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LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 17, 2017 9:56 pm

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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 17, 2017 9:57 pm

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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Vladimiro » lun lug 17, 2017 9:58 pm

fabiolemans1 ha scritto:
Pask73 ha scritto:ma è quindi per uso pista, non stradale, vero?

Pask

il cannotto appartiene comunque ad un v11, quindi è punzonato e il numero di telaio corrisponde ad un libretto e ad una targa.
basterebbe montare un 180 dietro per non intercorrere in alcun problema.
-fabio-


Non credo proprio... sul libretto ci sono cose come peso e interasse che, seppur difficilmente controllabili per strada (soprattutto il peso) non rendono la moto omologata per circolare su strada.

Sarebbe troppo facile... magari si potesse omologare la moto come mezzo unico (come in germania)!
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 17, 2017 9:58 pm

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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 17, 2017 10:03 pm

Vladimiro ha scritto:Non credo proprio... sul libretto ci sono cose come peso e interasse che, seppur difficilmente controllabili per strada (soprattutto il peso) non rendono la moto omologata per circolare su strada.

Sarebbe troppo facile... magari si potesse omologare la moto come mezzo unico (come in germania)!

considerando quante guzzi accorciate girano per strada.... adoro Cippì proprio per il suo non andare per il sottile :D
avessi la cifra giusta, farei realizzare solo a lui la guzzona che ho in mente.
pazienza, rimarrà sulla carta.
-fabio-
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda LIRO » lun lug 17, 2017 10:13 pm

Il telaio è davvero interessante, molto ridotto all'osso per poter essere usato su strada magari in due. I tubi superiori del tralicio sono gli unici che uniscono il canotto di sterzo al perno del forcellone, per giunta curvi, inferiormente si sfrutta solo il motore e cambio come elementi stressanti.
Ecco poi ci sarebbe il CARC, che sarà anche ben fatto tecnicamente, sarà anche superiore del Paralever, ma sembra una putrella del tetto, visivamente è troppo pesante, esteticamente è poi scooteristico, il massimo è un forcellone stile MGS
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » lun lug 17, 2017 10:51 pm

LIRO ha scritto:Ecco poi ci sarebbe il CARC, che sarà anche ben fatto tecnicamente, sarà anche superiore del Paralever, ma sembra una putrella del tetto, visivamente è troppo pesante, esteticamente è poi scooteristico, il massimo è un forcellone stile MGS

anche se è totalmente insensato, uno dei miei sogni perversi consiste nel ricavare un forcellone da quello "rovescio" dell'R1, che montato dritto è così
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certo, ci vorrebbe un notevole taglia&salda, ma sognare non costa nulla.
ps: le foto si riferiscono a due m.y. differenti di R1, è solo per rendere l'idea.
-fabio-
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda LIRO » lun lug 17, 2017 10:56 pm

Anche a me piace, però io lo monterei com'è sulla R1 con la capriata in basso.
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Ticcio93 » mar lug 18, 2017 8:27 am

Anka ha scritto:beh non so voi, ma io più che a disquisire del cupolino piuttosto che del resto, ci vorrei posare sopra il mio culotto e la porterei ad urlare in pista, e 125 cavallini sono molto più che sufficenti, e 3,5 cm in meno di lunghezza rispetto a un V11, e signore e signori 11,6 cm in meno di un Griso mi sà che fanno la differenza, sempre parlando di pista si intende.

Bellissima buttata giù così.

Anka.


...qualcuno chiedeva "particolari" riguardo al "mezzo" e a meno che non si intendesse "mezzo mezzo" la carrozzeria è parte di quel "mezzo" quindi credo sia fisiologico che venga osservata e magari presa pure a spunto per altre realizzazioni, vedere una moto "finita e reale" è certamente il miglior sistema per avere dei riferimenti oggettivi, più che di 1000 disegni, fotoscioppi od elaborazioni avveniristiche ma "inesistenti"

per la pista basta che ci siano gli appoggi per culo, piedi e mani, il resto lo fa il manico, in fin dei conti il topic è intitolato "la tua special" non "la tua special da pista"


il bove ha scritto:SALVE A TUTTE LE AQUILE, MI è VENUTO IN MENTE DI APRIRE QUESTO TOPIC VISTA LA DILAGANTE VOGLIA DI SPECIAL CHE C'è TRA NOI GUZZISTI.QUINDI CHIUNQUE NE HA UNA , NE STA COSTRUENDO UNA E VUOLE DEI CONSIGLI PUò POSTARE TUTTO QUI DENTRO(FOTO, PROBLEMI,RIFLESSIONI ECC...) E SICURAMENTE TROVERà QUALCUNO CHE GLI Dà UNA MANO.
BENE, CHI VUOLE INCOMINCIARE?
Ultima modifica di Ticcio93 il mar lug 18, 2017 6:50 pm, modificato 2 volte in totale.
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Ticcio93 » mar lug 18, 2017 9:16 pm

fabiolemans1 ha scritto:
LIRO ha scritto:Ecco poi ci sarebbe il CARC, che sarà anche ben fatto tecnicamente, sarà anche superiore del Paralever, ma sembra una putrella del tetto, visivamente è troppo pesante, esteticamente è poi scooteristico, il massimo è un forcellone stile MGS

anche se è totalmente insensato, uno dei miei sogni perversi consiste nel ricavare un forcellone da quello "rovescio" dell'R1, che montato dritto è così
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certo, ci vorrebbe un notevole taglia&salda, ma sognare non costa nulla.
ps: le foto si riferiscono a due m.y. differenti di R1, è solo per rendere l'idea.
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...fabiuccioooo!!

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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » mar lug 18, 2017 9:43 pm

Ticcio93 ha scritto:...fabiuccioooo!!

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none, rimangono le "tracce" della trasmissione a catena sulla sinistra :asd:
-fabio-
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Ticcio93 » mar lug 18, 2017 9:48 pm

...basta verniciarlo coll'antirombo! :asd: :asd:
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Tatuato » mer lug 19, 2017 9:54 am

Andrea. La vita è varia e molteplice. Il piacere e' piacere, da dove arriva, arriva.
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda fabiolemans1 » mer lug 19, 2017 12:13 pm

Tatuato ha scritto:http://www.bormiparts.com/gallery-1.html
viewtopic.php?t=13149&p=1374755

se il tuo suggerimento è che basta avere gli sghèi per ottenere ciò che vuoi, ti avviso che sto per farmi bannare.
-fabio-
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Messaggioda Tatuato » mer lug 19, 2017 12:15 pm

fabiolemans1 ha scritto:se il tuo suggerimento è che basta avere gli sghèi per ottenere ciò che vuoi

non è un suggerimento... si chiama realtà :asd:
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda Dogwalker » mer lug 19, 2017 12:21 pm

Il telaio di CP sembra veramente ben fatto, con il minimo uso di metallo per farlo bello rigido. Bello l'attacco "a tetraedro" dei tubi al lato inferiore del cannotto di sterzo (il punto più stressato).

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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda massimopiu » mer lug 19, 2017 1:29 pm

Salve e buongiorno a tutti
Scrivo da Napoli
Conoscete per caso qualche buon meccanico specialista in Guzzi ???
Ho preso un V50III che vorrei trasformare in special tipo Brat Style, prima però vorrei un consulto serio sulle condizioni generali del motore.
Grazie
massimopiu
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda zup.84 » mer lug 19, 2017 3:04 pm

buongiorno sono zup da fino mornasco da poco sono un felice possessore di un nevada del '94 il mio 5guzzi...già iscritto asi..volevo chiedervi secondo voi per trasformarla in un simil v9 bobber oltre al manubrio e alla strumentazione devo allungare gli ammortizzatori posteriori ? di quanto?devo cambiare anche quelli anteriori? la sella posso riutilizzarla o devo prenderne una tutta lunga? ciao e grazie per le info
Meno roba c'è meno di può rompere...quanto aveva ragione....
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda nonnomario » mer lug 19, 2017 3:11 pm

zup.84 ha scritto:...già iscritto asi..
... per trasformarla

le due frasi sono gravemente incompatibili. :nono:
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Re: LA TUA SPECIAL!!!!!!!!!!!!

Messaggioda saiot » gio lug 20, 2017 9:22 am

Una delle più belle special su base serie piccola mai viste
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Qui l'articolo:
http://www.garagemotoguzzi.com/it/news/ ... one-guzzi/
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