Strumentazione V7 III su V75

L'unico, autentico, inimitabile....
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ArabStrap
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Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Salve, ho messo le mani sulla strumentazione di un V7 III e vorrei capire se è possibile istallarla sul mio V75. Nel V7 la strumentazione è collegata con un connettore a 26 pin che include tutti i sensori. Secondo voi se sotituisco il sensore della velocità, è sufficente semplicemnte collegare le altre spie al connettore unico 26 pin? Per capirci, la strumentazione è questa: http://www.reportmotori.it/wp-content/u ... one-07.jpg
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pasqualz
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da pasqualz »

Parli, per caso, di un connettore come questo?
Immagine
Se è così vale anche per il Nevada.
Trova le corrispondenze colore/sensore (o spia) sui due schemi (V7III e V75) e poi procedi.
Quanto al sensore di velocità è probabile che sia lo stesso per evidenti motivi di standardizzazione (e quindi riduzione dei costi).
ArabStrap
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Ciao Pasqualz, grazie mill per la risposta! Il connettore è quello in questa immagine:

https://drive.google.com/file/d/1RXGskc ... sp=sharing

Il V75 per la velocità ha il sensore meccanico, tipo questo, per intenderci:

http://reef.altervista.org/moto/garage/speedo.html

Pensi che sia possibile istallare un sensore elettrico per poi collegarlo al connettore strumentzione 26 pin?

Grazie
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pasqualz
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da pasqualz »

Guarda che al primo link esce fuori la foto del connettore della ECU (è pure scritto in alto a sinistra).
Posta la foto del retro strumentazione, mi sembra strano (ma tutto può essere) che abbia lo stesso connettore della ECU.
In teoria è fattibile sostituire il meccanico con l'elettrico, l'unico problema è che ciò che viene svolto dai rinvii meccanici (rapporti giri ruota/strumento/velocità) dovrebbe essere svolto via software dal chip di controllo della strumentazione (tot impulsi/sec o tot V = velocità) e si dovrebbe come minimo disporre della documentazione del gruppo strumenti.
Tipo questo sheet....
http://www.ht-parts.it/PDF/ITRUZIONI_ACE-27-28XX.pdf
ArabStrap
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Ciao Pasqualz, l'immagine che avevo postato del connettore ECU viene da un manuale di un V7. Questa è la foto del retro della strumentazione:

https://drive.google.com/file/d/0B0G76t ... sp=sharing

Non riesco a trovare la documentazione per il gruppo strumenti e la Guzzi non ha mai risposto alle mie email. Tu sai per caso dove potrei trovarla? Se basta un nuovo sensore, la documentazione e un buon elettrauto, ci provo ma se devo sostituire il mozzo ruota probabilmente non nevale la pena.
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pasqualz
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da pasqualz »

http://www.thisoldtractor.com/mg_manual ... abs_en.pdf
Vai a pg. 103, c'è lo schema e dovresti correlare i fili che hai sul V75 con quelli del V7III.
Devi anche procurarti il connettore (a menno che il V75 non li abbia uguali, nel qual caso devi controllare la posizione dei pin).
Non ho individuato il sensore di velocità, ma se è come per il Nevada si trova sulla ruota posteriore ed ha due fili che vanno alla strumentazione.
Più che un bravo elettrauto (che lavora per vivere) ti serve che ti studi lo schema del V75, del V7III, che trovi le corrispondenze e le discrepanze, che ti procuri i connettori necessari e molta, molta pazienza.
ArabStrap
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Grazie Pasqualz, sei un grande. L'aspetto che mi preoccupa di più è l'istallazione del sensore velocità che ovviamente è totalmente diverso da quello del V75 (meccanico e sulla ruota anteriore. urge uno studio di fattibilità :asd:

Grazie ancora, mi sei stato utilissimo :ok:
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ilmitico
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ilmitico »

Ma la V7 III ha un impianto Can Bus ?
ArabStrap
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Urca, questo mica lo so. Trattandosi del V7 III forse sì. Nel qual caso immagino che la soluzione migliore sie rivendere il tachimetro...giusto?
Dallo schema che aveva messo Pasqualz mi pare che l'impianto non sia can-bus ma magari mi sbaglio. Altre opinioni?
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da Ardy »

L'impianto elettrico della V7 III è con Can-Bus. Questa è la piedinatura del pannello strumenti:
1 CAN H LINE
2 SPIA LUCI ABBAGLIANTI
3 SENSORE PRESSIONE OLIO
4 INGRESSO FRECCE SX (DA DEV.MANUBRIO)
5 LUCE ALLARME ABS
6 - MASSA
7 - MASSA
8 CAN L LINE
9 + PER RETROILLUMINAZIONE
10 SPIA BENZINA
11 INGRESSO FRECCE DX (DA DEV MANUBRIO)
12 PULSANTE MODE
13 SENSORE DI NEGATIVO
14 -
15 SENSORE TEMPERATURA ARIA AMBIENTE
16 -
17 –
18 –
19 + BATTERIA
20 -
21 + CHIAVE
22 USCITA FRECCIA DX ANT
23 USCITA FRECCIA DX POST
24 USCITA FRECCIA SX ANT
25 USCITA FRECCIA SX POST
26 + BATTERIA
Pur non conoscendo lo schema elettrico del pannello strumenti, andando per esclusione, mi pare di capire che il display e il tachimetro siano gestiti dalla linea Can. Se così è, la vedo dura,
Pier Carlo
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ilmitico
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ilmitico »

Allora è pressochè impossibile che la strumentazione funzioni senza il resto del V7III, perchè i segnali che arrivano alla strumentazione sono pilotati dalla centralina e non direttamente dalla lettura del sensore in questione.
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pasqualz
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da pasqualz »

Temo che i signori testè intervenuti abbiano ragione.
Il V75 risale al periodo pre-ECU e, da quel che ho visto armeggiando sulla mia Nevada, munita di ECU, i segnali vengono inviati alla centralina la quale poi smista il tutto.
Per questo avevo consigliato il confronto degli schemi elettrici.
Unica consolazione è che l'elettronica se si impalla ti lascia a piedi, la meccanica permette un funzionamento declassato (ovvero riesci a tornare a casa).
ArabStrap
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Re: Strumentazione V7 III su V75

Messaggio da ArabStrap »

Grazie e tutti :inchino: :inchino: :inchino:

Dovrò rassegnarmi a rimettere il tachimetro sulla baia e magari al prossima volta chiedo prima di fare acquisti impulsivi...
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