti, come è ovvio.
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Re: OT - Moto GP
Ma della notizia di oggi che la Dorna starebbe studiando la possibilità di fare un gp cittadino nessun commento?
A parte il classico e scontato TT, nw200, Macao, stavo pensando ad Imatra oppure a Fiume piuttosto che a Cimay
A parte il classico e scontato TT, nw200, Macao, stavo pensando ad Imatra oppure a Fiume piuttosto che a Cimay
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Re: OT - Moto GP
RIECCOCI::::
Dani Pedrosa è stato il più veloce nella prima giornata di test sul circuito di Sepang, dove si sono ritrovati i protagonisti della nuova stagione della Motogp con le nuove moto. Il pilota spagnolo della Honda ha girato in in 1'59''427 precedendo le Ducati di Andrea Dovizioso (1'59''770) e Jorge Lorenzo (1'59''802). Subito dietro Danilo Petrucci (2'00''123), Jack Miller (2'00''178) Valentino Rossi (2'00''233) e Marc Marquez (2'00''290). Più lontano il compagno di squadra di Rossi, lo spagnolo Maverick Vinales che ha chiuso con il 13° tempo, Morbidelli è 18°. Andrea Iannone con la Suzuki è 16°.
ROSSI SODDISFATTO - Buone le sensazioni di Valentino Rossi: "Non ricordo nel 2017 un giorno di test così positivo. Ho provato un telaio che prende spunto da quello del 2016, e abbiamo anche due motori da provare che vanno bene. E' solo il primo giorno, ma sono ottimista. Sono contento che la base della moto sia quella del 2016". Un po' più cauto è Vinales: "E' ancora presto per dire che questa moto è migliore della 2017: sicuramente mi sono trovato bene, abbiamo lavorato nella strada giusta. Rispetto al passato non pensò più solo a fare dei giri veloci ma di ragionare sulla distanza, concentrandomi a girare quando fa più caldo in modo da essere preparato per i classici orari in cui si corrono i Gran Premi".
Poco soddisfatto Marquez: "Qualcosa di buono è emerso, ma c'è ovviamente ancora qualche problema da risolvere. L'importante è che abbiamo capito meglio quale sia la strada giusta da percorrere".
Dani Pedrosa è stato il più veloce nella prima giornata di test sul circuito di Sepang, dove si sono ritrovati i protagonisti della nuova stagione della Motogp con le nuove moto. Il pilota spagnolo della Honda ha girato in in 1'59''427 precedendo le Ducati di Andrea Dovizioso (1'59''770) e Jorge Lorenzo (1'59''802). Subito dietro Danilo Petrucci (2'00''123), Jack Miller (2'00''178) Valentino Rossi (2'00''233) e Marc Marquez (2'00''290). Più lontano il compagno di squadra di Rossi, lo spagnolo Maverick Vinales che ha chiuso con il 13° tempo, Morbidelli è 18°. Andrea Iannone con la Suzuki è 16°.
ROSSI SODDISFATTO - Buone le sensazioni di Valentino Rossi: "Non ricordo nel 2017 un giorno di test così positivo. Ho provato un telaio che prende spunto da quello del 2016, e abbiamo anche due motori da provare che vanno bene. E' solo il primo giorno, ma sono ottimista. Sono contento che la base della moto sia quella del 2016". Un po' più cauto è Vinales: "E' ancora presto per dire che questa moto è migliore della 2017: sicuramente mi sono trovato bene, abbiamo lavorato nella strada giusta. Rispetto al passato non pensò più solo a fare dei giri veloci ma di ragionare sulla distanza, concentrandomi a girare quando fa più caldo in modo da essere preparato per i classici orari in cui si corrono i Gran Premi".
Poco soddisfatto Marquez: "Qualcosa di buono è emerso, ma c'è ovviamente ancora qualche problema da risolvere. L'importante è che abbiamo capito meglio quale sia la strada giusta da percorrere".
Re: OT - Moto GP
Red27 ha scritto:Letto l'articolo, ma si parla di città di paesi caldi.
Rettilineo urbano e il resto da vedersi..
Credo che il contesto cittadino di Dorna non sia quello che intendi tu...ed io.
Mi immagino un parco in Arabia con alberghi sul rettilineo ed il nulla altrove.
Pronti!!!!
G.
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Re: OT - Moto GP
Per pura curiosità, ma il mercato degli emirati è così importante per le case motociclistiche? Cioè i sauditi piuttosto che in Qatar c'è passione per le moto? Le comprano per usarle oppure sono solo uno status symbol?
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Re: OT - Moto GP
Battaglia ed equilibrio. È quello che emerge dalla seconda giornata di test della MotoGP sulla pista malese di Sepang: al termine del lunedì in testa c'è la coppia Yamaha, con Maverick Vinales a precedere Valentino Rossi di soli 35 millesimi (1'59"390) in una classifica che vede ben 14 piloti racchiusi in 1".
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Re: OT - Moto GP
ledzep ha scritto:ogni casa investe quel che vuole e che può. Piaggio fattura quasi il doppio di Ducati e più di KTM.
luca corradi ha scritto:Nelle corse ha piu peso l utile netto e dove devi investirlo,puoi fatturare 10 ma avere 1 di utile,oppure fatturare 8 con 1,5 di utile,poi devi vedere quanto e dove devi reinvestire per mantenere i volumi,ducati con 3 motori fa tutta la gamma,piaggio va dai 50 alle maxi passando per gli autocarri,ed ogni settore necessita di investimenti.
Piaggio deve ringraziare il cielo che vende una marea di Ape, Porter e scooterini in Oriente, dall'India al Vietnam...ledzep ha scritto:L'utile netto si ottiene DOPO aver sottratto le spese delle corse.
L'utile netto di Ducati e Piaggio è simile. Intorno ai 50 milioni di euro. Dal che si deduce che Ducati ha un margine più alto sui propri prodotti, come è ovvio.
Se fosse per le vendite di scooter e soprattutto di moto nel resto del mondo, avrebbe poco da sgallettare
Ciauz
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Re: OT - Moto GP
E quindi? Ducati non deve ringraziare le milioni di Audi che ci sono in giro per i soldi che ha da investire?
Ktm non deve ringraziare le bibite gassate per i soldi che può spendere in MotoGp?
E Honda? Non penserai che ha i soldi che ha solo per merito delle moto?
Ktm non deve ringraziare le bibite gassate per i soldi che può spendere in MotoGp?
E Honda? Non penserai che ha i soldi che ha solo per merito delle moto?
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Re: OT - Moto GP
ancora prove all'insegna della "variabilità":
lorenzo 1°
pedrosa 2°
craccilo 3°
miller 4°
rins 5°
marXXX 6°
zarco 7°
rabat 8°
iannone 9°
petrucci 10°
dovizioso 11°
rossi 12°
-fabio-
lorenzo 1°
pedrosa 2°
craccilo 3°
miller 4°
rins 5°
marXXX 6°
zarco 7°
rabat 8°
iannone 9°
petrucci 10°
dovizioso 11°
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Re: OT - Moto GP
Yamaha ricomincia con Zarcò...
e Ducati con Lorenzo...
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:29.781 77 / 78
2 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:29.867 0.086 0.086 44 / 47
3 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.064 0.283 0.197 50 / 81
4 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.143 0.362 0.079 27 / 96
5 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:30.178 0.397 0.035 15 / 66
6 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:30.190 0.409 0.012 17 / 50
7 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.192 0.411 0.002 52 / 58
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:30.456 0.675 0.264 60 / 78
9 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:30.476 0.695 0.020 42 / 52
10 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.511 0.730 0.035 69 / 70
11 PETRUCCI, Danilo Alma Pramac Racing 1:30.573 0.792 0.062 11 / 43
12 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.590 0.809 0.017 66 / 69
13 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:30.648 0.867 0.058 69 / 71
14 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.701 0.920 0.053 64 / 65
15 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:30.718 0.937 0.017 19 / 78
16 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:30.921 1.140 0.203 56 / 71
17 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1:31.169 1.388 0.248 54 / 84
18 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:31.311 1.530 0.142 8 / 63
19 LUTHI, Thomas EG 0,0 Marc VDS 1:31.354 1.573 0.043 71 / 81
20 BAUTISTA, Alvaro Ángel Nieto Team 1:31.486 1.705 0.132 36 / 37
21 SYAHRIN, Hafizh Monster Yamaha Tech 3 1:31.537 1.756 0.051 46 / 47
22 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:31.627 1.846 0.090 14 / 68
23 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.019 2.238 0.392 21 / 51
24 ABRAHAM, Karel Ángel Nieto Team 1:32.024 2.243 0.005 18 / 38
e Ducati con Lorenzo...
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:29.781 77 / 78
2 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:29.867 0.086 0.086 44 / 47
3 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.064 0.283 0.197 50 / 81
4 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.143 0.362 0.079 27 / 96
5 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:30.178 0.397 0.035 15 / 66
6 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:30.190 0.409 0.012 17 / 50
7 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.192 0.411 0.002 52 / 58
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:30.456 0.675 0.264 60 / 78
9 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:30.476 0.695 0.020 42 / 52
10 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.511 0.730 0.035 69 / 70
11 PETRUCCI, Danilo Alma Pramac Racing 1:30.573 0.792 0.062 11 / 43
12 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.590 0.809 0.017 66 / 69
13 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:30.648 0.867 0.058 69 / 71
14 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.701 0.920 0.053 64 / 65
15 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:30.718 0.937 0.017 19 / 78
16 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:30.921 1.140 0.203 56 / 71
17 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1:31.169 1.388 0.248 54 / 84
18 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:31.311 1.530 0.142 8 / 63
19 LUTHI, Thomas EG 0,0 Marc VDS 1:31.354 1.573 0.043 71 / 81
20 BAUTISTA, Alvaro Ángel Nieto Team 1:31.486 1.705 0.132 36 / 37
21 SYAHRIN, Hafizh Monster Yamaha Tech 3 1:31.537 1.756 0.051 46 / 47
22 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:31.627 1.846 0.090 14 / 68
23 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.019 2.238 0.392 21 / 51
24 ABRAHAM, Karel Ángel Nieto Team 1:32.024 2.243 0.005 18 / 38
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Re: OT - Moto GP
Rins sta ammazzando Iannone
Rins le buscava da Zarco...mi pare che i piloti di moto2 siano stati sottovalutati
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Re: OT - Moto GP
la più bella morte ...Red27 ha scritto:Iannone lo sta ammazzando Belen
morire "li", dove sei nato ! ! !
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Re: OT - Moto GP
in questo campo il pluricampione del mondo è uno solo, anche a 46 anni
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Re: OT - Moto GP
13 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:30.648 0.867 0.058 69 / 71
io tiferò lui ma che moto è la EG 0,0 Marc VDS??? è elettrica?
io tiferò lui ma che moto è la EG 0,0 Marc VDS??? è elettrica?
r a m a g u s s i
https://www.youtube.com/watch?v=Qi75P9_lGN0
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Re: OT - Moto GP
nedo ha scritto:13 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:30.648 0.867 0.058 69 / 71
io tiferò lui ma che moto è la EG 0,0 Marc VDS??? è elettrica?
E strella G alicia è lo sponsor M ark V an D er S traten il proprietario.
Squadra belga che prima correva nelle 4 ruote. Vincitrice anche di una 24ore di SPA
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Re: OT - Moto GP
E la moto è una Honda clientiledzep ha scritto:nedo ha scritto:13 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:30.648 0.867 0.058 69 / 71
io tiferò lui ma che moto è la EG 0,0 Marc VDS??? è elettrica?
E strella G alicia è lo sponsor M ark V an D er S traten il proprietario.
Squadra belga che prima correva nelle 4 ruote. Vincitrice anche di una 24ore di SPA